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據(jù)4月16日《北京青年報》報道，目前根據(jù)航空公司的規(guī)定，因個人原因退改機票的費用低則幾百元，高的可能要上千元甚至幾千元，而針對乘客“生病”或“死亡”等特殊原因，會給予全額退款。個別“代理退票”商家從中看到“商機”，還有人發(fā)帖傳授經(jīng)驗，不惜編造虛假理由騙取航司的全額退票款。

不少旅客因臨時有事無法出行，就會選擇機票退改，航司也有相應的規(guī)則滿足旅客非自愿退改訴求。今年初，部分航司還降低了退改費率、擴大了免費退改范圍，獲得輿論肯定。然而，航司的“全額退款”政策被一些不良商家盯上，后者通過在網(wǎng)購平臺上打出“機票代退”服務招攬生意，賺取代理服務費。

這種“機票代退”服務對退票旅客而言很有誘惑力，只需花費幾百元的退票代理費，就有望拿到幾千元的全額退票費用，看上去很“劃算”。商家還承諾“不成功，不收費”，有店鋪顯示“已售1萬+”。但旅客可能面臨退票不成功的經(jīng)濟風險和個人信息泄露等不少隱患。

比如，有旅客在付費并提交個人信息后，商家拖延辦理，直到臨近起飛才通知無法退費，導致機票錢被全額扣掉。即便商家承諾“不成功，不收費”，但旅客的損失依然不小。更為重要的是，旅客提交給商家的個人信息包括身份證號、銀行賬號等重要隱私是否有安全保障，還要打個問號。

另外，很多旅客不知道的是，這類商家其實是通過造假方式的退票，即偽造旅客“生病”或“死亡”證明，鉆航司管理漏洞。這種“被死亡”不免讓人感到晦氣，也可能為旅客以后再在該航司購票帶來不便。換言之，網(wǎng)上所謂的“機票代退”實際上是一種造假生意。而這種“造假生意”涉嫌詐騙，即偽造“死亡”證明騙取航司財物。從法律角度看，一旦案值達到立案標準，商家可能構(gòu)成相關(guān)犯罪；即便沒有達到立案標準，商家仍可能涉嫌違反治安管理相關(guān)規(guī)定。同時，商家如果偽造相關(guān)證明，還可能涉嫌構(gòu)成刑法規(guī)定的偽造、變造、買賣國家機關(guān)公文、證件、印章罪。

對此，相關(guān)部門不僅要引導旅客通過正規(guī)渠道退票，航司也要進一步彌補管理漏洞，不給造假退票的行為任何機會。目前，有航司已發(fā)現(xiàn)這類造假情況，開始提高就醫(yī)證明材料門檻，審核醫(yī)院資質(zhì)和執(zhí)業(yè)醫(yī)生資格等信息，希望能遏制這種造假生意。

這種造假生意的出現(xiàn)，也提示航司機票退改服務要進一步優(yōu)化。正是因為部分航司、第三方平臺的退票規(guī)則不盡合理，票務服務水平有待提升，給有退改需求的旅客造成了諸多不便，進而才給了不良商家趁機造假牟利的機會。一旦正規(guī)渠道能降低旅客退票成本，歪門邪道的造假生意自然難有機會。

此前，不少網(wǎng)友曾提出希望航司合理收取退票手續(xù)費的建議，有關(guān)管理部門對此回復稱，在積極優(yōu)化退改規(guī)則，將切實提升票務服務水平。鑒于這種造假生意觸碰法律紅線，從相關(guān)平臺到電商主管部門，也要強化對“機票代退”的打假，采取屏蔽關(guān)鍵詞、下架違規(guī)服務甚至封店等處置，以凈化網(wǎng)絡空間、維護好各方的權(quán)益。