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　　近日，西安公安交警聯(lián)動(dòng)多部門針對(duì)地鐵站點(diǎn)周邊兩三輪“黑摩的”扎堆攬客、無證駕駛、闖燈逆行等交通亂象及交通安全隱患問題進(jìn)行集中整治。整治效果如何?“摩的跟著地鐵跑”的現(xiàn)象是否仍然存在?7月19日上午，記者在西安市城區(qū)多路段進(jìn)行了隨機(jī)走訪。

藏在背街小巷“躲貓貓”醫(yī)院門口“兜圈子”

　　7月19日上午9時(shí)，沿鐘樓盤道向北行駛至鳳城五路，記者沿途路過地鐵二號(hào)線安遠(yuǎn)門、龍首原、大明宮西、市圖書館、鳳城五路地鐵站，在地鐵站口附近均未見到有“黑摩的”。過鐘樓盤道沿南大街向南行駛，途經(jīng)地鐵二號(hào)線永寧門、南稍門、體育場、小寨、緯一街站點(diǎn)，在緯一街站西南口見到兩輛加裝有遮陽棚的兩輪電動(dòng)車在站口逗留。

　　根據(jù)網(wǎng)友留言互動(dòng)提供的點(diǎn)位，記者在草場坡與永寧路交叉口附近、興業(yè)路西北商貿(mào)側(cè)門附近見到了“三輪黑摩的”。

　　車身貼滿野廣告貼紙，或是超標(biāo)電動(dòng)三輪，或是壓根不允許掛牌上路的“老年代步車”加裝了棚子，“三輪黑摩的”從以前扎在地鐵站口攬客，變成了躲在背街小巷和交警“躲貓貓”。

　　另一個(gè)被多位三秦網(wǎng)網(wǎng)友提到存在“黑摩的”的點(diǎn)位是交大一附院門口。11時(shí)25分，記者在交大一附院門口確實(shí)拍到了疑似“黑摩的”扎堆的情況。在醫(yī)院門口設(shè)置的圓形止車石旁，不時(shí)有加裝遮陽棚的超標(biāo)電動(dòng)車駛來。

　　“地鐵站5塊，你不好打車。”11時(shí)40分，記者拍到了一名身穿灰色短袖的男子，主動(dòng)招攬乘客的場景。一名男子乘坐后，該男子向右調(diào)頭，沿雁塔路上非機(jī)動(dòng)車車道逆行，快速駛離。不到10分鐘，這名男子再次騎著電動(dòng)車回到了醫(yī)院門口止車石旁。

　　醫(yī)院門崗一位保安師傅告訴記者，醫(yī)院門口設(shè)置止車石有一部分原因就是想通過這辦法阻止“黑摩的”扎堆，特別是老年代步車樣子的三輪車。“交警每天要來七八次，這些人就是鉆空子和交警兜圈子。交警管的很認(rèn)真，但這種情況也確實(shí)很頭疼，我看著都頭疼。”這位保安師傅說。

加大打擊力度整治地鐵周邊“黑摩的”違法亂象

　　據(jù)了解，下一步，西安公安交警與公安地鐵分局將繼續(xù)緊盯地鐵站點(diǎn)周邊“黑摩的”違法亂象，持續(xù)加大聯(lián)合打擊處理力度，全力維護(hù)安全、有序、和諧、文明的交通出行環(huán)境。

　　非法營運(yùn)的“黑摩的”為獲取車費(fèi)報(bào)酬，長期在路面招攬乘客，嚴(yán)重影響交通秩序與公眾出行安全。一是“黑摩的”違法運(yùn)營成本低，普遍存在無車牌、無駕照狀況，駕駛?cè)嗽隈{駛過程中超載、超速、闖紅燈、逆行及不戴安全頭盔等違法行為屢見不鮮，嚴(yán)重影響城市交通，危害社會(huì)公共安全;二是此類車的車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件安全性能普遍較差，在違法載人或裝載貨物的情況下，由于重量增大、增高等方面的原因，一旦發(fā)生緊急情況，車輛難以控制，極易造成車毀人亡的惡性事故;三是該類車輛均沒有辦理保險(xiǎn)，駕駛?cè)藛T經(jīng)濟(jì)條件有限，很難承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，一旦發(fā)生交通事故，乘坐人出現(xiàn)意外傷亡，很難甚至無法得到應(yīng)有賠償。

　　公安部門提醒廣大交通參與者：在出行過程中，切勿貪圖一時(shí)便利搭乘“黑摩的”等非法交通工具，請(qǐng)務(wù)必選擇正規(guī)的公共交通工具，確保自身生命、財(cái)產(chǎn)安全。

　　西安歐亞學(xué)院青年聯(lián)合會(huì)志愿者關(guān)夢梵說：“我參與過好幾次交通文明志愿者的活動(dòng)，目睹過早高峰摩的司機(jī)在地鐵站口和交警‘躲貓貓’的場景，車型比較大車速比較快，不戴頭盔、闖紅燈逆行，這不是交警嚴(yán)查嚴(yán)管，朝夕之間就能完全杜絕的，真的要提醒大家，為了自身安全，拒乘黑摩的。”