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      您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 職工 > 職場(chǎng)故事 從“綠皮車”到“溫馨之家”
      2020-09-30 09:48:51來(lái)源:陜工網(wǎng)—陜西工人報(bào)
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      見(jiàn)到呂林川時(shí),他正和幾名技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)查看“綠皮車”的改造進(jìn)度。

      呂林川是寶雞機(jī)車檢修廠技術(shù)科工程師,參加工作14年來(lái)一直同機(jī)車打交道,積累了豐富的機(jī)車檢修經(jīng)驗(yàn)。

      這段時(shí)間,該廠來(lái)了批“綠皮車”。這批待改造的“綠皮車”,并不是一般旅客乘坐的火車車廂,而是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司工務(wù)站段的集中作業(yè)車,也被稱為“工務(wù)宿營(yíng)車”。

      按照工作部署,由寶雞機(jī)車檢修廠承擔(dān)西安、安康兩個(gè)工務(wù)段宿營(yíng)車的改造任務(wù),90天內(nèi)必須完成餐車、臥鋪及發(fā)電車等8節(jié)車廂的改造工作,工期短、任務(wù)重。

      為此,該廠成立項(xiàng)目小組,包括呂林川在內(nèi),項(xiàng)目組共有19名成員,他們各個(gè)都是機(jī)車檢修的骨干力量,可改造工務(wù)宿營(yíng)車大伙兒還是頭一遭。從何下手?怎么干?誰(shuí)也拿捏不準(zhǔn)。

      “我們廠成立60多年來(lái),所有業(yè)務(wù)都是圍繞機(jī)車展開(kāi)。這個(gè)項(xiàng)目可不一般,工務(wù)宿營(yíng)車的改造任務(wù),在我們廠還是頭一次。”接手項(xiàng)目后,每個(gè)組員都承受著巨大的壓力。

      “一沒(méi)圖紙,二沒(méi)可供借鑒的經(jīng)驗(yàn),確實(shí)有些難!”呂林川說(shuō),90天內(nèi)完成“綠皮車”的“蝶變”,得自己繪制圖紙、設(shè)計(jì)方案,還得拆除原有設(shè)施、重新進(jìn)行規(guī)劃布局和功能拓展,包括改造材料的選購(gòu)、后期裝修等等,每一項(xiàng)工作都是全新的,每一天都在同時(shí)間賽跑,跟打仗一樣。

      呂林川坦言,首次承擔(dān)宿營(yíng)車改造任務(wù),項(xiàng)目組也是摸著石頭過(guò)河,為了少出紕漏,大家每天都待在現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決,全力以赴盯質(zhì)量、趕工期。

      “宿營(yíng)車就是咱工務(wù)兄弟的家,家建好了,活才能干得更漂亮!”呂林川主動(dòng)對(duì)接西安、安康工務(wù)段,進(jìn)一步了解段方要求,不斷對(duì)改造方案進(jìn)行細(xì)化和完善,滿足段方“個(gè)性化”需求,傾力打造工務(wù)站段移動(dòng)的“溫馨之家”。

      為了保證改造質(zhì)量和進(jìn)度,該廠將項(xiàng)目改造任務(wù)細(xì)化分解至各生產(chǎn)車間和相關(guān)科室,每周下發(fā)項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃,明確重點(diǎn)任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任部門,協(xié)調(diào)解決改造過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,全力抓好項(xiàng)目方案的推進(jìn)實(shí)施。

      目前,工務(wù)宿營(yíng)車改造工作正有條不紊地向前推進(jìn)。

      □高翔 韓家雨 柴佩

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