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□周雷

在近日召開的“2023（第十二屆）鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟論壇”上，中國金屬學(xué)會常務(wù)副理事長田志凌分析，鋼鐵行業(yè)面臨下游需求增長低于預(yù)期、進口鐵礦石價格高位震蕩、鋼價低位徘徊的局面。產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低導(dǎo)致同質(zhì)化競爭、低碳轉(zhuǎn)型難等一些結(jié)構(gòu)性問題仍然突出，鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn)“高產(chǎn)量、低效益”的狀態(tài)。

今年前三季度，我國粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸，同比增長1.7％；折合粗鋼表觀消費量為7.31億噸，同比下降1.5％。鋼鐵產(chǎn)量小幅增長，鋼材消費略有下降。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會產(chǎn)業(yè)運行部主任刁力分析，現(xiàn)階段我國粗鋼表觀消費量呈現(xiàn)下降趨勢，鋼材消費結(jié)構(gòu)則在優(yōu)化、調(diào)整之中。從鋼材分品種產(chǎn)量看，中厚寬鋼帶、鍍層板、焊管等品種產(chǎn)量增長較快，對應(yīng)的是新基建、新能源以及汽車、造船和家電等制造業(yè)行業(yè)需求增長，部分對沖了房地產(chǎn)業(yè)下滑對鋼材需求的影響。此外，鋼鐵產(chǎn)品直接和間接出口保持增長，有利于國內(nèi)鋼材市場供需平衡。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2023年前三季度，重點統(tǒng)計鋼企營業(yè)收入4.66萬億元，同比下降1.74％；營業(yè)成本4.39萬億元，同比下降0.61％，收入比成本降幅大1.13個百分點。專家提醒，鑒于原燃料價格在本輪上漲結(jié)束后，仍會翹尾1個月至2個月，四季度企業(yè)在產(chǎn)量平控的約束下分攤成本的壓力會較大。

刁力建議，面對復(fù)雜嚴峻的外部環(huán)境，鋼鐵企業(yè)應(yīng)繼續(xù)貫徹落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的相關(guān)政策措施，做好產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”工作，加強行業(yè)自律，保持供給彈性，以滿足用戶需求為目標，堅持“三定三不要”原則，努力維護行業(yè)穩(wěn)定運行。此外，要深入開展對標挖潛，積極落實“基石計劃”，堅持綠色低碳發(fā)展，推動企業(yè)聯(lián)合重組。

今年8月，工信部、發(fā)展改革委等7部門發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》明確，從供需兩端發(fā)力，著力穩(wěn)運行、擴需求、促改革、助企業(yè)、強動能，切實采取有效措施穩(wěn)定鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行。

田志凌表示，認真貫徹《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，實現(xiàn)“經(jīng)濟性、生態(tài)性和安全性三維目標的動態(tài)平衡”是保持行業(yè)平穩(wěn)健康運行、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。其中，降本增效提高競爭力、保障經(jīng)濟性則是推動行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，首鋼股份著力抓好107項降本增效重點工作，前三季度實現(xiàn)同比降本增效20.7億元。寶武馬鋼聚焦安全環(huán)保、生產(chǎn)穩(wěn)定、產(chǎn)銷協(xié)同等問題，以極致高效和提升材鋼比為核心，通過產(chǎn)線分工，實現(xiàn)大批量、定規(guī)格、產(chǎn)線間的高效協(xié)同，提高成材率。新?lián)徜撝铝τ谝苯痖L流程多工序業(yè)務(wù)融合模式創(chuàng)新，推進鐵-鋼-軋聯(lián)動，打破了工序界面壁壘，深挖工序潛力，實現(xiàn)降本增效。

“鋼鐵企業(yè)從結(jié)構(gòu)降本、技術(shù)降本和管理降本三個方面多舉措推動降本增效，改善運營績效。隨著降本空間的收窄，科技降本成為主要手段。”田志凌分析認為，從鋼鐵工業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展趨勢看，差異化精品高效化、極致能效及低碳化和智能協(xié)同定制化是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的3個主要技術(shù)路徑，也是推動科技降本的主要路徑。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍表示，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深入和“雙碳”目標的推進，我國鋼鐵行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇并存。全行業(yè)應(yīng)堅持以科技創(chuàng)新為抓手，大力推動創(chuàng)新創(chuàng)效，對內(nèi)求效益、向外謀發(fā)展，將外延型經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)為內(nèi)涵型增長模式，提高全要素生產(chǎn)率。鋼鐵企業(yè)只有加強成本控制、深度挖潛對標、精準靶向提效，利用技術(shù)升級實現(xiàn)以生產(chǎn)高端產(chǎn)品為引領(lǐng)的創(chuàng)新，才能成為真正以科技創(chuàng)新為驅(qū)動的企業(yè)，不斷激發(fā)活力，進一步提高盈利能力和可持續(xù)發(fā)展水平。