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陜工網(wǎng)訊（記者 薛生貴）航天科技集團(tuán)五院西安分院為神舟十三號飛船研制的中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)和儀表控制器應(yīng)用軟件將硬核“助陣”神舟十三號飛船成功發(fā)射，并為神舟十三號飛船的太空飛行全程護(hù)航。

在神舟十三號飛船上，西安分院將繼續(xù)通過中繼終端搭建的太空“天路”建立飛船與地面之間的天地通信通道。根據(jù)神舟十三號飛船飛行程序的指令鏈要求，中繼終端中的設(shè)備會計算出中繼終端天線的指向數(shù)據(jù)。之后，中繼終端中的轉(zhuǎn)動設(shè)備將中繼天線指向天鏈中繼衛(wèi)星，完成對天鏈中繼衛(wèi)星的捕獲跟蹤，確保了地面的測試人員可以實時地掌握飛船的飛行狀態(tài)。

據(jù)西安分院載人航天任務(wù)負(fù)責(zé)人余曉川介紹說，通過中繼終端與天鏈中繼衛(wèi)星建立的天基測控通信系統(tǒng)，可以將地面對神舟十三號飛船的測控覆蓋率提高到90%以上。

神舟十三號飛船上10余副天線的信號接收和發(fā)送都是通過天線網(wǎng)絡(luò)來為其提供信號通路的。共有USB天線網(wǎng)絡(luò)、VHF天線網(wǎng)絡(luò)、GNSS天線網(wǎng)絡(luò)三部分組成。天線網(wǎng)絡(luò)小小的身軀里承載著強大的功能。

據(jù)西安分院神舟十三號飛船天線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計師朋毅介紹說，當(dāng)神舟十三號飛船的通信信號要通過天線網(wǎng)絡(luò)的時候，其首先要對信號進(jìn)行分路或合成，并通過雙工器對信號的雜波進(jìn)行過濾，然后轉(zhuǎn)換為可接收或發(fā)送的信號。其中的GNSS天線網(wǎng)絡(luò)還在后續(xù)的航天員返回地面的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

儀表控制器應(yīng)用軟件作為“智慧大腦”，是與航天員直接實現(xiàn)交互的重要系統(tǒng)。在神舟十三號飛船上共有50余幅頁面顯示飛船各部分的情況，根據(jù)載人交會對接任務(wù)的需要，顯示包括世界地圖、航天員身體情況等相關(guān)內(nèi)容。儀表控制器應(yīng)用軟件采用獨特的圖形顯示技術(shù)，通過文字、圖形、動畫的方式，顯示出飛船軌跡、姿態(tài)、飛行狀態(tài)以及各分系統(tǒng)信息。

據(jù)西安分院神舟十三號飛船儀表控制器應(yīng)用軟件設(shè)計師張赤萍介紹說，使用這一獨特的圖形顯示技術(shù)，不僅能得到新穎的儀表控制器顯示效果，而且實現(xiàn)了空間智能化儀表中的圖形、文字的處理與顯示，為航天員執(zhí)行任務(wù)提供了清晰、直觀、舒適的顯示界面。