發(fā)布日期:2014年05月19日
為了不影響車間的正常生產(chǎn),記者在陜西五環(huán)集團(tuán)實業(yè)有限公司的辦公室等待“全國五一勞動獎?wù)?rdquo;獲得者易清明和他的兩個工友。
見到易清明時,他身著藍(lán)色工裝步履匆匆,不停說著:“這也沒什么好講的,只是本本分分做好自己的工作而已。”
易清明,54歲。陜西五環(huán)(集團(tuán))公司準(zhǔn)備車間保全隊
長,曾獲得“西安市勞動模范”、“西安市職業(yè)技能帶頭人”、陜
西省紡織工業(yè)總公司“學(xué)習(xí)型、技術(shù)型”員工等榮譽(yù)。
勤能補(bǔ)拙1980年,高中畢業(yè)的易清明進(jìn)入了陜西五環(huán)(集團(tuán))公司,沒有任何專業(yè)知識的他被分到了漿紗車間。漿紗是在經(jīng)紗上施加漿料以提高其可織性、強(qiáng)度以及耐磨性的工藝過程,是準(zhǔn)備工序的關(guān)鍵,有“漿紗一分鐘,織布一個班”的說法,屬于技術(shù)含量較高的崗位。從零開始的易清明,在短短兩年時間迅速獨當(dāng)一面,由于表現(xiàn)出色,被廠里調(diào)到準(zhǔn)備車間從事設(shè)備保全維修工作。
對易清明來說,這又是一項全新的工作。上班時間,老師傅的一舉一動他都細(xì)心琢磨,遇到不會的及時請教。下班時間,他留下來鉆研業(yè)務(wù)。為了補(bǔ)充專業(yè)知識,機(jī)械方面的書他不知道讀了多少本。廠里每半年一次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)他都格外珍惜,當(dāng)時只有22歲的易清明一心撲在學(xué)習(xí)技術(shù)上,“我父母都是干了一輩子的老紡織工人,我不能讓他們失望。”1985年,僅三年工夫,易清明就掌握了保全工的所有技術(shù)成為技術(shù)骨干。
學(xué)無止境1989年,一臺進(jìn)口的紡織設(shè)備在安裝完畢調(diào)試運(yùn)行時出現(xiàn)了故障,經(jīng)過一個早上努力,設(shè)備就是不運(yùn)行,負(fù)責(zé)安裝的德國專家早已煩躁不堪,用罵人的方式排解心中的怒氣。趁著德國專家吃飯的時間,廠里安排了一位經(jīng)驗老道的自動化控制員進(jìn)行嘗試,沒多久設(shè)備就調(diào)試運(yùn)行成功。等德國專家回來,一試機(jī)子運(yùn)行正常,在場的人誰也沒有說破其中的原因,但易清明到現(xiàn)在還記得那位專家灰頭土臉的表情。
那一刻起,易清明告訴自己“沒有好技術(shù),在這一行干不遠(yuǎn)。”2010年由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,為適應(yīng)高密高支高難品種的試織生產(chǎn),廠里購置回一臺二手的SHGA215 分條整經(jīng)機(jī),在沒有圖紙,沒有任何參考資料的情況下,易清明經(jīng)過多次細(xì)心研究,克服一道道的難題將分條整經(jīng)機(jī)順利安裝到位,產(chǎn)出了高難度的試驗品種。
針對廠里進(jìn)口設(shè)備存在的影響產(chǎn)品產(chǎn)質(zhì)量、效率低等現(xiàn)象,易清明積極探索、大膽創(chuàng)新。PIV變速箱是祖克漿紗機(jī)的動力心臟,每臺價值10萬余元,其內(nèi)部構(gòu)造極為復(fù)雜。在此之前,PIV 變速箱壞了沒人敢對祖克原裝PIV 拆修,往往是送外維修,既影響企業(yè)生產(chǎn)又浪費資金。對此,易清明主動請纓,承擔(dān)攻克技術(shù)難題任務(wù)。將報廢的PIV 變速箱進(jìn)行解剖,逐個分析各部件功能,弄清原理最終花費不到1萬元的資金就將壞的變速箱功能恢復(fù)如新,徹底填補(bǔ)了企業(yè)對PIV 變速箱無法維修的歷史,有了這次的成功經(jīng)驗,隨之他又對祖克機(jī)原變速箱的維修進(jìn)行了探索。在他的努力鉆研下,每臺僅耗資2000余元就解決了維修問題。
三十多年工作經(jīng)驗,使得如今的易清明已經(jīng)成為一名精通紡織企業(yè)整、漿、穿、結(jié)設(shè)備的多面手。據(jù)估算,易清明通過精湛的技術(shù)為企業(yè)節(jié)約的成本多達(dá)五百余萬元。
我的責(zé)任每天7點鐘,易清明就會出現(xiàn)在車間。他是12臺整經(jīng)、8臺漿紗機(jī)、36臺穿筘機(jī)、7臺結(jié)經(jīng)機(jī)和一些輔機(jī)的“全能保姆”。要對有故障的機(jī)器進(jìn)行維修,然后再對車間生產(chǎn)線上的機(jī)器進(jìn)行維護(hù),并隨時處理機(jī)器的故障問題,這樣下來加班就成了常事。
“我們也算是廠里的‘咽喉’部位,一旦機(jī)器出了問題,就會耽誤生產(chǎn),我們的要求是24小時手機(jī)開機(jī),要是機(jī)器有故障,班上運(yùn)轉(zhuǎn)一個電話,無論刮風(fēng)下雨,我們都要去廠里檢修。”易清明說到。“所以不讓機(jī)器在轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)故障,是我一直努力的方向。”
易清明的工友老陳說:“雖然我們同年進(jìn)廠,但他比我進(jìn)準(zhǔn)備車間早,算起來也算是我的師傅。我最佩服他的是,故障在他手里基本沒有修不好的。”他回憶到,廠子里有臺漿紗車,需要把單漿槽改成雙漿槽,結(jié)果參數(shù)調(diào)節(jié)出了問題,產(chǎn)出都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),車就被閑置了6年。這期間,別的機(jī)器哪個零部件壞了,大家就從這臺機(jī)器上拆,這臺漿紗機(jī)基本上只剩下一個空殼。后來,廠里機(jī)器供應(yīng)緊張,領(lǐng)導(dǎo)決定要把這臺機(jī)器修好,易清明想都沒想就接下了這個任務(wù)。為了使生產(chǎn)達(dá)標(biāo),漿紗的每段張力需要重新計算,他既要研究參數(shù),還要合理估算成本,因為關(guān)鍵部位的配件早都被拆完了,需要采購配件,有的配件根本沒賣的,他就自己畫圖,找人加工出來。易清明硬是用了兩個月的時間修好了這臺“報廢”的漿紗機(jī)。
如今,在對企業(yè)進(jìn)口設(shè)備的維修過程中,常見的設(shè)備故障在易清明的手里沒有修不好的,工友們常打趣說:“你就是我們五環(huán)集團(tuán)的‘小爐匠’,設(shè)備有問題就找易明清。”
本報記者鐘潔實習(xí)生陸璐