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在綿延的三秦鐵道線上，調度通信網(wǎng)絡縱橫交錯、四通八達，精準傳遞行車調度指令，確�？拓浟熊嚢踩�平穩(wěn)運行，而守護網(wǎng)絡安全穩(wěn)定運行的是國鐵西安局西安通信段綜合車間調度機械室的職工們。自6月下旬以來，西安最高氣溫直逼40攝氏度，與火熱的運輸生產一線一樣，調度機械室的職工24小時堅守在工作現(xiàn)場，監(jiān)測設備運行狀態(tài)、傳輸搶險現(xiàn)場圖片、編制海量數(shù)據(jù)代碼……用辛勤的汗水換來調度通信網(wǎng)絡高效運行。

擦亮應急指揮“千里眼”

“一屏觀全域，一網(wǎng)管全局，這是對調度機械室職能定位的最好詮釋。”8月3日，在國鐵西安局調度樓9樓的通信機房里，調度機械室工長楚琳一邊巡視數(shù)字調度主系統(tǒng)設備，一邊介紹。

進入主汛期，調度機械室將輪班人員由每班5人增至6人，實時監(jiān)控鐵路沿線上萬條數(shù)據(jù)通道狀態(tài)，聞“汛”而動，當好應急指揮的“千里眼”和“順風耳”。

“襄渝線蒲家至石柱槽區(qū)間一處護坡?lián)鯄Πl(fā)生塌陷，請立即到達應急指揮中心。”6月29日7時25分，一陣急促的電話鈴聲打破了調度機械室的寂靜，值班人員程嵐接到應急通信保障命令，迅速攜帶平板電腦、無線路由器等設備趕往西安局集團公司調度樓一樓應急指揮中心，聯(lián)系搶險人員了解現(xiàn)場險情概況。

20分鐘后，現(xiàn)場畫面通過搶險人員的4G手持終端設備傳輸?shù)狡桨咫娔X上，并接入西安局集團公司應急指揮平臺，直觀顯示在指揮中心大屏上，為應急指揮提供了第一手的圖像信息。

隨著現(xiàn)場搶險推進，程嵐按照西安局集團公司應急指揮人員的需求，動態(tài)收集各處搶險影像，并實時輪播。這些畫面讓指揮人員能夠全面掌握現(xiàn)場概況和搶修進度，提高了決策的科學性和精準性。

“領頭燕”楚琳深知應急通信保障的重要性。每年入汛前，她都要組織青工逐一排查防洪關鍵地段通信終端運行狀態(tài)，認真梳理典型故障案例，分門別類制訂應急處置方案并開展專題培訓，保證突發(fā)險情時快速響應、高效處置。

守護調度中樞“神經網(wǎng)”

一排排電腦屏幕、一條條跳動的數(shù)據(jù)、一張張復雜的網(wǎng)絡拓撲圖……這是調度機械室每天的工作場景。無論冬夏、不分晝夜，值班人員都必須時刻堅守崗位，實時監(jiān)控局集團公司管內21個調度通信系統(tǒng)網(wǎng)管、23個調度通信主系統(tǒng)和430余個車站數(shù)字調度分系統(tǒng)設備、上千個隧道應急電話運行狀態(tài)，隨時指揮處理各類突發(fā)故障。

“FAS（數(shù)字調度通信系統(tǒng)）3號主系統(tǒng)告警。”7月2日11時25分，網(wǎng)管電腦報警聲驟然響起。值班人員程嵐立即到達對應的調度通信網(wǎng)管電腦，通過查看數(shù)據(jù)，初步判斷為陽安線晏家壩站數(shù)字調度值班臺設備故障。

“值班臺設備一旦出現(xiàn)故障，將導致車站值班員無法正常與調度員和鄰站值班員聯(lián)控，影響正常行車指揮，必須盡快排查原因，恢復設備運行。”程嵐立即電話通知城固通信工區(qū)檢修人員攜帶工具、備板備件趕往車站。

按照程嵐提供的故障信息，檢修人員到達車站后，很快找到故障板件并予以更換。15分鐘后，隨著數(shù)據(jù)錄入完畢，值班臺恢復正常。

這樣的場景每天都在上演，為了維護好調度通信傳輸這張“網(wǎng)”，值班人員要通過操作23臺電腦主機上的5種網(wǎng)管系統(tǒng)，實時監(jiān)控分析當日故障報警信息。

打開網(wǎng)管監(jiān)控終端屏幕上的通信網(wǎng)絡拓撲圖，紅、綠、藍、黃色的顯示條標注著不同英文代碼，看得人眼花繚亂，而調度機械室的職工們對這些代碼、顯示條早已熟記于心，能夠憑著“火眼金睛”輕松辨識出異常并采取措施。

從接班巡視設備、處理突發(fā)故障到日常維修計劃，值班人員24小時在線，時刻繃緊一根弦，用責任心守護著調度通信網(wǎng)安全暢通。

編制海量數(shù)據(jù)“零差錯”

每逢管內開展站場大型施工和設備更新改造，調度機械室都要組織人員進行一次工前調查，提前對需要移動遷改的通信網(wǎng)絡終端設備進行登記造冊，防止新設備數(shù)據(jù)錄入時出現(xiàn)意外。

“編制數(shù)據(jù)就像繡花，是一項極為精密的工作。”楚琳說，班組女職工占比超過八成，其中“90后”女職工就有12名，平日里姑娘們思維活躍、性格開朗，可干起活來個頂個嚴謹細致。

6月下旬的一天，按照施工計劃，安康東站新編尾機房數(shù)字調度值班臺遷改。當日10時，施工正式開始，楚琳和焦曉花、杜志穎一頭扎進工作間，聯(lián)系施工人員、對接作業(yè)項點、掌握施工進度、制作錄入數(shù)據(jù)、監(jiān)測設備運行狀態(tài)……施工作業(yè)有條不紊推進。為防止出現(xiàn)差錯，每完成一項作業(yè)，她們都及時在手賬本上做好登記銷號。

數(shù)據(jù)錄入測試十分繁瑣。平時，制作一個單條的簡單數(shù)據(jù)需要5至10分鐘，遇到大型施工，則要制作并錄入上百條數(shù)據(jù)，需要連續(xù)八九個小時在電腦前伏案作業(yè)。每臺設備安裝完成后，他們還要逐一測試終端系統(tǒng)的各項功能、業(yè)務是否正常。

忙碌交織的背影、此起彼伏的電話鈴聲、徹夜閃亮的監(jiān)控屏幕……不足30平方米的調度機械室宛如一個作戰(zhàn)室，“指揮官”們用匠心和責任心守護一條條指令安全順暢送達，為助力陜西鐵路高質量發(fā)展注入澎湃動能……

□周道剛  王鵬  林偉