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案情介紹：
　　旬陽縣某生物化工公司是一家專門從事黃姜粉碎加工提煉皂素的企業(yè)，其內(nèi)部實(shí)行車間包干、產(chǎn)量定薪的考核制度。去年5月10日，臨時(shí)安排工人裝車，在干活過程中，發(fā)生了車禍，工人陳某在事故中受傷，交警部門認(rèn)定兩車主對(duì)事故負(fù)責(zé)任。去年11月8日陳某申請(qǐng)工傷，旬陽縣勞動(dòng)保障行政部門經(jīng)過調(diào)查，依法確認(rèn)了工傷。該公司對(duì)此不服，以其與陳某是勞務(wù)關(guān)系為由，提起行政復(fù)議，敗訴后，又以交通事故自己不承擔(dān)責(zé)任，起訴到法院，前不久旬陽縣人民法院判決再次維持了勞動(dòng)保障部門的行政決定，至此看似復(fù)雜的工傷認(rèn)定終于劃上圓滿的句號(hào)。
案例評(píng)析：
　　復(fù)議焦點(diǎn)在于裝車是一次性勞務(wù)關(guān)系還是勞動(dòng)關(guān)系。該公司訴稱陳某進(jìn)廠是經(jīng)車間負(fù)責(zé)人介紹，并在其手下干活，與公司毫無關(guān)系，事故發(fā)生當(dāng)天言明每車90元，由干活工人平均分配，符合勞務(wù)合同主體的獨(dú)立性、時(shí)間的短暫性、支付報(bào)酬的即時(shí)性等特征，因此裝車應(yīng)屬一次性勞務(wù)關(guān)系，構(gòu)不成勞動(dòng)關(guān)系，不應(yīng)認(rèn)定為工傷。縣勞動(dòng)保障部門調(diào)查核實(shí)陳某當(dāng)年3月進(jìn)廠，崗位在黃姜粉碎車間，公司對(duì)其所在車間實(shí)行產(chǎn)量包干，根據(jù)法律規(guī)定企業(yè)實(shí)行內(nèi)部經(jīng)營承包責(zé)任制，只是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理的一種方式，并未改變企業(yè)同職工的勞動(dòng)關(guān)系，證實(shí)了陳某與公司的勞動(dòng)關(guān)系依法成立。至于每車90元分配給工人，割裂了辯證法中整體與局部的關(guān)系，把公司與陳某長(zhǎng)期雇傭與被雇傭的關(guān)系丟棄一邊，而把裝車作為單獨(dú)一次勞務(wù)過程來看待，行政復(fù)議結(jié)果認(rèn)為工傷結(jié)論完全正確。該公司敗訴后，又生一計(jì)，提出陳某受傷是交通事故引起的，單位不負(fù)責(zé)任，提起行政訴訟。勞動(dòng)保障部門答辯堅(jiān)持認(rèn)為陳某裝車是他給公司提供勞動(dòng)的一部分，是交通事故引起的工傷傷害，只是在涉及賠償時(shí)，才按照責(zé)任大小確定賠償數(shù)額，但這并不影響工傷認(rèn)定的事實(shí)，二者并不矛盾。法院經(jīng)審理查明陳某進(jìn)廠，遵守廠規(guī)廠約，受企業(yè)監(jiān)督管理和考核，屬公司正式職工，勞動(dòng)關(guān)系合法有效，裝車是受單位領(lǐng)導(dǎo)安排，受傷是在其安排的工作范圍之內(nèi)，屬工傷，交通事故處理結(jié)論不能排擠工傷認(rèn)定，勞動(dòng)保障部門認(rèn)定工傷并無不妥。
法律適用：
　　本案涉及以下四個(gè)方面的法律關(guān)系：（1）企業(yè)內(nèi)部搞承包，工傷還由企業(yè)包。據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第41條第二款規(guī)定“用人單位實(shí)行承包經(jīng)營的，工傷保險(xiǎn)責(zé)任由職工勞動(dòng)關(guān)系所在單位承擔(dān)”，說明了企業(yè)實(shí)行內(nèi)部經(jīng)營承包責(zé)任制，只是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理的一種方式，并未改變企業(yè)同職工的勞動(dòng)關(guān)系。（2）勞務(wù)關(guān)系與勞動(dòng)關(guān)系的區(qū)別：第一,適用法律不同，發(fā)生糾紛后，前者適用《民法通則》，后者依據(jù)《勞動(dòng)法》；第二,從主體看，提供勞務(wù)活動(dòng)的相對(duì)人是臨時(shí)的、短期的，雙方地位平等，相對(duì)比較自由，而勞動(dòng)關(guān)系雙方則相對(duì)穩(wěn)定，一方受另一方的監(jiān)督、考核和管理；第三,從客體看，勞務(wù)人提供的勞務(wù)是獨(dú)立完成，而勞動(dòng)關(guān)系中受雇方憑借雇主提供的場(chǎng)地、工具等完成任務(wù)，自己無法單獨(dú)完成；第四,從報(bào)酬支付看，勞務(wù)雙方是一種即時(shí)清結(jié)的債務(wù)關(guān)系，勞動(dòng)合同則比較固定，一般以周、月、季等周期性領(lǐng)取。本案中每裝一車90元分配給干活人，表面上是一個(gè)勞務(wù)合同，但從深層次看陳某長(zhǎng)期受公司雇傭，而且有廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的臨時(shí)指派，才參與了裝車活動(dòng)，并不是一次性的，符合勞動(dòng)關(guān)系成立的基本要素。（3）工作過程中遭受交通事故傷害還要認(rèn)工傷。《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》第八條第一款“職工從事本單位日常生產(chǎn)、工作或者本單位負(fù)責(zé)人臨時(shí)指定的工作受傷的應(yīng)認(rèn)定為工傷”。工傷概念對(duì)此也作出了確認(rèn)，“工傷即職業(yè)傷害，它是指勞動(dòng)者在生產(chǎn)勞動(dòng)或工作中發(fā)生事故或職業(yè)病，造成身體某器官或生理功能受到損傷引起的暫時(shí)性喪失勞動(dòng)能力的情形”。因此工作中受交通事故傷害認(rèn)定工傷完全正確，但在事故賠償時(shí)卻有區(qū)別，《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》第二十八條規(guī)定“由于交通事故引發(fā)工傷，應(yīng)當(dāng)首先按照《道路交通事故處理辦法》及有關(guān)規(guī)定處理，工傷保險(xiǎn)待遇實(shí)行補(bǔ)償原則”。