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　　7月10日，在淅淅瀝瀝的小雨中，記者走進(jìn)華山腳下、渭水之濱的國(guó)家雙高校、國(guó)家骨干示范校——陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院(簡(jiǎn)稱陜鐵院)，探訪該校在產(chǎn)改和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力背景下，如何推動(dòng)人才培養(yǎng)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)需求”向“積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)變革”轉(zhuǎn)變。

　　“近年來(lái)，我校通過(guò)產(chǎn)教融合，精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)改和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)人才培養(yǎng)的內(nèi)在需求，在職業(yè)高校體系中有效促進(jìn)產(chǎn)改，實(shí)現(xiàn)了供需雙方人才培養(yǎng)精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)，向企業(yè)源源不斷輸送能工巧匠，走出一條‘校企共同體’探索與創(chuàng)新之路，實(shí)現(xiàn)了教育供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)同頻共振。”陜鐵院校長(zhǎng)韓小衛(wèi)介紹，學(xué)校已培養(yǎng)了8萬(wàn)余名畢業(yè)生，超80%就職于中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等央企，為相關(guān)企業(yè)產(chǎn)改助了一臂之力。

搶占先機(jī)“擒蛟龍”

對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈布局專業(yè)鏈

　　每天上下班趕地鐵的場(chǎng)景，對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)絕不會(huì)陌生。您是不是非常好奇，地鐵是怎樣建造的?

　　地鐵的建造離不開(kāi)集機(jī)械、電氣、液壓、傳感、信息、力學(xué)、導(dǎo)向等技術(shù)于一體的國(guó)之重器——盾構(gòu)機(jī)，它還有一個(gè)十分霸氣的名字——“地下蛟龍”。在城市軌道交通、輸水輸氣、鐵路礦山等行業(yè)快速發(fā)展的背景下，陜鐵院看到行業(yè)企業(yè)對(duì)于盾構(gòu)施工緊缺型技術(shù)技能人才的迫切需求，及時(shí)把握時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，向教育部申報(bào)盾構(gòu)施工技術(shù)專業(yè)。

　　“我校是全國(guó)首家獲批開(kāi)辦盾構(gòu)施工技術(shù)專業(yè)的高職院校。”該校城軌工程學(xué)院院長(zhǎng)毛紅梅說(shuō)，雖然申報(bào)成功，但因沒(méi)有先例，怎么定位及課程開(kāi)發(fā)就成了難題。“當(dāng)時(shí)，我們走訪全國(guó)盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)，邀請(qǐng)高校專家、行業(yè)領(lǐng)軍人物、企業(yè)技術(shù)專家、大國(guó)工匠、技能大師等組建課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)，多次召開(kāi)論證會(huì)，最終決定培養(yǎng)方向?yàn)槎軜?gòu)司機(jī)。”

　　在各方資源力量推動(dòng)下，學(xué)校與盾構(gòu)龍頭企業(yè)中鐵隧道局等大型國(guó)企合作，共同開(kāi)發(fā)主編《盾構(gòu)法施工》等教材9部，其中《地下鐵道施工》等4部入選國(guó)家“十四五”規(guī)劃教材。

　　盾構(gòu)司機(jī)操作時(shí)要熟悉地層地質(zhì)、水文結(jié)構(gòu)等情況，因此司機(jī)的培養(yǎng)方向一定是機(jī)電和土木相兼容的。陜鐵院將機(jī)械專業(yè)、土木專業(yè)老師派到施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)盾構(gòu)施工，組建首個(gè)跨專業(yè)跨學(xué)科的盾構(gòu)教研室。

　　同時(shí)，在加快產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革進(jìn)程中，陜鐵院把準(zhǔn)國(guó)家戰(zhàn)略和地方發(fā)展脈搏，明確高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)定位，對(duì)接產(chǎn)業(yè)布局，為用人企業(yè)提供“一站式”專業(yè)集群建設(shè)模式。

　　“我院面向高鐵高端產(chǎn)業(yè)和城軌產(chǎn)業(yè)高端，依產(chǎn)建群、集束聚力，組建高鐵建設(shè)、城軌建設(shè)、鐵路裝備、鐵路運(yùn)維和工程管理等五類(lèi)三級(jí)專業(yè)集群，全部與軌道交通相關(guān)，覆蓋線上線下，服務(wù)施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈。”韓小衛(wèi)說(shuō)，學(xué)校2個(gè)專業(yè)立項(xiàng)國(guó)家級(jí)專業(yè)群、5個(gè)專業(yè)立項(xiàng)省級(jí)專業(yè)群。2024年“金平果”全國(guó)高職專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排行，學(xué)校16個(gè)專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力全國(guó)前三，其中地下與隧道工程技術(shù)等7個(gè)專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力位居全國(guó)第一。

校企共建“加油站”

打造產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)一體化實(shí)訓(xùn)基地

　　2019年《中國(guó)教育報(bào)》以“這樣的課堂，學(xué)生都喜歡!”報(bào)道了陜鐵院資源體系建設(shè)為課堂教學(xué)服務(wù)。那么該校實(shí)踐為先的職業(yè)教育方式到底先進(jìn)在哪里?有何與眾不同?

　　“相較于普通院校，高職院校在實(shí)踐教學(xué)設(shè)施、產(chǎn)教融合等方面投入更高，我校已累計(jì)投資5970萬(wàn)元。”學(xué)院黨委副書(shū)記李林軍介紹，為加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，陜鐵院堅(jiān)持集成、共享、智慧理念，引入行業(yè)最新技術(shù)及企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，校企聯(lián)合共建涵蓋城軌工程線-橋-隧-站“全工況、全要素、全流程”產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，等于把相當(dāng)一部分產(chǎn)改任務(wù)提前到職業(yè)院校來(lái)。

　　為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，讓學(xué)生在真實(shí)場(chǎng)景里學(xué)習(xí)隧道知識(shí)，學(xué)校自主設(shè)計(jì)建設(shè)了100米長(zhǎng)的高速鐵路斷面隧道，分為成洞展示區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)、監(jiān)控量測(cè)區(qū)等13個(gè)大功能區(qū)，設(shè)置了百余個(gè)知識(shí)點(diǎn)。學(xué)生可以通過(guò)掃描知識(shí)點(diǎn)二維碼隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)。

　　仰拱鋼筋綁扎安裝是隧道施工過(guò)程中一項(xiàng)關(guān)鍵工序，同時(shí)又屬于隱蔽工程，這時(shí)，學(xué)生就可以在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐操作。記者在仰拱鋼筋綁扎檢查區(qū)看到，學(xué)生通過(guò)檢查鋼筋搭接長(zhǎng)度、焊縫寬度、焊縫厚度、鋼筋接頭設(shè)置、鋼筋外觀質(zhì)量等，熟悉仰拱鋼筋綁扎檢查的基本內(nèi)容。

　　實(shí)訓(xùn)課老師劉錦介紹，這可以培養(yǎng)學(xué)生鋼筋檢查的動(dòng)手能力和填寫(xiě)隧道仰拱鋼筋綁扎安裝檢查表的能力。

　　此外，學(xué)校還引進(jìn)一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，建成配套維保實(shí)訓(xùn)車(chē)間及全系列盾構(gòu)虛擬仿真操作系統(tǒng)及電氣設(shè)備故障排查訓(xùn)練臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“全真實(shí)體+虛擬仿真+智慧管理”產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)一體化功能。

　　毛紅梅感慨道：“我校盾構(gòu)專業(yè)經(jīng)過(guò)大家的不懈努力，不管是規(guī)模，還是專業(yè)建設(shè)、教學(xué)條件排名穩(wěn)居全國(guó)前列。老師定期到全國(guó)最先進(jìn)的盾構(gòu)生產(chǎn)廠商或盾構(gòu)一線培訓(xùn)，了解盾構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理等，全面提升了教育教學(xué)水平。從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，很快就成為合格的產(chǎn)業(yè)工人，為產(chǎn)改添活力、增動(dòng)力。”

“雙元”育人“兩頭甜”

助力學(xué)生好就業(yè)、就好業(yè)

　　就業(yè)是最基本的民生，而學(xué)生就業(yè)狀況是檢驗(yàn)職業(yè)院校辦學(xué)質(zhì)量的重要參照。陜鐵院堅(jiān)持就業(yè)優(yōu)先導(dǎo)向，有效助力學(xué)生高質(zhì)量“好就業(yè)、就好業(yè)”。學(xué)校就業(yè)率連續(xù)18年保持在95%以上，位居全省高校就業(yè)去向落實(shí)率前列。

　　韓小衛(wèi)說(shuō)：“在學(xué)校與企業(yè)‘雙向奔赴’中，我們將深化產(chǎn)教融合、校企合作作為賦能學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展、行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的根本動(dòng)力和發(fā)展主線，形成了集共建基地、共享資源、合作教學(xué)、協(xié)同創(chuàng)新、聯(lián)合招生、合作就業(yè)的產(chǎn)教融合、校企合作的‘雙元’育人新模式。”目前，穩(wěn)定合作企業(yè)達(dá)330余家，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地達(dá)125個(gè);簽訂共建協(xié)議，運(yùn)行良好并有保障機(jī)制的校外實(shí)訓(xùn)基地已達(dá)464個(gè)，其中大多為中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等世界500強(qiáng)企業(yè)，形成了牢固的校企命運(yùn)共同體。

　　當(dāng)日17時(shí)，記者在操場(chǎng)上看到穿著各色工服的學(xué)生在一起打籃球。學(xué)院工會(huì)副主席王宏禮介紹道，這些都是企業(yè)訂單班的學(xué)生，學(xué)校組織文體活動(dòng)時(shí)，訂單班學(xué)生穿著各自企業(yè)的服裝參賽，企業(yè)人力資源部還帶來(lái)慰問(wèn)品，給學(xué)生當(dāng)啦啦隊(duì)，形成了獨(dú)有的文化氛圍，學(xué)生早早就有了歸屬感，凝聚力更強(qiáng)。

　　“現(xiàn)階段，學(xué)院將以服務(wù)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)、鐵路‘走出去’和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革，不斷推進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作，努力建設(shè)‘辦學(xué)能力高水平、產(chǎn)教融合高質(zhì)量’的鐵路工程特色高水平高職院校。”韓小衛(wèi)坦言。

　　對(duì)于該校的育人模式，中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院趙健杰教授指出，在全面深化改革的新形勢(shì)下，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，加快推動(dòng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，在這一發(fā)展邏輯中，產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍是主體力量。因此，要貫徹落實(shí)總體思路，即政治上保證，制度上落實(shí)，素質(zhì)上提高，權(quán)益上維護(hù)�，F(xiàn)在一些企業(yè)正在落實(shí)“新八級(jí)工”制度，這一制度安排，給予產(chǎn)業(yè)工人極大激勵(lì)，為其實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想，提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障。

　　本報(bào)記者 王青