本報訊 安鐵分局安康東站工會從切實維護好職工利益的每件小事著手,實行職工違章申訴、職工離崗須工會簽認等制度,深受職工歡迎。
近年來,該站為切實轉(zhuǎn)變干部作風,對干部必須完成的糾正違章違紀任務(wù)作出了明確規(guī)定,并納入到干部“五定三率”的核之中,有力地促進了安全生產(chǎn)。然而糾違過程中,極個別干部為了完成糾違任務(wù),在情況不明了,責任未落實,事實有出入,與職工未見面的情況下,就登記違章,使職工的合法權(quán)益受到侵犯。職工不服找領(lǐng)導(dǎo)的事時有發(fā)生,致使干群關(guān)系一度緊張。站工會立即出面主動與行政領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商,達成一致意見,凡是干部下現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)職工確實違了章,必須與職工本人見面,使其心服口服后方可登記違章。如果事實有出入,職工有權(quán)向車站工會和安教科申訴。凡職工申訴,車站工會會同安教科進行調(diào)查核實,對申訴正確的要堅決給予糾正,并以制度固定了下來。一年來已有10余位職工違章通過申訴得以“平反昭雪”。
在日常運輸生產(chǎn)過程中,個別職工由于發(fā)生了這樣或那樣的問題,如果嚴格按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,讓其離崗培訓(xùn)也是無可厚非,但是在實際操作過程中,由于個別干部對政策掌握不夠準確,錯誤地導(dǎo)致不該離崗的職工離了崗。這樣一來不但達不到教育職工的目的,反而挫傷了職工的積極性,使職工的切身利益也受到損害。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生,切實維護職工的合法權(quán)益,車站工會與行政協(xié)商制定出臺了《職工離崗須工會簽認制度》,該制度明確規(guī)定了凡是職工離崗培訓(xùn),必須經(jīng)車站工會簽字認可,方可離崗培訓(xùn)。今年來的10余名職工都是經(jīng)過工會簽認后才離崗培訓(xùn)的。
職工利益得到了切實維護,極大地調(diào)動了職工確保安全生產(chǎn)的積極性、主動性。今年以來,特別是全路實施第五次提速以來,在車站超極限運轉(zhuǎn)的情況下,仍然創(chuàng)造了建站26年來安全生產(chǎn)最好水平。 ■王能銀 陳忠信