中新經(jīng)緯3月17日電 3月17日24時,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構(gòu)預(yù)測,本次上調(diào)“板上釘釘”,疊加2021年末最后一次上調(diào),國內(nèi)成品油價將“六連漲”,同時或創(chuàng)2013年3月26日新版定價機制以來最大漲幅。
本輪計價周期內(nèi),受地緣局勢緊張影響,國際油價走勢“上躥下跳”,美油、布油主力合約最高漲超130美元/桶。而從3月9日開始,受俄烏雙方試圖通過外交方式結(jié)束沖突、美國或解除對委內(nèi)瑞拉石油制裁、市場供應(yīng)擔憂緩和等影響,國際油價從高位回落。截至北京時間3月16日,WTI4月原油期貨收跌6.57美元,跌幅6.38%,報96.44美元/桶,布倫特5月原油期貨收跌6.99美元,跌幅6.54%,報99.91美元/桶,全部回落至100美元下方。庫存數(shù)據(jù)顯示,美國至3月11日當周EIA原油庫存增加434.5萬桶,預(yù)期減少137.5萬桶。
據(jù)中新經(jīng)緯梳理,2022年國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷4輪調(diào)整,呈現(xiàn)“四漲零跌零擱淺”的格局。若加上2021年12月31日的上調(diào),油價則呈現(xiàn)“五連漲”態(tài)勢。
卓創(chuàng)資訊測算,國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為18.88%,預(yù)計汽柴油上調(diào)820元/噸,折合成升價,92#汽油0#柴油分別上漲0.64、0.70元。值得注意的是,本次成品油零售限價調(diào)整或創(chuàng)2013年3月26日新版定價機制以來最大漲幅,以油箱容量在50L的小型私家車為例,加滿一箱92#的汽油將較之前多花32元左右,消費者的出行成本將明顯上漲。
金聯(lián)創(chuàng)測算,截至第9個工作日參考原油品種均價為113.17美元/桶,變化率為14.88%,對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)820元/噸。在迎來調(diào)價窗口之際,金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計此次“六連漲”幅度或在800元/噸附近。
按照“十個工作日”原則,下輪成品油調(diào)價窗口將于3月31日24時開啟。
對于后市,金聯(lián)創(chuàng)認為,短期來看,如若地緣政治情緒不再繼續(xù)惡化,國際原油期貨仍有下行空間,因此消息面指引偏空。供需方面而言,受山東疫情形勢嚴峻影響,部分地煉因原料供應(yīng)及產(chǎn)品運輸受限而降量,致使山東地煉開工率繼續(xù)下降,汽柴油資源供應(yīng)相對減少。同時,因疫情制約,汽柴油終端需求明顯減量。綜上而言,利空因素占據(jù)主導(dǎo),因此盡管零售價將兌現(xiàn)大幅上調(diào),但國內(nèi)成品油批發(fā)市場行情跟漲乏力,部分地區(qū)甚至不乏繼續(xù)回落可能。
中宇資訊同樣認為,原油期貨的波動幅度目前是以市場情緒為主導(dǎo),而市場情緒的變動相較供需面的動態(tài)而言更加敏感直接,短期內(nèi)原油走勢將維持大幅波動。從國內(nèi)市場方面來看,國內(nèi)各地再度有疫情出現(xiàn),疫情對汽柴油需求的影響不可忽視,各地的交通運輸均受到影響;近日再度有寒潮襲來,雨雪天氣亦將阻礙戶外作業(yè)等方面。目前來看,各地主營報價距離零售限價大約300-500元,盡管本輪零限價將大幅上調(diào),主營報價處于高位,但難有大幅跟漲,將根據(jù)原油走勢及各地區(qū)行情穩(wěn)步推漲為主。(中新經(jīng)緯APP)
責任編輯:胡睿琳
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