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      2021-09-26 16:10:00來源:陜工網(wǎng)—陜西工人報
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      任新民(1915.12.5-2017.2.12),安徽省寧國市人,中國科學(xué)院學(xué)部委員(院士),中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的重要開拓者之一,“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年赴美國密歇根大學(xué)研究院留學(xué),先后獲機械工程碩士和工程力學(xué)博士學(xué)位。任新民在液體發(fā)動機和型號總體技術(shù)上貢獻卓著。他領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個自行設(shè)計的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機的研制;曾作為運載火箭的技術(shù)負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了中國第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射;曾擔(dān)任試驗衛(wèi)星通信、實用衛(wèi)星通信、“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星等6項大型航天工程的總設(shè)計師,被譽為中國航天“總總師”。

      任新民的一生波瀾壯闊,他自己卻用簡單的一句話概括“我一生只干了航天這一件事。”

      邁出科技報國第一步

      1929年,年僅14歲的任新民滿懷救國熱情加入了中國共產(chǎn)主義青年團。此時的安徽宣城籠罩在“白色恐怖”之下,國民黨血腥屠殺中共黨員、共青團員和革命群眾。中共特派員組織了“冒埠暴動”,但被特務(wù)隊等武裝力量鎮(zhèn)壓,黨員、共青團員名單也被泄露。為了躲避當(dāng)局的審查,在宣城上中學(xué)的任新民被父親送到了偏遠山區(qū),當(dāng)了一名鄉(xiāng)村小學(xué)教師。任新民崇敬和熱愛的師友在暴動中被殺、被捕,自己的報國壯志在窮鄉(xiāng)僻壤的避難之所也無處伸展。誰也不知道這個行走在鄉(xiāng)間小路上的少年人承受了多少憤懣與痛苦,但他對待自己的教學(xué)工作兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé),同時也在刻苦自學(xué)中學(xué)課程。半年后,任新民參加了南京市高中招生考試,被南京鐘英中學(xué)錄取,3年后他又以優(yōu)異的成績考入南京中央大學(xué)化學(xué)工程系。

      “七七事變”后,重慶的中央兵工學(xué)校大學(xué)部為解決兵器制造人才奇缺的問題,從各大學(xué)招收二三年級學(xué)生插班學(xué)習(xí)兵工專業(yè)。任新民踴躍報名考試,被造兵系錄用。這時候的任新民被濃厚的抗日氛圍重新點燃,他學(xué)習(xí)的槍炮設(shè)計制作和使用,為中國人反抗侵略提供槍支彈藥,為抗日戰(zhàn)場研制槍炮、火藥,他科技救國的抱負實現(xiàn)了第一步。

      1945年,任新民被選送到美國辛辛那提磨床銑床廠實習(xí),揮別滿目瘡痍的山城重慶、山河破碎的故國熱土,乘軍機輾轉(zhuǎn)到印度,再搭乘輪船前往這所世界知名的機床跨國公司。實習(xí)期間,任新民吃苦耐勞,以頑強的毅力克服身在異國他鄉(xiāng)的重重困難,工讀兼顧,在實習(xí)結(jié)束后考取了密歇根大學(xué)機械工程專業(yè)研究生。他在學(xué)校近乎“癡迷”地專注于學(xué)習(xí)和研究,僅用4年時間就取得了密歇根大學(xué)的碩士、博士學(xué)位,在博士畢業(yè)前被聘為布法羅大學(xué)工程系講師。

      隨著國內(nèi)局勢漸趨明朗,歸心似箭的任新民欣喜若狂。1949年6月,任新民乘郵輪回國,快到上海時吳淞口被國民黨軍隊轟炸,郵輪只能返回香港。任新民在海上幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),終于在一個多月后到達了天津塘沽港。闊別多年,任新民已學(xué)成歸來,而他立志報效的祖國也舊貌換新顏。

      歸國后的任新民參與籌建培養(yǎng)武器裝備研制和使用科技人才的哈爾濱軍事工程學(xué)院(哈軍工)。1956年,在錢學(xué)森的主持下,任新民參與了《1956-1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃綱要》中《噴氣與火箭技術(shù)的建立》的編制。隨后,任新民從哈爾濱調(diào)入北京,參與籌建標志著中國航天事業(yè)創(chuàng)立的國防部第五研究院,任總設(shè)計師室(六室)主任。

      中國第一臺液體火箭發(fā)動機總設(shè)計師

      1958年,任新民被任命為“1059”(蘇聯(lián)導(dǎo)彈P-2仿制彈)的發(fā)動機總設(shè)計師。“1059”的發(fā)動機是我國第一臺自己制造的液體火箭發(fā)動機,當(dāng)時中國的工業(yè)基礎(chǔ)差,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,而發(fā)動機的材料問題更是突出。任新民靠著嚴謹負責(zé)、一絲不茍的精神逐一排查零件的質(zhì)量問題,把關(guān)零件生產(chǎn)的工藝、工序。在發(fā)動機材料的問題上,任新民認同聶榮臻元帥的看法,材料不能依賴國外進口,他同多家有色金屬冶煉廠、鋼廠協(xié)議試制155種金屬材料,又與石油部、輕工部等20多個單位協(xié)議試制87項非金屬材料,這些協(xié)作生產(chǎn)不但保證了“1059”的仿制成功,也為中國導(dǎo)彈事業(yè)發(fā)展奠定了工業(yè)基礎(chǔ)。仿制接近尾聲時,蘇聯(lián)專家要求用作推進劑的液氧必須從蘇聯(lián)進口,但任新民堅持試用蘭州化學(xué)實業(yè)公司生產(chǎn)的液氧。任新民與專家們嚴密檢驗、比對,中國生產(chǎn)的液氧被證實符合設(shè)計要求。

      發(fā)動機研制完成后投入試驗需要用到地面試車臺。當(dāng)中方研究人員問及試車臺、試車規(guī)程的資料時,蘇聯(lián)專家回復(fù)要把仿制好的發(fā)動機拉到蘇聯(lián)去試車。任新民意識到不能在國內(nèi)試車必然會卡住中國導(dǎo)彈事業(yè)的獨立發(fā)展,他與同事們既為技術(shù)上的鉗制氣惱又為導(dǎo)彈研制進程心急如焚,在少有資料輔助的情況下,任新民與同事自主摸索、研究發(fā)動機試車臺的設(shè)計與建設(shè)。經(jīng)過幾個月的分析、計算和研究,任新民帶領(lǐng)專家們編寫出一份極為詳細的試車臺設(shè)計任務(wù)書,又經(jīng)過近一年的工程建設(shè),中國第一臺大型液體火箭發(fā)動機試車臺驗收成功。

      1960年7月,蘇聯(lián)撕毀合同,撤走專家。在中國導(dǎo)彈事業(yè)研制的關(guān)鍵時期,歷史風(fēng)云變幻、測試機故障頻發(fā),任新民面臨的壓力可見一斑,而此時“1059”已經(jīng)在大漠戈壁的塔架上整裝待發(fā)。

      1960年11月5日,“1059”如期發(fā)射,一舉成功!聶榮臻元帥稱“這是我國軍事裝備史上一個重要的轉(zhuǎn)折點”。“1059”后改名為“東風(fēng)一號”,此后東風(fēng)家族在中國導(dǎo)彈事業(yè)征程中不斷開拓、節(jié)節(jié)勝利、步步為營,成為中國現(xiàn)代化國防的“鎮(zhèn)國重器”。

      中國航天人中極具代表性的一位

      把我國第一顆衛(wèi)星“東方紅一號”送入太空的“長征一號”,是在任新民領(lǐng)導(dǎo)研制的“東風(fēng)四號”彈道導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制成功的。作為“東風(fēng)四號”的技術(shù)總負責(zé)人,任新民異常忙碌,他帶領(lǐng)研制團隊突破了我國第一個高空發(fā)動機研制中的多個技術(shù)難題:沒有條件建立模擬高空環(huán)境的試車臺,任新民與科技人員另辟蹊徑,改造發(fā)動機系統(tǒng),增加堵蓋、薄膜等設(shè)施,為二級發(fā)動機點火創(chuàng)造了一個地面大氣壓環(huán)境;為了解決在地面難以獲得發(fā)動機的高空性能參數(shù)的問題,他們采用發(fā)動機自身排氧抽真空,設(shè)計了一個抽真空擴散試驗艙,為發(fā)動機創(chuàng)造了高空工作環(huán)境;為了提高發(fā)動機比沖,任新民帶領(lǐng)研制團隊設(shè)計出鈦合金大噴管、玻璃鋼大噴管,經(jīng)過縝密設(shè)計、制作,反復(fù)試驗,成功替代了昂貴、難加工的鈦合金制品。

      從1968年開始,任新民常駐戈壁大漠、東北寒地的發(fā)射場,領(lǐng)導(dǎo)和參與“東風(fēng)三號”“東風(fēng)四號”“長征一號”等的研制、飛行試驗工作。“長征一號”任務(wù)是特殊時期的特殊任務(wù),對任新民來說是多重任務(wù)并行,忙上加忙,而主導(dǎo)科技大工程中的統(tǒng)籌、協(xié)作更是難上加難。

      1970年,“東風(fēng)四號”發(fā)射成功,為“長征一號”運載火箭奠定了堅實的基礎(chǔ)。1970年4月24日21時35分,“點火”后的“長征一號”托舉“東方紅一號”徐徐升空。試驗隊隊長、發(fā)射衛(wèi)星工程指揮部成員任新民站在激動的人群中,緊張地觀察著火箭每一個蹤跡,“捕獲目標”“跟蹤正常”“捕獲正常”……15分鐘后,國家廣播事業(yè)局接收到了中國第一顆衛(wèi)星播送的《東方紅》樂曲,我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功!

      任新民說:“中國的航天事業(yè)之所以能取得一些成績,在世界航天界占有一席之地,自力更生、艱苦奮斗是最重要的原因之一。”任新民就是這些自力更生、艱苦奮斗的中國航天人中極具代表性的一位。他在科學(xué)中勇攀高峰,在工程中負重前行。他馳騁的沙場不再是金戈鐵馬,他征戰(zhàn)的疆域也不僅僅是星辰大海。中國的航天人在艱難困苦中、在失敗挫折中,自力更生、艱苦奮斗,不斷譜寫中國航天事業(yè)新篇章。□王妍




      責(zé)任編輯:白子璐

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