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綜合性能世界一流  技術(shù)再攀新高峰

我國(guó)推力超500噸整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)成功

陜工網(wǎng)訊（記者 薛生貴）10月19日上午11時(shí)許，由中國(guó)航天科技集團(tuán)四院自主研制，我國(guó)也是世界上推力最大、沖質(zhì)比最高，易使用的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車(chē)在西安獲得圓滿(mǎn)成功。

航天科技四院大推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師王健儒介紹說(shuō)，該發(fā)動(dòng)機(jī)直徑 3.5 米，裝藥量 150 噸，推力達(dá) 500 噸，采用高壓強(qiáng)總體設(shè)計(jì)、高性能纖維復(fù)合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

該型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)。針對(duì)大型發(fā)動(dòng)機(jī)存在的燃燒、流動(dòng)與熱結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)難題，創(chuàng)新地提出了新結(jié)構(gòu)、新方法和新技術(shù)，并基于統(tǒng)一模型進(jìn)行了 50 多種復(fù)雜工況的性能和工藝仿真，準(zhǔn)確指導(dǎo)最終結(jié)構(gòu)確定。

工藝上針對(duì)大直徑殼體結(jié)構(gòu)件加工，提出了小變形強(qiáng)時(shí)效工藝控制與成型技術(shù)，通過(guò)聯(lián)合采用人工時(shí)效、振動(dòng)時(shí)效等多種技術(shù)，克服了大尺寸構(gòu)件的變形難題。針對(duì)大直徑大型纖維纏繞成型復(fù)合材料殼體，創(chuàng)新地采用組合式金屬芯模、全程纏繞仿真、非熱壓釜成型等技術(shù)，解決了殼體直徑大幅增加帶來(lái)的纏繞“質(zhì)量重、慣量大、滑移易、纏時(shí)長(zhǎng)、補(bǔ)強(qiáng)難、固化欠”等多個(gè)難題。

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑的澆注成型，攻克了適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間澆注的高力學(xué)、工藝性能推進(jìn)劑及強(qiáng)適應(yīng)襯層等配方技術(shù)，通過(guò)仿真模擬實(shí)際澆注過(guò)程的一系列工藝試驗(yàn)，獲得了支撐澆注工藝制定的一系列寶貴參數(shù)。為控制澆注風(fēng)險(xiǎn)，從人機(jī)料法環(huán)五個(gè)方面提出了諸多工藝控制措施、制定了詳實(shí)預(yù)案，每一個(gè)工序、每一個(gè)工步、每一環(huán)節(jié)、每一步操作均做到了精益求精。

噴管作為發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境最?lèi)毫拥牟考�，面�?duì)高溫、高壓強(qiáng)、高流量考驗(yàn)，設(shè)計(jì)和工藝人員創(chuàng)新地采用新型 C/C 喉襯技術(shù)，針對(duì)喉襯開(kāi)展了詳盡的性能測(cè)試，應(yīng)用最新測(cè)量技術(shù)獲得了覆蓋常溫到高溫區(qū)間的80 多項(xiàng)重要參數(shù)，成為該院有史以來(lái)測(cè)試數(shù)量最多、測(cè)試項(xiàng)目最廣、測(cè)試要求最全、測(cè)試難度最大的喉襯。

經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)固體運(yùn)載事業(yè)和大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了直徑從2米到3.5米及以上,推力從120噸到500噸甚至千噸級(jí)的躍升。