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您當(dāng)前的位置:首頁 > 新聞 > 國內(nèi)新聞 畢詩成:受委屈的小排量 馬路歡迎您
2009-08-27 19:53:15來源:
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  作者:畢詩成

  聽說,廣州搞了8年的“限小令”要徹底廢止了。聽說而已,我還不敢確定,因?yàn)槿思液孟袷恰巴低等∠晱埖夭灰薄4蠹已垡娭鴴炝?年的“禁小”指示牌拆了,目睹著車管所默認(rèn)小排量QQ、奔奔們上牌了,但死活還沒看到政府的一紙公文。對(duì)于那些手揣著三萬兩萬想弄個(gè)“小排量”來鼓搗鼓搗的“準(zhǔn)車主”,你說焦心不焦心?

  解禁公文還沒親見,但我卻見識(shí)過昔日的禁令公文。那是2001年的夏天,廣州政府一紙通告,掐斷了1.0升以下排量汽車正常登記“壓馬路”的夢想。名曰,加劇交通負(fù)荷;名曰,存在技術(shù)故障;又名曰,更容易造成環(huán)境污染。總之,壞話說盡,不像是說現(xiàn)代化小汽車,倒像在罵土疙瘩屎殼郎。

  回想當(dāng)時(shí)之輿論,大家苦口婆心,嗓子喊啞,也沒能攔下“黑手”。之后是艱苦的“八年抗戰(zhàn)”——— 勸曰,國家降低稅率就是要鼓勵(lì)消費(fèi)小排量的;勸曰,六部委發(fā)文就是要清理一切“限小”規(guī)定的;又勸曰,“大哥哥”北京已經(jīng)知錯(cuò)能改,善莫大焉了……怎奈何你唾沫星子滿天飛,我自巋然不動(dòng)。人家或許覺得,小有小的妙,大有大的好。大城市的大馬路上都跑大排量車,城市有氣派,領(lǐng)導(dǎo)有臉光,倍兒有“大都會(huì)”感覺。屁股底下也能坐出面子工程,高,實(shí)在是高!只是這路堵了怪個(gè)頭小的,不知道是哪一國的學(xué)問。

  青山遮不住,畢竟馬路堵。8年下來,當(dāng)初扣給小排量的屎盆子,幾乎都證明無效了,繼續(xù)揣著明白裝糊涂,讓土政策一“土”到底,實(shí)在有些繃不住了。而另一邊,卻是旺盛的市場潮水,陣陣拍岸;強(qiáng)烈的輿論口水,浩蕩東流。終于,“限小令”被撞得稀里糊涂,“名存實(shí)亡”了。終于,寬闊的羊城大馬路,為受了多年委屈的“小排量”,閃出了一道縫隙狹光。

  但,到底是“大城市”,什么時(shí)候也不能丟了臉面。于是,羞答答的限行牌要靜悄悄地摘;于是,“限小”解禁的口子要偷摸摸地開。但,到底是有那腦袋靈光的,一嘴就說出“低調(diào)解禁”那副欲改還休的扭捏作態(tài):顧全政府面子,不必當(dāng)眾糾錯(cuò)。被追問起來,仍能站位高高地說,是為了“避免刺激公眾引發(fā)小排量熱潮”。矯飾一番,效果果然不錯(cuò),倒也有人送上高帽一頂——— 圓融行政。

  管是高帽矮帽,有錯(cuò)能改,總比死賴著不改要好。但轉(zhuǎn)念一想:不對(duì)呀,憑什么夸你“知錯(cuò)能改”?如果當(dāng)初下禁令的時(shí)候不是那么一意孤行,能和大家討論討論;如果輿論一再質(zhì)疑之時(shí)不是那么剛愎自用,能俯下身來聽一聽;如果國家鼓勵(lì)小排量之時(shí)不是決然背道而馳,能和哥哥弟弟城市研究研究……至于讓在發(fā)達(dá)國家頗受歡迎、在我國工薪者中深受喜愛的“小排量”,可憐巴巴地頭頂屎盆子,灰頭土臉地如孤魂游蕩嗎?

  今天,“小排量”磨刀霍霍,又要?dú)⒒貋砹恕6盗艘蝗ψ樱氐皆c(diǎn)。發(fā)展“小排量”的腳步,被耽誤了多年,而當(dāng)初那些擁堵的問題、污染的困境,卻原封不動(dòng)甚至變本加厲地矗立在那里,等著你管理者開方。

  何苦折騰8年!




責(zé)任編輯:sxworker

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