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　　天華島人行橋建成通行

　　橫跨灞河、方便交通、便于觀景，而橋本身與河上小島共同構(gòu)建了絕美的跨河游廊，天華島人行橋7月1日建成通行，市民游客可賞景、散步、跑步、騎行。

　　7月2日，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，踏上紅色的橋面，并行著的人行道、騎行道，向前臨波蜿蜒，還有設(shè)計(jì)精巧的觀景平臺(tái)供市民群眾駐足欣賞、拍照遠(yuǎn)眺，為市民游客提供了一個(gè)可以休憩、跑步、騎行的連續(xù)跨河游廊。隨著西安市“三河一山”綠道的貫通開(kāi)放，浐灞生態(tài)區(qū)以會(huì)展中心片區(qū)環(huán)境提升為著力點(diǎn)，打造483米的灞河跨河景觀人行橋，該橋是連接“三河一山”兩岸綠道的重要紐帶，同時(shí)也是十四運(yùn)會(huì)配套工程之一。

　　該橋西起灞柳西路，中連河道天華島，東至灞柳東路，主線全長(zhǎng)483.5米，橋梁下部結(jié)構(gòu)為混凝土，上部為鋼箱梁，橋面建設(shè)總面積約5100平方米，面層采用彩色陶瓷顆粒鋪裝。橋面設(shè)置了人行道、騎行道和觀景平臺(tái)，僅供行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

　　繼今年4月陜西首座雙層變截面鋼桁梁橋香槐六路跨河大橋建成后，如今的浐灞之畔，沿西安奧體中心向南，建材北路懸索橋、歐亞六路跨河大橋、歐亞四路灞河隧道、歐亞一路跨浐河橋、金茂一路跨浐河橋等依次排開(kāi)，成為連通兩岸的美麗風(fēng)景。當(dāng)然，除自身變身美麗風(fēng)景之外，橋的首要作用就是方便市民出行，激活了區(qū)域路網(wǎng)，作為十四運(yùn)配套工程之一，完善提升了會(huì)展中心、奧體中心周邊配套，與橫跨浐河、灞河，數(shù)座大橋、隧道一起，為提升區(qū)域通達(dá)性、完善交通微循環(huán)助力。

　　據(jù)了解，在建設(shè)過(guò)程中，廣大一線工作者齊心協(xié)力，在保證質(zhì)量的前提下，刷新了多項(xiàng)速度紀(jì)錄。包括14天完成圍堰土方填筑16萬(wàn)立方米，28天完成樁基澆筑68根，3月8日開(kāi)始承臺(tái)及橋臺(tái)施工，4月22日進(jìn)行鋼箱梁的首吊，5月4日橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完成，5月19日完成鋼箱梁吊裝，5月26日橋面澆筑第一方混凝土，6月22日開(kāi)始陶瓷顆粒鋪設(shè)，直至6月30日，全面完成建設(shè)任務(wù)。

　　天華島面積約27531平方米，綠化施工過(guò)程中，項(xiàng)目結(jié)合西安冬天寒冷夏天炎熱，四季分明的氣候特點(diǎn)，充分考慮市民和游客的體驗(yàn)感，堅(jiān)持“選優(yōu)選精”要求，高標(biāo)準(zhǔn)做好苗木選種植栽養(yǎng)護(hù)工作，選育時(shí)將植被形態(tài)和功用通盤(pán)考慮，讓大樹(shù)在夏天提供蔭涼，將低矮灌木作為花境，通過(guò)合理的種植方式，形成高低相襯、相得益彰的景觀格局。

　　文/圖 本報(bào)記者 李佳