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隴海鐵路線上的拓石車站，是寶(雞)——天(水)段上一個較大的車站。金秋時節(jié)，在寶雞供電段拓石電力工區(qū)看到了一張從未見過的地圖，上面詳細地繪制了河流、鐵路、公路、橋隧等電桿號位置、類型及海拔高度等分布情況，繪制這張地圖的不是工程技術(shù)人員，而是出自一位只有小學文化程度、已在山區(qū)工作了32年的老職工，曹如秦。
　　今年50多歲，只有小學文化程度的曹如秦從小就喜歡繪畫，“三線學兵”后于1973年6月來到寶天山區(qū)當上了一名電力工。這里山大溝深，環(huán)境險惡，自然條件十分艱苦。參加工作之初，好學上進的曹如秦虛心向老師傅學習，潛心鉆研電力業(yè)務。幾年下來已成為技術(shù)骨干，先后擔任電力工長和安全員等職務，多次參加西安分局和段技術(shù)比武，并取得“技術(shù)能手”稱號，1988年和1991年曾兩次有過調(diào)回寶雞工作的機會，但他毅然放棄了。
　　由于電力設(shè)備大多在山上，地形地貌復雜，曹如秦和工長們上山巡視設(shè)備時，常常走不少彎路才能到達作業(yè)地點。善于動腦筋的曹如秦便有一個想法：如果有一張電力線路地形地貌示意圖，上山就方便多了。從此以后，曹如秦每次利用上山掛桿號牌、巡視線路的機會，仔細觀察電桿所處位置、地型地貌和上山的路徑，回到家后再認真繪制草圖，為此他還自費購買了繪圖工具和指南針，有時為弄清一個電桿的位置、方位和海拔高度，需往返兩、三次，步行四、五公里反復核對。幾個月下來，光草圖就繪制了83張，行程160余公里，走遍了工區(qū)管轄內(nèi)46公里513個電桿。2004年3月份，一張5.3米長的電力自閉貫通線路示意圖經(jīng)過10多次的補充修改終于完成，上面包含河流、鐵路、公路、橋隧、隧道、高山、溝渠、山間小路、電桿號位置和類型及海拔高度等分布情況，使工區(qū)職工巡視線路和處理故障時能很快地找到電桿的位置，少走冤枉路。
　　作為一名老職工，強烈的責任心使曹如秦把滿腔的熱情投入到工作中，30多年來，工區(qū)的人走了一茬又一茬，可曹如秦卻仍然眷戀著寶天山區(qū)，以他自己的人格魅力感染和影響著年輕人，和工友在工作之余充滿樂趣。
　　 ■杜寶同　高生平　攝