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無(wú)故拖欠50余名司機(jī)500余萬(wàn)運(yùn)費(fèi)，司機(jī)討要就要被運(yùn)輸公司停運(yùn)，已有近七個(gè)月未結(jié)運(yùn)費(fèi)，接到司機(jī)們的反映后，記者向水泥廠和物流公司詢問(wèn)，其均表示錢(qián)都下發(fā)司機(jī)所在的運(yùn)輸公司，然而司機(jī)卻說(shuō)從2020年9月至今，從未發(fā)過(guò)運(yùn)費(fèi)，這到底是怎么回事呢？

司機(jī)多次討要運(yùn)費(fèi)

遭負(fù)責(zé)人辱罵，面臨被停運(yùn)

“我們只想要回屬于我們的血汗錢(qián)，哪怕后期不讓我們?cè)谶@里繼續(xù)干也行，在要錢(qián)的時(shí)候，不僅被負(fù)責(zé)人辱罵，還面臨著停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)，我們真的是沒(méi)辦法了。”4月14日，華商報(bào)-二三里接到商洛市波哥運(yùn)輸有限公司50余名司機(jī)們的反映，4月15日，記者來(lái)到了位于丹鳳縣蔡川鎮(zhèn)的商洛堯柏龍橋水泥有限公司的生產(chǎn)區(qū)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)50余名司機(jī)進(jìn)行采訪。

記者經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，這些司機(jī)大多數(shù)人在這里工作多年，他們負(fù)責(zé)商洛堯柏龍橋水泥有限公司的承運(yùn)工作，之前從未發(fā)生過(guò)拖欠工資行為，但從2019年開(kāi)始，由西安中港智慧物流公司和商洛堯柏龍橋水泥有限公司合作，中港智慧物流承包水泥廠承運(yùn)工作，后中港智慧物流又將運(yùn)輸任務(wù)交給商洛市波哥運(yùn)輸有限公司，自此50余名司機(jī)運(yùn)費(fèi)由該運(yùn)輸公司下發(fā)。

“從2019年商洛市波哥運(yùn)輸有限公司接手，到2020年9月開(kāi)始，我們的運(yùn)費(fèi)就不能正常下發(fā)，甚至有些人2020年4、5月工資還被拖欠，我們找商洛波哥運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人席某，他總是各種理由推脫，不正面回答，而且在群里辱罵我們，造成了誰(shuí)討要，誰(shuí)就要面臨停運(yùn)的可能。”司機(jī)師傅王先生對(duì)記者說(shuō)。

司機(jī)罷工只想要回運(yùn)費(fèi)，換運(yùn)輸公司

從欠工資開(kāi)始，司機(jī)們每月都向商洛波哥運(yùn)輸有限公司催要運(yùn)費(fèi)，但都未果，無(wú)奈之下在4月10日-4月12日期間，司機(jī)曾有兩次罷工行為。

記者：司機(jī)們罷工，對(duì)于承運(yùn)工作有什么影響？

司機(jī)王先生：我們罷工了，但是商洛市波哥運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人席某出面，另叫了一些車(chē)輛大概五六輛車(chē)承擔(dān)運(yùn)輸，我們無(wú)奈之下阻攔該車(chē)運(yùn)輸，最終車(chē)輛停靠路邊未轉(zhuǎn)運(yùn)。

記者：你們除了找運(yùn)輸公司外，還尋求過(guò)哪些單位？

司機(jī)：我們罷工停運(yùn)的事情，告訴了中港智慧物流公司，后中港智慧物流負(fù)責(zé)人韓總到現(xiàn)場(chǎng)，口頭答應(yīng)我們?cè)?月底結(jié)清2020年一部分現(xiàn)金及承兌，所以在4月14日下午已經(jīng)開(kāi)始正常承運(yùn)。

“我們現(xiàn)在只想要回屬于我們的工資，同時(shí)更換運(yùn)輸公司，也希望韓總能夠信守承諾，雖然他答應(yīng)了，但只是口頭上的，我們要求寫(xiě)個(gè)證明，韓總拒絕了，所以我們擔(dān)心是否5月能否拿到工資。”

商洛堯柏龍橋水泥有限公司

物流公司單方找的運(yùn)輸公司，錢(qián)已打給物流公司

4月15日，記者來(lái)到位丹鳳縣商鎮(zhèn)的商洛堯柏龍橋水泥公司的財(cái)務(wù)部門(mén)辦公室，其負(fù)責(zé)人表示，西安中港智慧物流有限公司，單方面與承運(yùn)者商洛市波哥運(yùn)輸有限公司合作，與水泥公司無(wú)直接的關(guān)系，至于生產(chǎn)區(qū)的50余名司機(jī)被拖欠工資一事，該負(fù)責(zé)人稱目前并不知此事。

“我們堯柏是大公司，非常在乎口碑，每個(gè)月我們都會(huì)根據(jù)中港智慧物流公司提供的稅票進(jìn)行打款，截止4月份之前，我們每個(gè)月都有按時(shí)打款，4月份，主要是稅票還未送達(dá)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)完，從辦公室拿來(lái)一沓票據(jù)，找到3月份的記錄展示給記者看，其稱3月份，已給中港智慧物流打款1000萬(wàn)元左右，至于這錢(qián)打下去了，為什么司機(jī)去年的工資還被拖欠，這件事還不清楚。

“司機(jī)朋友們可能不知道，每個(gè)月我們都會(huì)根據(jù)稅票打款，但司機(jī)們都以為是我們廠拖欠運(yùn)費(fèi)，這也是我們監(jiān)督不力所造成的，接下來(lái)我們會(huì)介入此事，徹底調(diào)查，一方面還我們廠清白，一方面為司機(jī)師傅們追回工資。”財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

西安中港智慧物流公司

2020年前錢(qián)已打款，將調(diào)查運(yùn)輸公司

商洛堯柏龍橋水泥公司，財(cái)務(wù)部門(mén)提供的票據(jù)，確實(shí)證明其在本月前，每個(gè)月都根據(jù)中港智慧物流提供的稅票打款。隨后記者撥通了中港智慧物流公司負(fù)責(zé)人韓先生，其稱收到堯柏的打款，并且2020年前的款項(xiàng)已將現(xiàn)金和承兌兩種方式給了商洛市波哥運(yùn)輸有限公司，至于2021年的工資，近期才收到商洛波哥運(yùn)輸有限公司的稅票，目前正在核對(duì)并做賬中。

記者：既然錢(qián)已打給了運(yùn)輸公司，為何口頭承諾司機(jī)五月結(jié)清？

韓先生：確實(shí)已將現(xiàn)金和承兌給了運(yùn)輸公司，至于現(xiàn)金為什么沒(méi)下發(fā)，我問(wèn)過(guò)運(yùn)輸公司席某，其稱銀行每天只能轉(zhuǎn)9萬(wàn)元有限額要求，所以款項(xiàng)還未到司機(jī)手里，這件事我們已經(jīng)介入調(diào)查。接下來(lái)會(huì)盡快在5月底結(jié)清工人2020年一部分現(xiàn)金和承兌，承兌其主要是油票，提前將承兌和加油站協(xié)商兌換為加油卡，這樣司機(jī)就可以免費(fèi)加油。

“同時(shí)我已經(jīng)去銀行調(diào)查過(guò)，目前運(yùn)輸公司的賬戶上公有100-200萬(wàn)元左右，是可以支付司機(jī)工資的，但為什么沒(méi)有下發(fā)，該事我們將盡快調(diào)查清楚。如果運(yùn)輸公司有問(wèn)題，我們會(huì)第一時(shí)間處理?yè)Q掉的。”韓先生對(duì)記者說(shuō)。

隨后記者通過(guò)電話聯(lián)系商洛市波哥運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人席某，但其手機(jī)關(guān)機(jī)，溝通未果，記者隨后將繼續(xù)嘗試聯(lián)系席某。

接下來(lái)，對(duì)于此事，華商報(bào)二三里將持續(xù)追蹤。

華商報(bào)記者 商雒 實(shí)習(xí)記者 薛創(chuàng)宇