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　　上世紀(jì)五十年代成立、安全走行977余萬(wàn)公里、安全生產(chǎn)2萬(wàn)余天……“鋼人鐵馬”機(jī)車乘務(wù)組是一個(gè)老字號(hào)品牌，現(xiàn)擔(dān)當(dāng)西安至北京西旅客列車牽引任務(wù)。

　　為執(zhí)行好列車操縱、調(diào)車“五色圖”及各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、攻克操縱難點(diǎn)和攻關(guān)技術(shù)瓶頸，西安機(jī)務(wù)段“鋼人鐵馬”機(jī)車乘務(wù)組不斷提供著“鋼人鐵馬”智慧和方案，引領(lǐng)廣大乘務(wù)員在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”中不斷做出貢獻(xiàn)。2021年“五一”勞動(dòng)節(jié)前夕，他們獲得了“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　1986年5月，機(jī)車乘務(wù)組全體人員在西安機(jī)務(wù)段第二代”鋼人鐵馬“號(hào)機(jī)車前合影留念。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安機(jī)務(wù)段西安東運(yùn)用車間“鋼人鐵馬”機(jī)車乘務(wù)組成員平穩(wěn)操縱、創(chuàng)新攻關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好每一件工作，充分發(fā)揮先鋒模范作用，帶領(lǐng)廣大職工按標(biāo)作業(yè)，降低違章，立功競(jìng)賽，確保安全。

　　他們被陜西省總工會(huì)命名為“鋼人鐵馬”和“開(kāi)路先鋒”稱號(hào);1977年被評(píng)為“全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶先進(jìn)集體”;1978年被原鐵道部樹(shù)為“百面紅旗”之一;1995年被評(píng)為陜西省“八五”立功先進(jìn)集體;2018年6月被授予“中國(guó)鐵路總公司黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌”榮譽(yù)稱號(hào)。2018年榮獲陜西省勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)班組。2019年被授予陜西省工人先鋒號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。

　　2018年4月28日，西安機(jī)務(wù)段第五代“鋼人鐵馬”號(hào)機(jī)車掛牌命名儀式現(xiàn)場(chǎng)。

　　自我加壓苦練真功

　　在工作中，“鋼人鐵馬”機(jī)車乘務(wù)組以不斷強(qiáng)化自我管理，自我查找問(wèn)題，自我加壓的方式，提升機(jī)車組能力水平。堅(jiān)持進(jìn)行問(wèn)題自查，機(jī)車組成員每趟車到達(dá)后對(duì)本次值乘任務(wù)自出勤至退勤全過(guò)程作業(yè)中存在的“兩標(biāo)”作業(yè)問(wèn)題、平穩(wěn)操縱問(wèn)題進(jìn)行回顧，并對(duì)各自問(wèn)題進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，全部及時(shí)自我整改，不斷提高了操縱品質(zhì)。

　　機(jī)車組司機(jī)長(zhǎng)每月對(duì)一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分解，確定一個(gè)單項(xiàng)課題，研判作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，固定作業(yè)流程，規(guī)范身形手勢(shì)，并親自體會(huì)試驗(yàn)熟練后，次月在車組內(nèi)推進(jìn)落實(shí)。機(jī)車組副司機(jī)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)擔(dān)當(dāng)區(qū)段內(nèi)容易發(fā)生晚點(diǎn)、沖動(dòng)及操縱復(fù)雜運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行摸排，在車組內(nèi)利用值乘時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)，確定了一套安全有效、可操作性強(qiáng)的操縱辦法，確保安全實(shí)用后再推廣。

　　司機(jī)長(zhǎng)對(duì)車組完成的各項(xiàng)攻關(guān)課題及操縱辦法進(jìn)行月總結(jié)，將列車操縱、調(diào)車作業(yè)“五色圖”操縱辦法在外寓進(jìn)行授課講解，提高機(jī)車隊(duì)整體操縱水平。機(jī)車組司機(jī)長(zhǎng)每月根據(jù)當(dāng)月培訓(xùn)教育內(nèi)容確立比武項(xiàng)點(diǎn)，月初統(tǒng)一下發(fā)至每名組員，通過(guò)一個(gè)月的自我強(qiáng)化練習(xí)，月末機(jī)車組進(jìn)行單項(xiàng)比武，獎(jiǎng)優(yōu)懲后，促進(jìn)人人比學(xué)趕超。

　　2018年4月28日，西安機(jī)務(wù)段第五代“鋼人鐵馬”號(hào)機(jī)車掛牌命名儀式。

　　敢為人先攻堅(jiān)克難

　　機(jī)車組成員積極參與段列車操縱、調(diào)車作業(yè)“五色圖”繪制及修訂等，參與車間對(duì)各項(xiàng)安全措施和制度的制定、完善，并主動(dòng)在日常行車中進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證，提出建議和意見(jiàn)。在集團(tuán)公司技術(shù)能手、司機(jī)長(zhǎng)齊云龍帶領(lǐng)下，“鋼人鐵馬”機(jī)車組成員們組成的QC技術(shù)攻關(guān)小組，在“平穩(wěn)操縱，節(jié)能降耗，機(jī)車保養(yǎng)，故障處理”等工作環(huán)節(jié)上推陳出新，提煉出了“和諧型交流機(jī)車階段式提回手柄”、“帶流制動(dòng)、低速對(duì)活標(biāo)”等平穩(wěn)操縱辦法。

　　“例如，在和諧機(jī)車換型中，進(jìn)行數(shù)次技術(shù)攻關(guān)、理論論證、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和節(jié)能計(jì)算，總結(jié)出 HXD3D型機(jī)車在實(shí)際運(yùn)用中的不足與問(wèn)題。”齊云龍說(shuō)，QC小組經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，通過(guò)分段投入牽引電機(jī)的方式，達(dá)到安全平穩(wěn)操縱機(jī)車的目的，這種方式有效控制了機(jī)車的初段牽引力沖動(dòng)大的問(wèn)題。

　　隨后，機(jī)車組將該辦法整理歸納，通過(guò)學(xué)習(xí)會(huì)交流推廣，向其他機(jī)車隊(duì)傳經(jīng)送寶，取得了很好的效果，為列車的平穩(wěn)正點(diǎn)提供了可靠的技術(shù)指導(dǎo)，為鐵路客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供了技術(shù)保障。

　　“鋼人鐵馬”機(jī)車乘務(wù)組黨員骨干司機(jī)正在為新工們講解機(jī)車設(shè)備知識(shí)。

　　無(wú)私奉獻(xiàn)幫教傳承

　　此外，機(jī)車組充分發(fā)揮組員們技術(shù)業(yè)務(wù)精湛的優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)輸出方式，積極參與車間職工教育工作;組內(nèi)業(yè)務(wù)突出的8名電力機(jī)車司機(jī)崗位高級(jí)技師、技師們輪流在學(xué)習(xí)會(huì)上給職工講解技術(shù)業(yè)務(wù)，針對(duì)不同季節(jié)、不同車次類型、不同牽引區(qū)段的特點(diǎn)和難點(diǎn)傳授操縱經(jīng)驗(yàn)，答疑解惑。

　　同時(shí)，利用在北京駐寓休班時(shí)機(jī)，在機(jī)車整備庫(kù)內(nèi)給新過(guò)線司機(jī)“手把手”指導(dǎo)機(jī)車檢查、故障處理;針對(duì)車間培訓(xùn)教育的難點(diǎn)，他們有針對(duì)性地制定新入職、新轉(zhuǎn)崗、新晉升人員崗前授課教育計(jì)劃，提高了互動(dòng)性和學(xué)習(xí)積極性，提升了培訓(xùn)效果。

　　機(jī)車組成員經(jīng)常送教上門，2017年給車間新提職司機(jī)和新工講授“五色圖”，傳授行車經(jīng)驗(yàn);2018年4月西洛隊(duì)機(jī)車換型，針對(duì)HXD3D機(jī)車故障處理及雙套設(shè)備使用，制定了“基礎(chǔ)教育培訓(xùn)計(jì)劃”，達(dá)到了常見(jiàn)故障處理人人掌握，人人過(guò)關(guān)的教育目的。2020年隨著西榆、西韓、西康各線的陸續(xù)開(kāi)通“復(fù)興號(hào)綠動(dòng)車”，針對(duì)各擔(dān)當(dāng)區(qū)段平穩(wěn)操縱難點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)、牽引與制動(dòng)特性，鋼人鐵馬機(jī)車組技術(shù)骨干成員總結(jié)出了“分段提手柄”啟車和動(dòng)力制動(dòng)配合空氣制動(dòng)“兩段制動(dòng)”調(diào)速停車對(duì)標(biāo)操縱辦法，全段推廣，確保了陜西省內(nèi)開(kāi)行的所有“復(fù)興號(hào)綠動(dòng)車”全程安全平穩(wěn)、達(dá)速運(yùn)行。

　　乘務(wù)組黨員骨干司機(jī)正在為新工們講解機(jī)車設(shè)備知識(shí)，使新工盡快了解鐵路機(jī)務(wù)工作性質(zhì)和特點(diǎn)。

　　弘揚(yáng)精神示范引領(lǐng)

　　齊云龍等黨員骨干、先進(jìn)標(biāo)兵每年都給新工進(jìn)行“鋼人鐵馬”精神的宣傳教育，通過(guò)宣講“鋼人鐵馬”先進(jìn)事跡和座談互動(dòng)交流解答疑惑的方式，使“鋼人鐵馬”精神深入新工內(nèi)心，教育和鼓勵(lì)著新入路職工不斷成長(zhǎng)。平時(shí)，黨員骨干們還積極參加“建設(shè)命運(yùn)共同體、奮力作出新貢獻(xiàn)”等宣講教育活動(dòng)，通過(guò)宣講黨史、國(guó)鐵企業(yè)新形勢(shì)新任務(wù)，帶領(lǐng)青工們展望未來(lái)鐵路發(fā)展方向，為大家打氣鼓勁，樹(shù)立了良好風(fēng)氣，統(tǒng)一和堅(jiān)定了全車組成員立足崗位奮勇?tīng)?zhēng)先的思想共識(shí)，為安全運(yùn)輸?shù)於�了�?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“鋼人鐵馬”機(jī)車乘務(wù)組狠抓標(biāo)準(zhǔn)保安全，強(qiáng)化培訓(xùn)提素質(zhì)，使機(jī)車組整體工作不斷實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，克服了機(jī)車交路運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、擔(dān)當(dāng)區(qū)段線路縱斷面復(fù)雜等困難，不斷在安全管理、平穩(wěn)操縱、職工素質(zhì)、機(jī)車質(zhì)量和上下功夫，順利完成各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

　　機(jī)車組成立62年來(lái)，“大車”們?yōu)槁每拓浿鱾冮_(kāi)好了一趟又一趟的平安車、放心車、正點(diǎn)車、舒適車，始終發(fā)揮著先鋒引領(lǐng)作用，一代代“鋼人鐵馬”先行兵，通過(guò)踏實(shí)肯干、創(chuàng)新奮進(jìn)，在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”中用實(shí)際行動(dòng)為鐵路改革發(fā)展、旅客平安出行和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了積極的貢獻(xiàn)。