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 在駝峰調(diào)車解體作業(yè)中，作業(yè)人員冒著傾盆大雨，對(duì)照調(diào)車計(jì)劃，一鉤不錯(cuò)地提開(kāi)需要解散的車列。
    9月18日，三秦大地經(jīng)受了入秋以來(lái)一場(chǎng)特大暴雨的洗禮。位于大巴山麓的安康東站670余名干部職工，以大局為重，以暴雨為令，以安全為前提，以暢通為天職，戰(zhàn)疾風(fēng)、斗暴雨，用汗水和雨水澆鑄出了一份優(yōu)秀的答卷。
    早上9點(diǎn)多一點(diǎn)，如注的大雨絲毫沒(méi)有阻擋住十里編組場(chǎng)上作業(yè)人員忙碌的腳步，只見(jiàn)在密密麻麻的雨點(diǎn)捶打下，編組場(chǎng)仍然是車流穿梭、調(diào)機(jī)轟鳴，勾畫出一片井然有序的繁忙景象。這時(shí)，調(diào)四小組的6名調(diào)車員冒著暴雨，穿著雨衣、雨褲，系著安全帶，戴著手套，“全副武裝”地執(zhí)行著五號(hào)計(jì)劃——Ⅳ場(chǎng)＋49輛轉(zhuǎn)Ⅲ場(chǎng)-49輛，編組24010次；調(diào)三小組、調(diào)五小組的小伙子也在揮汗如雨地加車、減車、調(diào)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)、取送；正在駝峰作業(yè)的調(diào)一小組、調(diào)二小組的小伙子們不甘示弱，他們?nèi)�然不顧雨水在身上流淌，仍然一絲不茍地拉風(fēng)、復(fù)檢、推峰、提鉤、解體，讓一輛輛貨車“乖乖”地去了它們應(yīng)去的股道。
    14時(shí)多，雨越下越大。在異常繁忙的二場(chǎng)，四名貨檢員各自背著裝有鐵絲、麻繩、榔頭等檢車備品的包，冒著傾盆大雨，逐車雙人對(duì)檢著他們的第18趟——24005次貨物列車的貨物裝載及篷布苫蓋情況。
    16時(shí)，大雨威風(fēng)不減肆虐著大地。編尾車號(hào)員顧不上大雨從頭頂上直瀉而下，手臂緊夾雨傘，一手拿著接車板，一手拿著筆，一車不漏地核對(duì)著即將出發(fā)的現(xiàn)車。
    18時(shí)，大雨仍顯示著它的余威。站調(diào)樓上此起彼伏的電話聲、鉤打機(jī)聲和作業(yè)人員的話語(yǔ)聲交織在一起，把 “指揮部”的繁忙景象顯露無(wú)遺。站調(diào)、計(jì)劃通過(guò)電話、現(xiàn)車系統(tǒng)向各場(chǎng)有條不紊地發(fā)布著一條條指令……
    19時(shí)，一、二、三場(chǎng)信號(hào)樓上信號(hào)員眼盯、口呼、手點(diǎn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行著值班員發(fā)出的作業(yè)指令。
    這一天里，為保證全天候的安全暢通，車站領(lǐng)導(dǎo)、值班干部全過(guò)程、全方位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)卡控，各場(chǎng)站的各個(gè)崗位都留下了他們忙碌的身影。
    經(jīng)過(guò)一天一夜的奮戰(zhàn)，9月18日，他們用汗水換來(lái)了正點(diǎn)率100％，辦理車數(shù)7369輛，超過(guò)設(shè)計(jì)能力721輛，中、停時(shí)分別完成4.7小時(shí)、14.4小時(shí)，分別比計(jì)劃壓縮1.4小時(shí)和3.2小時(shí)，交上了一份優(yōu)秀的答卷。 文/圖 王能銀