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　　■兵頭將尾■
　　都說“80后”小女孩嬌氣，很難將她們和日夜在鐵路、地鐵一線工地打拼苦干的棟號長工區(qū)長劃等號。但在中鐵一局建安公司確有一名“80后”女孩，擔任著杭州地鐵蜀山車輛段三工區(qū)工區(qū)長的職務，每日和泥水汗水摸爬滾打，她就是中國中鐵勞動模范、中鐵一局集團公司十大“優(yōu)秀勞務工”劉紅艷。
　　“忤逆”的女孩2009年初春，在西安建大讀書還沒畢業(yè)的劉紅艷，去中鐵一局集團建安公司深圳地鐵蛇口西車輛段找男朋友玩。火熱的施工場面使這個苗條文弱的女孩流連忘返，居然對男朋友說：“要不我就不回去了，在你們這兒實習吧！”實習完后，她又毫不猶豫地決定留下來。這一決定遭到了劉紅艷父母的極力反對，劉紅艷的父親是陜北榆林小有名氣的民營企業(yè)家，經營著年營業(yè)額近千萬的建筑施工企業(yè)，早已安排好她到某央企上班。眼看安穩(wěn)舒適收入豐厚的工作不要，卻要跑到千里之外在工地上忍受著風吹日曬，況且她的身份僅僅是一名勞務派遣工，父母氣得罵她忤逆不孝！風風火火“劉三姐”
　　劉紅艷從外表上看是一個恬靜漂亮文弱的姑娘，但工作起來卻是潑辣霸氣的“女漢子”。在蛇口西車輛段，她天天撲在工地上，別人干什么她就干什么，還打趣地對他們說：“別把我當女人”。工作不到一年，她就成長為建安公司第一位女工長——聯(lián)合檢修庫棟號長。2011年她被調到地處云南石林縣大山深處的云桂鐵路項目，負責二工區(qū)路美邑特大橋施工，從駐地到工地需要步行40多分鐘，因為灌注混凝土時間長，經常加班到半夜，晚上由于駐地太遠回不去，她就索性一晚上都盯在工地。2012年3月劉紅艷又被調到杭州地鐵蜀山車輛段工作，負責項目的五座跨河橋梁和幾棟小型單體建筑施工，因為蜀山車輛段施工分了四個工區(qū)，劉紅艷分管三工區(qū)，被大家戲稱為“劉三姐”。在蜀山工地的兩年時間，她每天下到十幾米深的基坑組織施工，頂著烈日，在現(xiàn)場給作業(yè)人員指導綁鋼筋、支護模板，糾正綁扎點、間距、綁扎位置、錨固長度，以及在搭接過程中鋼筋預留的長度，都逐項仔細檢查驗收，達到標準才允許進入下道工序。不僅如此，晚上還要加班查看圖紙、查資料，編寫施工方案、計算工程量，用她的話說凌晨一點前沒有睡過覺。
　　忠孝兩難總是情2013年是杭州地鐵蜀山車輛段攻堅之年，也是劉紅艷人生中經歷最刻苦銘心的一年：這一年劉紅艷創(chuàng)出的“土工沖泥管袋圍堰”工法解決了河水截流這一施工難題，獲中鐵一局合理化建議三等獎。在她被授予中國中鐵第五屆勞動模范的同時，4月中旬她母親患癌癥住院手術，她負責的工區(qū)施工正酣，無法分身，只能用電話盡孝。這一年歲尾，愛人韓峰突患胸縱隔腫瘤住院手術，她利用工程竣工后的間隙，回西安伺候了10天，她說：“這是我們結婚4年來，團聚時間最長的一次”。
　　劉紅艷說：“愛上中鐵一局，嫁給一局人，就成了吉普賽人，兩口分居一年難見面……但最愧疚的還是對父母，畢業(yè)到現(xiàn)在五年半了，僅僅見過父母3次，有時做夢都哭醒了。”
　　今年2月，劉紅艷被中鐵一局正式吸收為合同制職工。一位不靠家庭靠自己、不靠關系靠拼搏的女孩，終于以自己的行動證明“80后”照樣可以憑努力實現(xiàn)成長的夢想。（馮民選）