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   王向軍，航天四院7414廠旋壓中心一名普通的旋壓工。在多年的工作實踐中，練就了一手過硬的本領(lǐng)——手工旋壓“堵蓋”。2010年以來，他完成的各類型號堵蓋旋壓加工，一次交檢合格率達(dá)到99.3％。
    “堵蓋”就是型號發(fā)動機噴管口上面用于阻隔灰塵等進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部的一個部件。雖然不是發(fā)動機的核心部件，但每臺發(fā)動機都少不了它。根據(jù)型號產(chǎn)品的不同，堵蓋的形狀也各不相同，有錐型的、有橢圓球面型的、有圓弧型的、還有平底碟型的……而且堵蓋的直徑、壁厚、高度三項尺寸相互制約，微小的變化將引起尺寸鏈的大動，這使看似簡單的堵蓋加工難度非常大。
    由于各種原因，多年來，這些復(fù)雜異型薄壁堵蓋一直在普通車床上，采用手工旋壓成形后再按型面車修出來。王向軍自進(jìn)入旋壓中心從事堵蓋加工工作以來，處處留心，勤學(xué)好鉆，為保證產(chǎn)品旋壓獲得成功，他對決定產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——手動控制旋輪架合成運動速度，在模擬狀態(tài)下曾進(jìn)行過數(shù)千次的摸索，不僅掌握了普通旋壓的直線成形法、圓弧成形法和復(fù)合旋壓成形法等數(shù)十種產(chǎn)品堵蓋手工旋壓成形技術(shù)，而且還自創(chuàng)了一套有效的旋壓、車修方法，使堵蓋加工速度和質(zhì)量均有大幅提高。
    盡管如此，每次產(chǎn)品加工時，他還是嚴(yán)格按照加工工藝流程，進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作——根據(jù)產(chǎn)品不同的型面選擇模具、選擇直徑和圓角合適的旋輪、選擇旋輪架、確立所用料的直徑值……2010年夏季，旋壓中心接到一批堵蓋加工緊急任務(wù)，由于該產(chǎn)品板料較厚，冷旋壓不利于成形，加工時必須用烤槍輔助加熱進(jìn)行，車床靠近模具、板料周圍溫度高達(dá)六、七十度。就是在這種環(huán)境下，王向軍使用臂力推動著桿式旋輪架在需要成形的板料上反復(fù)運動，經(jīng)過4個多小時的連續(xù)工作，12件堵蓋的旋壓粗加工才算完成。
    隨后，他又在原模具上，用成型車刀手工操作，對每一件堵蓋進(jìn)行型面修磨、切邊，確保了堵蓋加工尺寸精度達(dá)到質(zhì)量要求。
    (郭建華 劉立哲)