跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(wǎng)(029-87344613)一提起李祎，工友們總是嘖嘖稱嘆：“沒有他修不好的機(jī)械！”
李祎是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司寶雞工務(wù)段千河線路車間的一名機(jī)械修理工，也是一名共產(chǎn)黨員。從2007年開始從事機(jī)械修理工作，12年如一日，他把每一臺機(jī)械都當(dāng)做藝術(shù)品去精雕細(xì)琢，鉆研總結(jié)了自己的一套工作方法，經(jīng)過他手“變廢為寶”的機(jī)械不計其數(shù)，尤其在修理“小蜜蜂”方面，李祎可是全段響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;專家”。
“小蜜蜂”，全名振動式內(nèi)燃搗固鎬（ND-5.0），主要用于線路道床穩(wěn)定搗固，是工務(wù)系統(tǒng)日常作業(yè)使用頻率較高的小型養(yǎng)路機(jī)械。
不久前，在寶中線集中修期間，李祎所在的千河線路車間組織鳳翔站內(nèi)K15+700米~K18+800米挖掘機(jī)清篩換填施工，當(dāng)石砟回填后要對線路進(jìn)行搗固作業(yè)，“小蜜蜂”就派上了大用場。
現(xiàn)場每天2臺挖掘機(jī)同步作業(yè)，其后20余臺“小蜜蜂”跟進(jìn)搗固線路。由于連續(xù)施工、連續(xù)作業(yè)，“小蜜蜂”故障率持續(xù)增高，每天出現(xiàn)故障無法使用的將近10臺。為不影響施工進(jìn)度，“小蜜蜂”的修理必須就地在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。
“天窗”不等人，時間就是效率，修理必須爭分奪秒進(jìn)行。李祎把工地臨時搭建的巡養(yǎng)看守棚當(dāng)作自己的“修理臺”，熟練地拆卸、檢查、維修、組裝機(jī)械，他就像一名正在手術(shù)中的大夫，全神貫注地融入其中，外界的嘈雜絲毫沒有干擾到他，一臺接著一臺修，顧不上歇口氣。
這一連22天，他只身“救活”了154臺“小蜜蜂”，期間沒有因?yàn)闄C(jī)械故障影響一天的集中修施工。工友們都說：“沒有他，集中修不可能這么順利完成。”
同樣是機(jī)械修理工，為何李祎就技高一籌？原來他是愛較真的“機(jī)械狂”，只要見了機(jī)械，那就像“中了魔”一樣。車間的幾十臺機(jī)械，從最簡單的潤滑、保養(yǎng)到簡單故障處置，再到后來整機(jī)拆解組裝、發(fā)動機(jī)調(diào)校，他如饑似渴地一一掌握所有機(jī)械原理和構(gòu)造。只要進(jìn)了機(jī)械房，他就不分晝夜。以前對報廢了的機(jī)械都是整機(jī)處理掉，他看在眼里、急在心里，他尋思，報廢的機(jī)械不是所有配件都報廢了，好的配件卸下來依然可以使用。于是，他把將要報廢的機(jī)械通通拆卸開來，將能用的配件一個不剩地取走，繼續(xù)用在故障機(jī)械的修理中。經(jīng)過他這么“妙手回春”地一折騰，竟然變廢為寶！該段機(jī)械設(shè)備主管工程師張泉林說：“千河線路車間是全段21個車間里申請機(jī)械配件最少的，這離不開李祎在修舊利廢、節(jié)支降耗方面的貢獻(xiàn)。”在長期修理和使用拔錨機(jī)中，他將機(jī)械自身存在的缺陷和改進(jìn)意見反饋到了廠家，廠家連連致謝，并迅速從設(shè)計上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。□彭剛
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