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近日，在中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限責任公司舉辦的一場“技能大師獻絕技”活動中，一位干練灑脫的中年技師，在不使用任何測量、校正器械的情況下，很快就將兩塊銅板捶打成兩個一模一樣的半球。更讓人驚嘆的是，合成圓球的直徑、圓周絲毫不差，令觀摩者紛紛豎起大拇指。這位中年技師就是張梁。

談起這次“神奇”表演，張梁淡淡一笑，謙虛地說：“這只是個表演，跟我從事的工種相比，太簡單了……”

張梁所在的部門叫燃燒室優(yōu)良制造中心，承擔著航空發(fā)動機熱端部組件的科研、試制和批量生產(chǎn)任務。

“火焰筒在航空發(fā)動機零部件中雖然個頭不大，但卻是飛機的‘心臟’和‘動力源’……”從事航空發(fā)動機火焰筒科研試制工作的張梁向記者侃侃而談。多年來，他先后參加了“中推”“大推”共20多個機種火焰筒的科研試制任務。

燃燒室優(yōu)良制造中心黨總支書記張勁松介紹說：“目前，西航的航空發(fā)動機零組件制造早已實現(xiàn)智能化，但唯獨火焰筒的安裝調(diào)試要手工完成。火焰筒配套層級多、裝配關系復雜，工序中的異形件和變形件較多，且加工周期長。張梁在零部件上打的小眼往往是頭發(fā)絲的幾分之一。稍有不慎，整個零配件就會報廢。”

在火焰筒安裝調(diào)試的崗位上，張梁解決了300多項關鍵性技術難題，有17項技術攻關獲公司級以上成果獎。他總結出的“薄壁零件彈性收放校正法”成功解決了火焰筒安裝工序中無章可循的生產(chǎn)技術難題，為企業(yè)節(jié)約資金上千萬元。

采訪中，張勁松夸贊張梁是西航的一面旗幟，而張梁卻真誠地說：“入廠時，我只有初中學歷，是單位的培養(yǎng)讓我完成了中專教育、大專教育，從一名學徒成長為技能大師……能有今天的成績，離不開企業(yè)對產(chǎn)業(yè)工人的重視。”

20多年來，如果將張梁加工完成的火焰筒零組件疊放起來，有300多米，相當于100層樓高，且無一廢品。（文鋒）

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