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發(fā)布日期：2014-11-19

　　距離2014年9月22日雖然時(shí)間過去了一個(gè)多月,但提及陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院援疆代建項(xiàng)目部被交通運(yùn)輸部和新疆維吾爾族自治區(qū)人民政府聯(lián)合授予為“新疆公路代建公路先進(jìn)單位”，項(xiàng)目部全體參建人員被授予“新疆公路代建先進(jìn)工作者”稱號(hào)，今年剛剛進(jìn)入不惑之年的高級(jí)工程師覃春輝，仍舊掩飾不了內(nèi)心的喜悅和激動(dòng)。
　　2011年初，在交通運(yùn)輸援疆推進(jìn)會(huì)上，覃春輝所在的單位陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院被確定承擔(dān)新疆S301線托克遜至烏拉斯臺(tái)項(xiàng)目的代建任務(wù)，隨后該院成立項(xiàng)目建設(shè)管理部，并任命他為項(xiàng)目建設(shè)管理部副部長(zhǎng)。從一名公路勘察設(shè)計(jì)部門的負(fù)責(zé)人，到項(xiàng)目建設(shè)的管理人，雖然是同一行業(yè)，但工作性質(zhì)卻是兩個(gè)領(lǐng)域，在接受任務(wù)初期，想著幾年將在數(shù)千公里之遙的邊疆工作，他思緒萬千。這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)管理涵蓋了設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三個(gè)領(lǐng)域，而建設(shè)過程又是對(duì)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、合同、投資、文明工地及廉政建設(shè)等方面的綜合管理，相對(duì)勘察設(shè)計(jì)而言，任務(wù)復(fù)雜而又艱巨。他沒有退縮，而是迎難而上。覃春輝告訴記者，項(xiàng)目建設(shè)起初，因受國(guó)家政策調(diào)整，導(dǎo)致資金緊張，但為了完成代建任務(wù)，他及時(shí)調(diào)整管理思路，不等不靠，主動(dòng)出擊，拆遷工作按照“化整為零、逐點(diǎn)突破，循序漸
　　進(jìn)”的方式進(jìn)行，使當(dāng)年施
　　工作業(yè)面從不足50%提升
　　到85%。針對(duì)項(xiàng)目全線186
　　公里為一個(gè)標(biāo)段、一家施工
　　企業(yè)施工的實(shí)際，采取加強(qiáng)
　　內(nèi)部評(píng)比競(jìng)爭(zhēng)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，
　　刺激后進(jìn)，讓各工區(qū)形成了
　　一個(gè)“你追我趕”的建設(shè)局
　　面。現(xiàn)場(chǎng)管理方面，加強(qiáng)
　　對(duì)監(jiān)理、施工技術(shù)人員等
　　在崗與工作情況的監(jiān)督檢
　　查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)的
　　好的經(jīng)驗(yàn)與問題兩方面的
　　事例，編寫成ppt文件，再
　　通過召開會(huì)議的形式組織
　　大家觀看，有的放矢地進(jìn)行
　　表揚(yáng)和批評(píng)……
　　作為該項(xiàng)目建設(shè)主要
　　負(fù)責(zé)人之一的覃春輝，不僅
　　沒有享受到特別的優(yōu)待，而
　　且三年來沒有休過節(jié)假日，
　　施工高峰期，白天跑工地，
　　晚上研究資料，對(duì)于時(shí)間的
　　利用精確到了每時(shí)每刻。
　　回憶在施工中的艱苦，他告
　　訴記者：“那段日子為了抓
　　進(jìn)度，節(jié)省時(shí)間，在巡查的
　　路上，午飯就是一個(gè)馕、一
　　瓶水，拿在手上，邊走邊
　　吃。”正是在他的這種精神
　　的影響下，項(xiàng)目部被打造成
　　了一個(gè)“特別能吃苦、特別
　　能戰(zhàn)斗”的團(tuán)隊(duì)。“我們付出
　　的是辛苦，收獲的是成就。”覃春輝告訴記者，這個(gè)項(xiàng)目建成后，帶來的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)開始顯現(xiàn)，全線行車時(shí)間比過去縮短了4～6小時(shí)，沿線的旅游接待站、農(nóng)家樂、村民新居星羅棋布，許多大型廠礦也已安家落戶至此。本報(bào)記者楊志勇