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2024-09-14 08:53:32來源:陜工網(wǎng)—陜西工人報(bào)
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汽車維修工(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向)賽項(xiàng)第一名

王航

  9月13日下午,當(dāng)看到汽車維修工(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向)賽項(xiàng)第一名被我省90后選手王航摘得時(shí),現(xiàn)場(chǎng)響起一陣熱烈的掌聲。

  這個(gè)賽項(xiàng)之所以倍受關(guān)注,是因?yàn)樵撡愴?xiàng)首次進(jìn)入國家級(jí)比賽,沒有任何可借鑒的比賽經(jīng)驗(yàn),對(duì)選手是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。這個(gè)賽項(xiàng)之所以難,是因?yàn)樯婕靶履茉雌嚒⒅悄芫W(wǎng)聯(lián)傳感器、工程數(shù)學(xué)、動(dòng)力學(xué)控制、計(jì)算機(jī)等多方面的知識(shí),十分考驗(yàn)選手的綜合能力。

  閉幕式后,各路媒體排隊(duì)約訪王航,好在記者此前在選手報(bào)到期間采訪過他,因此和他的溝通顯得親切而熟悉。他給人的感覺非常謙和,平時(shí)騎一輛摩托車上下班,就連此次到選手駐地報(bào)到也是騎摩托車來的。他說,每天上班都和數(shù)據(jù)在打交道,有時(shí)確實(shí)需要一個(gè)放松自己的方式,而騎摩托車就是一種,可以讓大腦有一個(gè)徹底的切換。尤其是每天上下班路上遇到堵車情況,他愈發(fā)覺得摩托車就像人生的另一條賽道,當(dāng)別人為堵車煩惱時(shí),你卻游刃有余。

  王航2019年畢業(yè)于華南理工大學(xué),2022年入職陜西汽車控股集團(tuán)有限公司旗下德創(chuàng)未來科技有限公司,現(xiàn)任ADAS算法工程師。提起王航在單位的表現(xiàn),當(dāng)天下午前來迎接他的很多同事都贊譽(yù)有加。

  王航剛?cè)肼毑痪镁拓?fù)責(zé)L4級(jí)高精定位系統(tǒng)研發(fā),成功實(shí)現(xiàn)固定區(qū)域厘米級(jí)定位。2023年,王航負(fù)責(zé)某部隊(duì)某車型L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)落地;2023年參與自動(dòng)駕駛磐石工具鏈開發(fā);2024年負(fù)責(zé)量產(chǎn)L2級(jí)輔助駕駛縱向功能開發(fā),已完成算法、模型及實(shí)車驗(yàn)證,正全力實(shí)現(xiàn)自研ADAS功能量產(chǎn)。這些聽起來高深莫測(cè)的名詞,在王航腦子里就是一連串的編碼和數(shù)據(jù),經(jīng)他排列組合,就會(huì)產(chǎn)生神奇的效果。

  談及參賽并獲得第一名的感受,王航坦言,汽車維修工(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向)代表了我國汽車行業(yè)新的發(fā)展方向,作為一名汽車人,應(yīng)緊跟技術(shù)發(fā)展方向,不斷學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。他同時(shí)表示,自己的成長(zhǎng)也離不開公司幫助,非常感謝公司、工會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)和同事的全力支持,讓自己能全身心投入比賽。

  王航坦言,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,新能源汽車企業(yè)的自動(dòng)化水平越來越高,對(duì)汽車維修從業(yè)者的專業(yè)技術(shù)要求也越來越高,不僅要精通機(jī)械原理,還要掌握電子控制、網(wǎng)絡(luò)通信等前沿技術(shù)。“我的夢(mèng)想才剛剛啟航,要繼續(xù)練好技能,鉆研行業(yè)發(fā)展方向,在新賽道上不斷遠(yuǎn)航。”王航目光篤定地說。

  本報(bào)記者 蘭增干




責(zé)任編輯:胡睿琳

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