藍(lán)天下,劉俊龍駕車帶著我們飛快地奔馳在一眼望不到頭的跑道上,歡快而自信。劉俊龍是中航規(guī)劃總院飛機院有限公司“民用飛機試飛跑道機器輔助設(shè)施建設(shè)項目”經(jīng)理,盡管在這個行業(yè)摸爬滾打了近20年,建設(shè)時項目的難度仍然超出了他的想象。
位于蒲城縣鹵陽湖的這個飛機跑道,全程4000米,寬度40米,是國內(nèi)最寬也是最長的飛機跑道。2018年10月開始建設(shè),僅僅用了13個月就順利建成并通過試飛驗收。
2019年11月中旬大飛機試飛落地前,劉俊龍寫下了充滿詩意的日志《秋收的季節(jié)》:“秋末冬初的卯時寒氣逼人,手指冰涼冰涼的,疾馳在鹵陽湖公園環(huán)湖路上,身體漸漸暖和起來……”民用飛機試飛跑道及其輔助設(shè)施建設(shè)項目總占地規(guī)模6000畝,包含試飛跑道、滑行道、停機坪、助航燈光及導(dǎo)航臺站等,是中航規(guī)劃總院飛機院有限公司總承包項目。
“當(dāng)時,這里是鹽堿地,一片荒蕪,雜草叢生。”看著眼前平整寬闊的跑道,劉俊龍回憶著一年前剛進工地時的情景。
“都過去了,我們要做的就是用過硬的技術(shù)高質(zhì)量完成國家重大工程建設(shè)。”劉俊龍指著跑道盡頭,像是向我們展示自己心愛的孩子一樣,眼里充滿愛意。
2019年11月16日,國產(chǎn)大飛機C919大型客機、ARJ21-700飛機和新舟60飛機陸續(xù)從主跑道上空通場,隨后,ARJ21-700飛機在主跑道上完成降落,這是民籍試飛基地主跑道全面建成貫通后,首次進行的起降試驗,該基地建成后,將滿足國產(chǎn)C919大型客機及中型民用飛機科研試飛、性能試飛、適航實驗試飛等多項要求。
其實,和飛機有關(guān)的建設(shè)項目,劉俊龍已經(jīng)圓滿完成了幾十個,“試飛跑道”這個項目是劉俊龍最為自豪的項目之一。
在劉俊龍辦公室的書架上,省級以上的優(yōu)質(zhì)工程獎牌、獎狀擺放了幾十個。他很珍惜這些榮譽,覺得這是自己和團隊創(chuàng)新奉獻(xiàn)的最好證明。
早在2006年,劉俊龍受命來到西安市閻良區(qū),從此和大西北結(jié)下不解之緣。十幾年間,他作為項目經(jīng)理完成了諸多難度極高的工程,被業(yè)內(nèi)譽為“金牌項目經(jīng)理”。
2020年初,當(dāng)我們參觀這個已經(jīng)為我國各型飛機進行多項氣候?qū)嶒灥牡胤綍r,無不感到震撼。27米高的廠房頂上,800多噸重的巨大鐵架通過液壓提升,精準(zhǔn)搭建在屋頂,經(jīng)過特殊處理的地面,每一個連接處都有講究。
因為是對飛機進行各種極端氣候?qū)嶒灥膹S房,所以整個廠房建設(shè)無論是墻、頂、地面及相關(guān)輔助設(shè)施建設(shè),每個細(xì)微之處都有嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn),不能有絲毫馬虎,建設(shè)難度之大可想而知,但是劉俊龍帶領(lǐng)團隊克服種種困難,硬是高質(zhì)量完成了建設(shè)任務(wù),受到上級部門高度肯定。
“把不可能變成可能,把可能變成可行,把可行變成卓越才能體現(xiàn)出我們的價值。”這是劉俊龍最愛說的一句話。□木易
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