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   5月22日，銀西鐵路鋪軌至全線最長特大橋——吳忠南特大橋，標(biāo)志著銀西鐵路甘寧段與銀吳段接軌進入倒計時。
   吳忠南特大橋全長18.74公里，共計574跨，全橋坡度變化大，緊鄰吳忠車站接軌點，為全線鋪軌控制性工程。
   據(jù)了解，銀西鐵路全線共分銀吳段、甘寧段、陜西段三部分，銀吳段已進入收尾階段，中鐵一局銀西鐵路鋪架工區(qū)承擔(dān)銀西鐵路甘寧段正線鋪軌749.94單線公里,站線鋪軌44.69公里、道岔鋪設(shè)161組、鋪砟174萬方。
   銀西鐵路作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海通道的重要組成部分，建成通車后，銀川至西安客車運行時間將縮短至3.5小時左右，將極大改善陜甘寧革命老區(qū)的出行條件，對促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
李創(chuàng)新  李超榮  張衛(wèi)科  攝影報道

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