南航工作人員與乘客沖突場面
7月29日,昆明市巫家壩機(jī)場再起波瀾。中國南方航空公司CZ3468昆明至長沙、CZ3424昆明至貴陽、CZ3900昆明至貴陽的航班,自28日晚9時左右起開始延誤,造成170余名乘客滯留。部分滯留乘客只能在飛機(jī)上或候機(jī)廳過夜。
29日早8點(diǎn)左右,憤怒的乘客在與南航工作人員交涉過程中情緒失控,部分乘客將南航值班柜臺上電腦、文件資料推翻在地,還將礦泉水瓶、方便飯盒砸進(jìn)南航工作間,場面幾度陷入混亂。遠(yuǎn)行的乘客,漂泊在異鄉(xiāng)的機(jī)場
7月29日早7時左右,記者趕到巫家壩機(jī)場,看到有近百名滯留乘客席地而坐,其中還有3歲的孩子和60多歲的老人。他們已經(jīng)枯坐將近十個小時。大多數(shù)人只穿著半袖夏裝,在氣溫只有20多度的機(jī)場大廳顯得有些單薄。睡眠不足外加心情急躁,所有人的眼睛都布滿了血絲。 一位名叫鄒萍的乘客身體不適,開始嘔吐。同伴趕忙幫助護(hù)理。此時沒有任何工作人員送來水和食物。
8時左右,滯留乘客再次來到南航柜臺前 “討要說法”,雙方發(fā)生激烈爭吵。據(jù)乘客介紹,一位工作人員甚至用 “潑婦”這樣的詞語謾罵乘客,部分乘客情緒暴發(fā),開始沖擊南航值班柜臺,并同工作人員及趕來維持秩序的機(jī)場輔警發(fā)生沖突。
南航忙補(bǔ)救,乘客難領(lǐng)情
沖突發(fā)生后,南航值班
人員袁權(quán)出面,對航班延
誤及28日晚對乘客怠慢的
原因作出解釋: “貴陽的
飛機(jī)延誤是天氣原因。長
沙則是因?yàn)樽蛲砭S修跑道,
機(jī)場關(guān)閉。南航在昆明只
有三個值班人員,我們來
過機(jī)場,但實(shí)在顧不上一
一安撫大家,我們已經(jīng)盡
力為你們安排住宿了!
對于這樣的解釋,滯留乘客顯然難以接受。 “我們給貴陽打過電話,天氣沒有問題,別的飛機(jī)都降落了”,“我們也給長沙機(jī)場打過電話,那邊根本沒有關(guān)閉”, “昨晚根本沒看到你們,你們安排的賓館也沒有空房”……一時間候機(jī)廳內(nèi)又吵做一團(tuán)。一位女乘客身體不適在機(jī)場暈倒
這時工作人員用手推車送來了裝有香腸、雞蛋、蔬菜和米飯的套餐,還有幾箱百事可樂。可大部分乘客毫不領(lǐng)情。 隨后趕到的南航昆明營業(yè)部值班經(jīng)理艾慶平表示,愿意協(xié)助滯留乘客改簽,讓他們盡早返程。而且由于此次航班延誤是由天氣原因或機(jī)場關(guān)閉等不可抗力造成,本來按規(guī)定不能給予乘客賠償,但考慮到大部分滯留乘客在機(jī)場過夜,比較辛苦,南航湖南分公司決定每人補(bǔ)償100元食宿費(fèi)。
“挨餓受凍了十幾個小時,100塊就想解決問題?我們要求人格賠償!彼刮牡某丝屯蹯o也十分憤怒: “我平時都不罵人的,今天真是被逼急了。忍無可忍,不會任憑航空公司擺布。退一步講,即使可以接受由不可抗力原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,但南航事后的服務(wù)態(tài)度之差,只能說明航空公司根本沒有給我們基本的尊重,蔑視乘客權(quán)益,南航公司必須正式道歉。”南航的代價:補(bǔ)牢何必亡羊后?
經(jīng)過長達(dá)17個小時的爭執(zhí)與協(xié)商 ,29日 下 午 14:27, 隨 著CZ3468補(bǔ)班的起飛,滯留在昆明機(jī)場的170多名乘客已經(jīng)全部踏上歸程,此次 “南航事件”也算有了較為妥善的解決。盡管所有乘客最終接受了南航的補(bǔ)償條件,但很多人都表示,今后再也不敢坐南航的飛機(jī)了,因?yàn)?“從小到大沒受過這樣的委屈”。
除了公司聲譽(yù)受損,南航對乘客的食宿補(bǔ)償也是一筆不小的 “意外支出”。因?yàn)橐诔丝偷菣C(jī)前以現(xiàn)金形
式發(fā)放補(bǔ)償款,機(jī)場南航公
司柜臺一度出現(xiàn) “錢荒”。
賠了銀子又損名,南航
為此次事件付出了雙重代
價。同樣是在28日晚有航
班延誤,其他航空公司都及時安置好滯留乘客,不僅沒賠一分錢,還讓乘客感到相當(dāng)滿意。隨著經(jīng)濟(jì)開放程度不斷加深,越來越多的國外航空公司將打入中國市場。目前消費(fèi)者的維權(quán)意識也逐漸增強(qiáng)。國內(nèi)航空公司與其空喊 “狼來了”,消極等待 “江河日下”,倒不如在羊跑光之前用良好的服務(wù)和科學(xué)的管理扎牢自家的籬笆。 (秦晴 張熠檸)