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　　7月22日早上八點(diǎn)，由西安開往榆林的7006次旅客列車列車長(zhǎng)郭瑛開始了她一天繁忙的工作。
　　郭瑛是西安人，由于個(gè)子不高，瘦瘦的，性格也特別活潑，不管是在工作上，還是生活上和同事們都非常好，所以一起工作的同事都親切地稱她為“小車”。她的骨子里給大家透漏出一種精干的氣息，說話利索，但不失溫和，眼睛雖然不是很大，但仿佛這趟列車?yán)锇l(fā)生的一切都看在她的眼睛里，就是這樣一位35歲的全能“女漢子”，已經(jīng)在這個(gè)崗位工作了15年，從開始的列車員做到現(xiàn)在的列車長(zhǎng)，并且還獲得了西安鐵路局安全十大標(biāo)兵、“三八紅旗手”以及優(yōu)秀黨員等榮譽(yù)，同時(shí)，她所在的“郭瑛親情服務(wù)組”也被西安鐵路局評(píng)為2014年黨內(nèi)十大優(yōu)質(zhì)品牌。子承父業(yè)，由于她的父親就是鐵路職工，戴上父親的大蓋帽、穿上父親的鐵路制服，成為小郭瑛的一個(gè)夢(mèng)。后來，郭瑛考上了鐵路院校，也如愿成了鐵路職工的一員。
　　狹窄的過道，嘈雜的人群，刺鼻的氣味，炎熱的環(huán)境，列車沿途總共44個(gè)站，要停34次，平均每十幾公里就要停一次，幾乎站站停，堪稱“公交火車”，而且票價(jià)也特別便宜，全程硬座才35元。但是作為列車長(zhǎng)的她不管每一站有沒有乘客上下車，她都要下車去看看是否有特殊情況。因?yàn)轭l繁的開門、關(guān)門，所以最怕的就是漏鎖車門，因此，她最重要的一項(xiàng)工作就是要認(rèn)真做好車門檢查。途中，檢查車廂里旅客的整體乘坐狀況，檢查行李件擺放是否安全，解決旅客途中提出的疑問，重視對(duì)重點(diǎn)旅客的照顧，中途查票等這些最基本的工作，也是列車長(zhǎng)一天需要做好幾次的，不能有任何疏忽。
　　當(dāng)問到工作15年來，讓自己感到最欣慰的事時(shí)，35歲的郭瑛說道，“那可能就是家里人無條件的支持吧，女兒現(xiàn)在十歲了，開始孩子不理解還抱怨，但是現(xiàn)在她也理解了我的工作，所以我感覺特別溫暖。”
　　日復(fù)一日，年復(fù)一年。就這樣，她在這列綠皮車上服務(wù)陜北老區(qū)的旅客出行，這也是她生活的絕大部分，她就是綠皮車?yán)锏摹百N心管家”。本報(bào)記者薛生貴實(shí)習(xí)生符茜艷