7月22日早上八點(diǎn),由西安開往榆林的7006次旅客列車列車長(zhǎng)郭瑛開始了她一天繁忙的工作。
郭瑛是西安人,由于個(gè)子不高,瘦瘦的,性格也特別活潑,不管是在工作上,還是生活上和同事們都非常好,所以一起工作的同事都親切地稱她為“小車”。她的骨子里給大家透漏出一種精干的氣息,說話利索,但不失溫和,眼睛雖然不是很大,但仿佛這趟列車?yán)锇l(fā)生的一切都看在她的眼睛里,就是這樣一位35歲的全能“女漢子”,已經(jīng)在這個(gè)崗位工作了15年,從開始的列車員做到現(xiàn)在的列車長(zhǎng),并且還獲得了西安鐵路局安全十大標(biāo)兵、“三八紅旗手”以及優(yōu)秀黨員等榮譽(yù),同時(shí),她所在的“郭瑛親情服務(wù)組”也被西安鐵路局評(píng)為2014年黨內(nèi)十大優(yōu)質(zhì)品牌。子承父業(yè),由于她的父親就是鐵路職工,戴上父親的大蓋帽、穿上父親的鐵路制服,成為小郭瑛的一個(gè)夢(mèng)。后來,郭瑛考上了鐵路院校,也如愿成了鐵路職工的一員。
狹窄的過道,嘈雜的人群,刺鼻的氣味,炎熱的環(huán)境,列車沿途總共44個(gè)站,要停34次,平均每十幾公里就要停一次,幾乎站站停,堪稱“公交火車”,而且票價(jià)也特別便宜,全程硬座才35元。但是作為列車長(zhǎng)的她不管每一站有沒有乘客上下車,她都要下車去看看是否有特殊情況。因?yàn)轭l繁的開門、關(guān)門,所以最怕的就是漏鎖車門,因此,她最重要的一項(xiàng)工作就是要認(rèn)真做好車門檢查。途中,檢查車廂里旅客的整體乘坐狀況,檢查行李件擺放是否安全,解決旅客途中提出的疑問,重視對(duì)重點(diǎn)旅客的照顧,中途查票等這些最基本的工作,也是列車長(zhǎng)一天需要做好幾次的,不能有任何疏忽。
當(dāng)問到工作15年來,讓自己感到最欣慰的事時(shí),35歲的郭瑛說道,“那可能就是家里人無條件的支持吧,女兒現(xiàn)在十歲了,開始孩子不理解還抱怨,但是現(xiàn)在她也理解了我的工作,所以我感覺特別溫暖。”
日復(fù)一日,年復(fù)一年。就這樣,她在這列綠皮車上服務(wù)陜北老區(qū)的旅客出行,這也是她生活的絕大部分,她就是綠皮車?yán)锏摹百N心管家”。本報(bào)記者薛生貴實(shí)習(xí)生符茜艷