跟帖評(píng)論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344613)秦嶺隧道群是托起西成客運(yùn)專線最堅(jiān)實(shí)的臂膀。在大秦嶺隧道與天華山隧道中間，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安電務(wù)段戶鄠邑客專車間新場(chǎng)街信號(hào)工區(qū)坐落在這里。工區(qū)所在山區(qū)海拔約2000米，是整個(gè)西成客專上海拔最高的班組，管轄著四條隧道內(nèi)鐵路信號(hào)設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作。其中秦嶺天華山隧道全長(zhǎng)15.989公里，是西成客專秦嶺隧道群中最長(zhǎng)一條，也是目前亞洲最長(zhǎng)單洞雙線高鐵隧道。
現(xiàn)年29歲的王超是西安電務(wù)段鄠邑電務(wù)車間新場(chǎng)街信號(hào)工區(qū)職工。2017年6月，王超從西安北站被調(diào)整到西成客專線路上最艱苦的小站——新場(chǎng)街站，同工友們一起整治設(shè)備、消除隱患，為西成客專安全暢通貢獻(xiàn)力量。而在工作之外，他總會(huì)舉起他的相機(jī)，記錄下這秦嶺之巔的點(diǎn)滴故事。他有一個(gè)夢(mèng)想：在《國(guó)家地理雜志》發(fā)表自己拍攝的照片。
每當(dāng)王超談起這大家眼中如此艱苦的環(huán)境時(shí)，他總說：“這兒艱苦嗎？我不這么感覺呀，這兒就是我夢(mèng)開始的地方。”
信號(hào)設(shè)備性質(zhì)特殊，王超他們需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行徒步檢查，工區(qū)管轄內(nèi)最長(zhǎng)的天華山隧道全長(zhǎng)15.989公里，巡視一次大概需要十個(gè)多小時(shí)。在這十個(gè)多小時(shí)中，不光是走路，而是每500米便有一處設(shè)備需要檢查密封、接線、螺栓，測(cè)試電氣特性和相關(guān)數(shù)據(jù)。由于隧道內(nèi)氣溫低、潮氣重，而信號(hào)設(shè)備都是電子設(shè)備，對(duì)溫度、濕度格外敏感。職工們需要對(duì)設(shè)備箱盒進(jìn)行密封，加裝干燥劑。日常檢修中，他們需要對(duì)每一處機(jī)殼、每一根密封橡膠條、每一個(gè)灌膠點(diǎn)、每一個(gè)螺栓都進(jìn)行細(xì)致的檢查，絲毫破損和裂紋都會(huì)影響到信號(hào)傳輸?shù)木珳?zhǔn)性。有的電纜盒位置特殊，職工們甚至需要跪在或趴在地上，把頭伸進(jìn)電纜盒下方，仰著頭，打著手電。長(zhǎng)途跋涉再加上跪著檢查，使得巡檢作業(yè)猶如對(duì)設(shè)備進(jìn)行“膜拜”。王超是這群人當(dāng)中普通而又獨(dú)特的一員，工作的間隙他總是會(huì)用他手中的相機(jī)，拍下工友們的認(rèn)真和對(duì)工作的熱愛。
這里還有一個(gè)故事。王超的妻子楊甜是西安電務(wù)段西安北電務(wù)車間的一名職工，她工作在西成客專的起點(diǎn)。在他們愛情剛剛萌芽的時(shí)候，王超每到休假，都會(huì)精心準(zhǔn)備一份愛心便當(dāng)，再?gòu)募易鼉蓚�(gè)小時(shí)的公交送到楊甜所在的工區(qū)。而每每這時(shí)，楊甜的工友們都會(huì)戲稱：“楊甜，你的‘外賣’到了。”2017年，是西成高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試和靜態(tài)驗(yàn)收的關(guān)鍵時(shí)期。那段時(shí)間，王超幾乎天天泡在新場(chǎng)街站，跟工友們一起對(duì)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化整治，熱戀中的他們幾乎一個(gè)月都見不了一次。有一次，王超上完夜班，睡得正香，一陣香味將他“饞醒”。起身沿著香味走到辦公室，只見楊甜正在忙碌著為他和工友們準(zhǔn)備一頓豐盛的火鍋，而這一切，只因王超在前一天和楊甜打電話時(shí)，隨口的一句：“我想吃火鍋了。”如今，他們像許許多多的鐵路雙職工夫妻一樣，聚少離多，默默在生產(chǎn)一線守護(hù)著鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。（王菲 趙震）
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