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 9月15日上午，在西安鐵路局安康機(jī)務(wù)段檢修車間，40歲的庫(kù)管員汪曉紅正穿梭在一排排貨架之間，忙著給大家發(fā)放零件。
    與此同時(shí)，她的丈夫、安康機(jī)務(wù)段貨車司機(jī)王波則在運(yùn)用車間，做著出車前的準(zhǔn)備，10點(diǎn)整，他將駕駛和諧電力機(jī)車，開(kāi)往四川達(dá)州。
    盡管檢修車間和運(yùn)用車間相距不到200米，但夫妻倆各忙各的，從未在工作時(shí)間見(jiàn)過(guò)面。往往，王波一走就是兩天半，第三天中午才能回來(lái)。
    每當(dāng)拖著疲憊的身軀踏進(jìn)家門，迎接王波的都會(huì)是妻子暖暖的“愛(ài)意”：整潔的居室、燒好的洗澡水和可口的飯菜。而王波只需做三件事：睡覺(jué)、吃飯、學(xué)習(xí)。
    汪曉紅說(shuō)，自從18年前選擇了王波，她就做好了準(zhǔn)備，當(dāng)一個(gè)火車司機(jī)最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
    拿著綠色的“運(yùn)行揭示 IC 卡”，王波馬上就要出車了。熨得筆挺的褲子、锃亮的皮鞋加上藍(lán)色的制服，讓本身就棱角分明的王波顯得愈發(fā)英武。瞧著自己這一身“行頭”，他自豪地說(shuō)：“全是老婆打理的，自己兩三年都沒(méi)洗過(guò)衣服了！”
    安康到達(dá)州線路全長(zhǎng)283公里，其中，山區(qū)線路占70 %， 沿線情況特別復(fù)雜。作為一名火車司機(jī)，每一次出車，王波的思想都高度緊張，一點(diǎn)不能馬虎。尤其是在汛期，要隨時(shí)對(duì)各種可能發(fā)生的緊急情況做好預(yù)判，果斷處理。
    丈夫工作責(zé)任重、壓力大，家庭的重?fù)?dān)，汪曉紅幾乎都一肩挑了。
    可是，女人柔弱的肩膀總有挑不動(dòng)的時(shí)候。
    2009年10月的一個(gè)晚上，14歲的女兒發(fā)起了高燒，婆婆也生病了。照顧一老一小兩個(gè)病人，汪曉紅忙了整整一夜。第二天，孩子的高燒仍舊不退，汪曉紅心焦得簡(jiǎn)直沒(méi)了譜。知道丈夫工作時(shí)間不能接電話，于是，她先給運(yùn)用車間打電話，讓他們告知王波休息時(shí)給家里回個(gè)電話。
    “襄渝二線馬上開(kāi)通了，人員非常緊張，我回不來(lái)，你自己看著辦吧！”左等右等，汪曉紅盼來(lái)的，就是丈夫這句話。
    “其實(shí)，我都已經(jīng)做好這個(gè)思想準(zhǔn)備了”，面對(duì)記者，汪曉紅眼圈紅了。
    那次，她背起孩子走下四樓，打車到醫(yī)院，然后，叫自己的媽媽來(lái)家里照顧婆婆。
    “我其實(shí)心里挺內(nèi)疚，也挺無(wú)奈的。”王波說(shuō)，別說(shuō)照顧家里人了，就是給父母盡點(diǎn)孝心，也沒(méi)辦法。
    去年6月5日，遠(yuǎn)在漢中的父親過(guò)八十大壽，他提早兩天請(qǐng)假回去。可誰(shuí)料，第二天中午豐盛的壽筵剛擺好，大家正準(zhǔn)備上桌，他忽然接到單位電話，說(shuō)人手不夠立即上崗。
    此時(shí)，興沖沖的家人失望極了，尤其是父親，悶坐在那里不吭聲。然而，電話就是命令，王波還是走了。老人一輩子能過(guò)幾個(gè)八十大壽？這一幕，成了王波心里永遠(yuǎn)的痛。
    每天，汪曉紅都會(huì)在6：20起床，準(zhǔn)備早餐，如果丈夫出車，還要特意做一份盒飯，讓他帶上。其中，木耳炒肉是“保留節(jié)目”。汪曉紅說(shuō)，木耳可以凈化血液、防輻射，最適合火車司機(jī)吃了。
    歷經(jīng)283公里、6個(gè)多小時(shí)的行程，每當(dāng)安全抵達(dá)安康時(shí)，王波說(shuō)，他內(nèi)心就會(huì)涌起一種成就感。同時(shí)，想著自己馬上要回到那個(gè)溫暖、讓人依戀的小家，總有說(shuō)不出的幸福。
    據(jù)安康機(jī)務(wù)段黨委書(shū)記田軍介紹，像他們這樣的“夫妻檔”，在機(jī)務(wù)段占到了三成以上。由于同為鐵路人，大家相互理解，相互支持，用愛(ài)與責(zé)任共同推動(dòng)著共和國(guó)的車輪滾滾向前……
    本報(bào)記者柳江河
    通訊員李艷