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　　6月16日下午，驟雨初歇，走進位于西安市長安區(qū)韋曲街辦水磨村的西安市中醫(yī)醫(yī)院南院區(qū)建設工地，依然一派緊張的施工場面。正在現場協(xié)調指揮的項目總工劉堃說：“跟著別經理干，常常都是‘戰(zhàn)時狀態(tài)’，但跟著他干過的工程不是優(yōu)秀就是標桿。”這就是同事眼里的別紅亮，中鐵一局建安公司高級工程師、全國火車頭獎章獲得者。

　　進度是馳騁建筑市場的“生命”

　　隨著“中國建筑”飄紅全球，在技術、設備、人才等處于世界領先地位的前提下，工程進度就成為建筑企業(yè)馳騁建筑市場的“生命”。

　　別紅亮每干一個工程，對進度都卡得很死。西安市中醫(yī)醫(yī)院南院區(qū)建設項目合同工期600天，總建筑面積13.9萬平方米。為了啃下這塊“硬骨頭”，在去年12月進場開始施工時，他合理分析各種資源配置和環(huán)境，為項目設置了三個內控關鍵點：地下室結構2021年4月25日封頂、主體結構施工8月30日完成、整體工程竣工明年7月30日。

　　“現在每個工期都非常緊，要想按期完成，一是研究透項目，做好計劃。二是要統(tǒng)一思想，共同發(fā)力。”在做計劃時，別紅亮將施工計劃細化到以小時為單位，每時每刻緊盯每一道工序的進展，讓每一個人都清楚自己干活的節(jié)點……在這種“軟攻勢”的激勵下，他們保質保量完成第一階段的施工任務，建設方送來“一流國企永擔當，晝夜奮戰(zhàn)確保節(jié)點”的錦旗。

　　要當解決“麻煩事”的高手

　　“搞建筑不難，征遷最難”。香王車輛段120余戶的征拆是西安地鐵九號線全線最大的房屋拆遷工程。面對這件艱巨的“麻煩事”，作為項目經理，別紅亮不等不靠，主動出擊，做出詳細的征遷方案，并在實施中緊密盯控，最終剩下7個“釘子戶”。接著，別紅亮登門入戶，挨家挨戶拉家常、解難題，讓群眾自覺分析拆和不拆的利與弊。有個別群眾說拆了房子，少了經濟來源，沒有地方打工，別紅亮便安排他們到項目部當保潔、干臨工。用好嚴格的政策和靈活的手段，在規(guī)定的時間內圓滿完成了征拆任務。

　　“常常干幾個億、幾十個億大項目的人往往‘不拘細節(jié)’，但別紅亮是一個既抓大事又抓小事的‘摳門經理’。”項目工經部部長王文海說，在香王車輛段施工中，別紅亮在項目掀起了全員參與策劃的成本管控活動，分別從合同價款調整、施工圖設計優(yōu)化、變更設計等9個方面入手，收集到162條合理化建議，最終落實108條，節(jié)約成本近3000萬元。他被評為中鐵一局“開源節(jié)流標兵”。

　　要把建筑工程當成藝術品來干

　　在建筑行業(yè)流行著這樣一句話：“三流企業(yè)干工程、二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)玩藝術。”

　　別紅亮任項目負責人以來，先后干了金堆城郭杜小區(qū)住宅樓等大小項目5個，累計獲得“陜西省文明工地”、中國中鐵“安全標準化工地”等榮譽38次，所干過的項目工程不是“優(yōu)質”就是“標桿”。

　　“標志性建筑本身就是城市的藝術品，我們也要把項目建設當作藝術品來干。”為了全面加強項目文化建設，改善職工工作和生活環(huán)境，別紅亮開創(chuàng)性地在香王車輛段項目推行標準化建設，并聯系實際總結出質量創(chuàng)優(yōu)標準化、安全文明施工標準化等9個方面的“標準化”。

　　經過一番精雕細琢，香王車輛段標準化建設如期完成，絡繹不絕的參觀人員走進項目就能看到“不忘初心跟黨走、青春建功新時代”的巨幅展板，院內樹木成林，連廊、長椅、池魚嬉戲……被譽為西安“最美地鐵項目工地”，樹起了全面標準化項目建設的標桿。□本報記者 閻瑞先