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　　本報(bào)訊(記者 張永寧)近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)——戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心等多家單位共同發(fā)布了《2021年三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》。

　　報(bào)告顯示，全國50個(gè)主要城市中，三季度有48%的城市擁堵同比緩解(路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)下降)，其中西安降幅最大，其次是南京、昆明、哈爾濱、重慶、廈門、貴陽、拉薩、武漢和銀川。

　　在高速公路方面，三季度全國高速路況整體平穩(wěn)，擁堵同比下降26.7%。全國31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)中北京高速擁堵里程占比最高，其次是上海、江蘇、廣東等，吉林省的高速擁堵里程占比最低。

　　2021年三季度，北京蟬聯(lián)綠色出行意愿榜榜首，上海和西安位列其后。從各類綠色出行方式來看，公交地鐵、騎行、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京、海口、蘭州。

　　從三季度全國50個(gè)主要城市月度道路擁堵分布來看，9月為三季度最堵月，8月城市道路交通相對(duì)較好。從城市最擁堵日期來看：9月18日50城中有16個(gè)城市道路交通擁堵最為突出，與周六不限行、降雨天氣、中秋小長假前一天出行需求增加等多重因素疊加有關(guān);其次是9月13日，主要受今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”影響，長三角城市道路交通壓力較大。

　　城市道路交通與降雨量、降雨時(shí)段也密切相關(guān)，三季度全國降雨多發(fā)，天氣成為影響城市交通的重要因素之一。報(bào)告分析發(fā)現(xiàn)，相比晴天，三季度降雨天氣城市路網(wǎng)行程延時(shí)指數(shù)整體呈上升趨勢(shì);雨量越大城市交通路況波動(dòng)越大，越不穩(wěn)定;相較于上午時(shí)段，下午時(shí)段城市交通受降雨影響更突出。