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　　一臺車床、一個工位、數(shù)把卡尺、幾排零件，在401所八室安全機構加工崗位上，安全機構加工組組長蘇景亮已經(jīng)走過了29年，練就了一手“精、新、準、快”的絕技絕活，完成了以載人航天工程為代表的零部件精密機械加工任務，始終保持著計劃完成率和交檢合格率的“雙百”成績。

　　三尺車銑臺走出了中國載人航天工程突出貢獻者

　　在蘇景亮的履歷表里，完成載人航天工程任務占了濃墨重彩的一筆。

　　“安全機構零部件是典型的精密加工產(chǎn)品，加工存在很大難度。每次遇到急難險重任務，蘇景亮都是沖在最前面的那個，數(shù)十年如一日展示黨員風采”八室主任宋軍介紹道。

　　“內(nèi)徑和壁厚是30：1，以往的裝卡方式，怎么試都不行”。據(jù)蘇景亮介紹，1998年，在逃逸系統(tǒng)研制初期，某重要薄壁零件——螺環(huán)因為壁厚太薄，應力釋放后的變形公差與設計要求相差甚遠。他反復切削試驗，打破傳統(tǒng)縱向裝卡方法，設計了軸向裝卡工裝，最終解決了加工變形難題，保障了研制進度。

　　2002年，神舟某型號控制零件點火器頂蓋結構復雜、精度高、難度大、周期長。看著任務交付在即，蘇景亮主動請纓，熬了3個通宵，仔細琢磨、反復推敲，設計了可一次裝夾完成頂蓋體外圓、內(nèi)孔、端面等兩尖三刃車刀。又自制了反內(nèi)螺紋車刀，內(nèi)、外螺紋一刀兩用，將12把刀具減少為4把，提高效率3倍以上，為后面的加工工序搶占了寶貴時間。

　　道固遠，篤行可至。蘇景亮與載人航天工程任務的“交鋒”，閃爍著載人航天精神的光芒。破瓶頸、攻難關、搶進度的故事，年復一年上演著。

　　從制造到智造 半輩子用心干好一件事

　　1mm厚的墊片疊在一起，一次性車出80-100個，形位公差保持在一根頭發(fā)絲粗細的1/7。這個看似不可能完成的工作，是蘇景亮的絕活。然而，就是這樣一位有著超乎尋常敏銳手感和精湛技藝的普車能手，也面臨過“失業(yè)”的危險。

　　2012年，八室引進了數(shù)控機床，以提高生產(chǎn)效率。蘇景亮笑言，10年老車工遇上了時代的新問題。

　　數(shù)控機床并沒有讓蘇景亮產(chǎn)生畏難情緒，相反，他樂在其中。死記硬背英文，反復牢記作業(yè)流程……經(jīng)年累月的積累和善于鉆研的勁頭，使蘇景亮快速搞定了新“伙伴”。

　　工欲善其事，必先利其器。對安全機構產(chǎn)品加工來說，更是如此。發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床自帶工裝夾具和刀具作用發(fā)揮有限的蘇景亮，又開始琢磨起優(yōu)化改進的問題：研制專用工裝，解決數(shù)控機床只能夾緊標準件的缺點，將安全機構本體加工時間從17個小時縮短到3至4小時，真正實現(xiàn)了數(shù)控加工;研制多功能液壓組合夾具，提升七面體結構加工能力，縮短加工周期60%;將報廢的銑刀桿變廢為寶，制成可調(diào)式精密小孔車刀，解決了小徑螺紋深盲孔數(shù)控加工問題;研制小零件自動送料裝置，獲得了國家實用新型專利，填補了行業(yè)空白……

　　鮮花因汗水而綻放，人生因奮斗而精彩。面對來自領導和同事的夸贊，這個歷經(jīng)普車、數(shù)控車床的“兩朝元老”笑著說“這輩子也不會干別的，只干這一件事，不得干好啊”。

　　工作三十年 懷揣一顆匠心

　　10585個日夜堅守，30載春秋默默奉獻。曾經(jīng)那個追隨父輩足跡、追逐航天夢的少年蘇景亮，身上折射著航天精神、工匠精神和勞模精神的光芒。

　　航天技術能手朱曾龍是蘇景亮的徒弟之一，回想與師傅的相處，他感嘆：“師傅有著一顆匠心，別人是斤斤計較，師傅是毫厘不讓。他常說的兩句話是：別把問題留給下道工序、放棄質(zhì)量談進度是不可取的。”

　　不僅這樣教導徒弟，他本人更是以身作則、率先垂范，不斷追求著加工尺寸公差的最小極限，頗有幾分強迫癥。據(jù)統(tǒng)計，蘇景亮與組員連續(xù)5年年加工零件超過2萬件，他本人更是多年保持著交檢合格率100%的成績，有著“免檢產(chǎn)品”的口碑。

　　獨木不成林、一花不是春。多年來，蘇景亮通過“師帶徒”、班組交流等形式，毫無保留傳授絕技絕招，先后培養(yǎng)了10多名高素質(zhì)技能人才和崗位能手，帶領班組團結協(xié)作、集智攻關，出色完成了連年增長的生產(chǎn)任務。

　　提起培養(yǎng)徒弟，蘇景亮笑著說：“什么心得，技術要勤學苦練才能精，我現(xiàn)在還在當徒弟呢。”據(jù)悉，目前他正跟著車間里的年輕人學習最新引進的兩臺復合加工設備。正是這樣不恥下問的勤奮好學和對技能的高不懈追求，深深影響著他周圍的人。

　　2020年，一篇題為《我的組長是勞模》的文章讓大家看到了一個個默默奉獻的蘇景亮：連續(xù)2個多月每天4遍消殺，藍色工服變成了“藍白勻染款”;下班后清理因疫情保潔人員進不來無法處理的垃圾;因為普車普銑設備“手停設備停”的特點，一站就是10個小時，就留下腰疼的老毛病;連續(xù)在崗16天，讓家里父母孩子生病了的組員放心離開……

　　“奉獻航天是我們的職責，也是我們一生的榮耀和追求”，蘇景亮平凡而偉大的故事還在繼續(xù)，無數(shù)個像他一樣愛崗敬業(yè)、默默奉獻的故事也在401所接連落地生花。(文圖/胡俊)