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彭東是中鐵十二局集團(tuán)四公司測量大隊(duì)隊(duì)長，他實(shí)干爭一流、測海量山不辭苦，匠心鑄品牌、經(jīng)天緯地寫春秋。在工程測量領(lǐng)域貢獻(xiàn)了自己的智慧和心血，取得了突出的成績。被陜西省建設(shè)工會(huì)和陜西省職工創(chuàng)新技術(shù)協(xié)作中心命名為“產(chǎn)業(yè)工匠人才”。
勤學(xué)苦鉆不停步 工作實(shí)踐出真知
彭東2000年8月畢業(yè)于湘潭鐵路工程學(xué)校測量專業(yè)，參加工作以來，他大膽摸索和嘗試新知識(shí)、新技術(shù)，首次將30公里鐵路設(shè)計(jì)中線控制樁改為獨(dú)立坐標(biāo)控制網(wǎng)，采用附合導(dǎo)線聯(lián)測中線控制樁進(jìn)行整體平差，再進(jìn)行施工放樣，解決了前期中線法控制樁相對(duì)精度低、中線控制樁護(hù)樁恢復(fù)困難等問題，不僅提高了施工放樣的時(shí)間，而且保證了精度。
彭東敢于“第一個(gè)吃螃蟹”。2005年，在大麗鐵路項(xiàng)目部工作期間，項(xiàng)目部為了提高隧道測量精度、加快施工進(jìn)度，為測量隊(duì)配備了徠卡TCRA1102英文全站儀。為了盡快學(xué)會(huì)并熟悉操作方法，拿到全站儀之后，他全身心投入到了這種先進(jìn)設(shè)備的探索學(xué)習(xí)之中。經(jīng)過兩天的悉心研究，他終于掌握了儀器的使用方法，并對(duì)數(shù)據(jù)加載、數(shù)據(jù)處理、炮孔放樣、斷面掃描、儀器自由設(shè)站、圍巖量測等性能了如指掌。事實(shí)證明，這不僅為隧道施工提供了數(shù)據(jù)支持，還在兄弟單位搶險(xiǎn)救災(zāi)的特殊時(shí)刻發(fā)揮了重要作用。
立足現(xiàn)場作奉獻(xiàn) 看重責(zé)任解難題
2015年4月，彭東被調(diào)回公司擔(dān)任測量大隊(duì)大隊(duì)長。面對(duì)分布在全國各地的70多個(gè)工程項(xiàng)目部，150多座長大隧道和近200座大中橋梁，他倍感責(zé)任重大。工作剛接手，他就一頭扎到施工一線，親自上手重難點(diǎn)橋隧的復(fù)測。一年十二個(gè)月他有十個(gè)月沉在工地，他明白工程測量的舞臺(tái)在現(xiàn)場，在隧道掌子面，在大橋橋墩上。脫離了現(xiàn)場再高深的測量理論和再精準(zhǔn)的測量技術(shù)都沒有用處。彭東放棄了無數(shù)個(gè)周末、節(jié)假日，一心奔忙在各個(gè)項(xiàng)目部之間，指導(dǎo)項(xiàng)目部測量隊(duì)扎實(shí)工作、精準(zhǔn)測量，為公司所建長大隧道中重布設(shè)了K字形邊角施工控制網(wǎng)并進(jìn)行階段性復(fù)測，做到了“高精度、零失誤”。
2015至2016年，新建衢寧鐵路開工，這是中鐵十二局集團(tuán)施工的全線最長隧道松陽隧道（13541米）和常樂山隧道（14642米）成為施工測量控制的關(guān)鍵問題，為了采取合理的施工控制網(wǎng)，他先后10次進(jìn)入山頂比選測量控制方案，先后13次進(jìn)行洞內(nèi)外聯(lián)測，2017年兩座隧道先后以毫米橫向誤差順利貫通，贏得了業(yè)主，社會(huì)高度認(rèn)可。
寶劍鋒從磨礪出 梅花香自苦寒來
選擇工程測量就是選擇吃苦受累，但彭東以苦為樂，無怨無悔；測量工作來不得半點(diǎn)含糊，彭東一直嚴(yán)格要求“正確、準(zhǔn)確、精確”，他相信功夫不負(fù)有心人。
2008年，京滬高鐵開工之初，我國南方正遭遇幾十年一遇的大雪，天寒地凍，建家工作還未完成，他帶領(lǐng)測量隊(duì)員們頂著風(fēng)雪，在短短半個(gè)月時(shí)間內(nèi)就完成了全管段17公里的精密導(dǎo)線復(fù)測工作，并在開工前把項(xiàng)目部承建的淮河特大橋的所有樁位坐標(biāo)、承臺(tái)、墩身的坐標(biāo)及標(biāo)高進(jìn)行了計(jì)算復(fù)核。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求，京滬高鐵要進(jìn)行嚴(yán)格的沉降觀測，為了能按時(shí)準(zhǔn)確的實(shí)施并能得到精確的數(shù)據(jù)，彭東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后進(jìn)行了近百次的測量，他自制了銦鋼尺尺撐及輕便式夜間照明燈帶，白天晚上不同時(shí)間進(jìn)行測試，分析誤差原因，終于發(fā)現(xiàn)由于觀測標(biāo)接觸點(diǎn)和銦鋼尺接觸造成的偶然誤差累計(jì)，摸索出了精確觀測沉降結(jié)果的方法，為后期沉降數(shù)據(jù)順利評(píng)估提供了經(jīng)驗(yàn)。
2010年6月，彭東代表中國鐵建總公司參加了“2010年中央企業(yè)測量工決賽”，憑借過硬的基本功以及他獨(dú)創(chuàng)的絕活超越對(duì)手，最終榮獲銀獎(jiǎng)，并獲得“中鐵建總公司技術(shù)能手”“中央企業(yè)青年崗位能手”和“中央企業(yè)技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)，真正實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。□陳巽之 劉國占
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