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　　“雨季日涌水量最大峰值9000立方米，是平日的3倍多，我們是在‘水簾洞’里打隧道，下冷上熱簡(jiǎn)直就是冰火兩重天呀。”5月的海南已進(jìn)入雨季，中交二公局五指山隧道青年突擊隊(duì)員身著橡膠連體服，蹚入齊腰深的水里進(jìn)行堵水作業(yè)。

　　海南第一隧五指山隧道長(zhǎng)4870米，是山海高速重點(diǎn)控制性工程，也是目前海南省公路建設(shè)投資規(guī)模最大、通車?yán)锍套铋L(zhǎng)、施工難度最高的隧道。隧道最大埋深約383米，項(xiàng)目長(zhǎng)期面臨穿越斷裂帶、涌水巖爆、高溫缺氧等復(fù)雜地質(zhì)條件施工困難，尤其是隧道進(jìn)口端800米范圍內(nèi)要穿越5條破碎帶，涌水量大，加之進(jìn)出口105米的高差，反坡排水困難，易發(fā)生坍塌，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，成為阻礙項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度的最短板，需要“細(xì)嚼慢咽”才能啃下“硬骨頭”。

　　“這幾天雨水不斷，目前開挖段落正在穿越全風(fēng)化斷層和大約1000米長(zhǎng)的破碎帶，隨著降雨的增多，掌子面的涌水量可能還會(huì)繼續(xù)加大。”山海高速3標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理石昆，結(jié)合天氣預(yù)報(bào)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)綜合研判形勢(shì)，但最讓他擔(dān)心的事情還是發(fā)生了。掘進(jìn)過程中，短短5天掌子面超前鉆孔涌水量從每小時(shí)80立方米激增到385立方米，就像是打開了水庫的閘門直往外泄，即使28臺(tái)水泵同時(shí)作業(yè)，再配合水車、混凝土罐車往洞口運(yùn)輸涌水也是杯水車薪，現(xiàn)場(chǎng)被迫停工。

　　激增的突水讓項(xiàng)目有點(diǎn)猝不及防，治理涌水成為項(xiàng)目的首要任務(wù)。討論會(huì)上，有人提出繼續(xù)增加排水設(shè)備，再等等看水會(huì)不會(huì)變小。“等到什么時(shí)候，掌子面如果長(zhǎng)期浸泡可能發(fā)生坍塌，安全風(fēng)險(xiǎn)太大。”“水泵、水車都在全力運(yùn)轉(zhuǎn)，出口沉淀池已滿負(fù)荷運(yùn)作，現(xiàn)在宜堵不宜疏……”會(huì)議室里大家各抒己見。

　　項(xiàng)目邀請(qǐng)各方代表及行業(yè)專家共同就涌水段處理實(shí)地考察，召開專題研討會(huì)，最終提出“以堵為主，少量排放，分類施策”的治理原則。方案確定后，項(xiàng)目部立即成立黨員先鋒崗和青年突擊隊(duì)，與隧道直屬施工隊(duì)迅速開始治理涌水作業(yè)。

　　“安全人員，先行排險(xiǎn)!”項(xiàng)目經(jīng)理李玉標(biāo)隨施工隊(duì)一起來到涌水掌子面現(xiàn)場(chǎng)指揮“質(zhì)量人員迅速摸清楚出水點(diǎn)現(xiàn)狀，工程技術(shù)人員指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)注漿!值班人員全程盯著視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)匯報(bào)!”作業(yè)隊(duì)對(duì)淺埋段采取地表注漿、管棚和小導(dǎo)管預(yù)注漿的方案，加固地表及洞身上部的巖層，保證施工安全……對(duì)涌水點(diǎn)進(jìn)行“反剿”圍堵。經(jīng)過“堵”“排”“疏”連續(xù)十天的作業(yè)，瀑布式的涌水變成涓涓細(xì)流，直至徹底干涸，大家不禁感嘆，“終于把‘水庫閘門’關(guān)上了!”□張喬帆 劉養(yǎng)科