伊朗民航部門8月2日說,伊朗方面打算每年購買80架至90架空中客車和波音客機(jī),直到總數(shù)達(dá)到300架,以替換國內(nèi)那些嚴(yán)重老化的客機(jī)。
由于長期遭受制裁,伊朗無法從國外采購飛機(jī)或零部件,以致國內(nèi)客機(jī)老化嚴(yán)重。據(jù)法新社報(bào)道,伊朗現(xiàn)有大約140架客機(jī),其中多數(shù)已服役20年以上。
伊朗民航部門副主管穆罕默德·霍達(dá)卡拉米透露,伊朗7月14日與伊朗核問題六國(美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國)達(dá)成全面解決伊朗核問題協(xié)議后,伊朗從國外采購飛機(jī)及零部件的相關(guān)制裁被解除。
根據(jù)1995年生效的一項(xiàng)制裁,西方國家的飛機(jī)制造商不得向伊朗出售飛機(jī)及零部件。伊朗與六國達(dá)成的階段性協(xié)議2014年1月生效后,部分制裁得到解除,西方制造商可以向伊朗出售飛機(jī)零部件,但仍不得出售整機(jī)。
霍達(dá)卡拉米表示,7月14日達(dá)成的全面解決伊朗核問題協(xié)議“清晰規(guī)定,關(guān)于購買或租借飛機(jī)以及交付發(fā)動(dòng)機(jī)或零部件的禁令已被解除”。
今年4月,伊朗民航部門官員說,伊朗今后10年內(nèi)需要采購400架至500架客機(jī)。伊朗交通部門官員5月透露,自2月以來,伊朗多家航空公司已經(jīng)購買了15架“二手飛機(jī)”,以替換某些老化嚴(yán)重的客機(jī)。□楊舒怡