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曹玲利主持落地了26項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目，是開(kāi)在裝焊車(chē)間的一朵鏗鏘玫瑰；麻曉亮帶領(lǐng)職工制作了節(jié)成本、提效益的新裝置，是名副其實(shí)的創(chuàng)新帶頭人；楊德欣創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)讓職工解放雙手……

近年來(lái)，陜汽控股車(chē)身廠通過(guò)激發(fā)高技能技術(shù)創(chuàng)新型人才活力，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果由數(shù)量和規(guī)模覆蓋向質(zhì)量和效益提升轉(zhuǎn)變，競(jìng)相涌現(xiàn)了一批創(chuàng)新型人才。

曹玲利：主持落地26項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目

走路帶風(fēng)，做事干練，1989年出生的曹玲利，有著8年的工藝技術(shù)實(shí)踐經(jīng)歷，主持落地了26項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目。她在創(chuàng)新創(chuàng)效方面有著深刻體會(huì)：“創(chuàng)新的手段和形式多種多樣，解決一線難題服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，最能體現(xiàn)創(chuàng)新的價(jià)值。”

擔(dān)任技術(shù)辦主管的她，身上有股知難而進(jìn)、干不好就不收手的精氣神。

“曹工，這些焊點(diǎn)靠人工焊接有安全隱患，能不能讓機(jī)器人干。”“曹工，班組焊接縱梁的各工序作業(yè)內(nèi)容分配不均，影響整體生產(chǎn)節(jié)拍，要調(diào)整一下……”她把職工心頭事當(dāng)成工作方向，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)彰顯個(gè)人價(jià)值。曹玲利扎在生產(chǎn)線上，創(chuàng)新改造6臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)器人作業(yè)工藝和運(yùn)動(dòng)軌跡，在原有每輛駕駛室焊接200余個(gè)焊點(diǎn)的基礎(chǔ)上，再替人分擔(dān)40個(gè)焊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)減少2人登高作業(yè)，每輛駕駛室焊接時(shí)間縮短1分鐘，生產(chǎn)效率提高33％；將地板縱梁的52個(gè)焊點(diǎn)減少至28個(gè)，加入弧焊機(jī)器人焊接，達(dá)到縱梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，將縱梁整體生產(chǎn)效率提高25％……

麻曉亮：讓工裝長(zhǎng)上“數(shù)字眼”

冬日的夕陽(yáng)灑在裝焊二車(chē)間F前圍班組職工身上，一個(gè)個(gè)忙碌的身影被光線拉得修長(zhǎng)。聶哲剛把駕駛室前圍總成放到上件區(qū)工裝，3秒內(nèi)，氣缸推進(jìn)、構(gòu)件夾緊，各式檢測(cè)開(kāi)關(guān)自動(dòng)識(shí)別前圍總成狀態(tài)，一旁的屏幕上顯示的前圍總成狀態(tài)和數(shù)量欄數(shù)字立即從46變成47。

現(xiàn)場(chǎng)巡查的班長(zhǎng)麻曉亮走過(guò)來(lái)瞄了一眼顯示屏，轉(zhuǎn)身問(wèn)聶哲：“這個(gè)裝置今天用著咋樣？”“好呢，可算把人解放出來(lái)了，以后上件計(jì)數(shù)，再也不用畫(huà)‘正’了。”聶哲笑著說(shuō)。

這臺(tái)裝置，是麻曉亮帶領(lǐng)班組職工自主創(chuàng)新制作的“前圍總成上件狀態(tài)自動(dòng)識(shí)別裝置”，可以迅速、準(zhǔn)確識(shí)別22種前圍總成狀態(tài)，還能預(yù)設(shè)總數(shù)和實(shí)時(shí)計(jì)數(shù)，如果裝錯(cuò)件，報(bào)警燈就會(huì)鳴笛閃爍，提醒職工再行檢查。

“生產(chǎn)高峰期，單班日均產(chǎn)135件，每天至少有4-9種不同狀態(tài)的前圍總成來(lái)回切換，靠人工識(shí)別計(jì)數(shù)容易出錯(cuò)。現(xiàn)在由電子信號(hào)代替人眼，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能檢測(cè)，既能降低人工檢測(cè)勞動(dòng)強(qiáng)度，還把前圍總成一次交驗(yàn)合格率提升至95％以上。”麻曉亮說(shuō)，“近幾年帶著大家沒(méi)少搞創(chuàng)新做項(xiàng)目，目的就是讓大家干活更輕松，為企業(yè)提質(zhì)增效。我們會(huì)一直做下去。”

楊德欣：潤(rùn)滑機(jī)讓職工解放雙手

近日，涂裝車(chē)間心細(xì)的職工發(fā)現(xiàn)，在車(chē)間頂部積放鏈運(yùn)行的一排排掛具中，有個(gè)掛具中間安裝了兩個(gè)冰灰色鐵箱。

“掛具上裝的啥東西？”“不知道，我也是今天才發(fā)現(xiàn)。”正當(dāng)大家議論的時(shí)候，車(chē)間技術(shù)員楊德欣提著一桶潤(rùn)滑油從遠(yuǎn)處走來(lái)，登上高架臺(tái)，打開(kāi)掛具上的一個(gè)鐵箱，連油帶桶放進(jìn)去，鎖緊箱蓋，又按了一下另一個(gè)箱子上的按鈕，“呀，管子往出噴油呢。”站在地面的職工朝著楊德欣喊，“德欣，趕緊，快把油止住。”

楊德欣回頭咧嘴一笑，從高架臺(tái)樓梯走下來(lái)說(shuō)：“不急，咱要的就是這效果。”他指著掛具介紹，這是我們?cè)O(shè)計(jì)的積放鏈軌道自動(dòng)潤(rùn)滑機(jī)，這個(gè)箱子裝油和泵，那個(gè)箱子裝電源，啟動(dòng)后跟著掛具邊走邊給積放鏈兩側(cè)軌道噴油，2個(gè)小時(shí)，就能把全車(chē)間近400米的積放鏈軌道潤(rùn)滑一遍，以后就不用人站在高空潤(rùn)滑作業(yè)了。聽(tīng)楊德欣這么一說(shuō)，大家都豎起大拇指稱(chēng)贊：“好想法、很實(shí)用。”

在陜汽控股車(chē)身廠，類(lèi)似的新發(fā)明新創(chuàng)造還有很多，這些離不開(kāi)創(chuàng)新帶頭人的努力：他們始終堅(jiān)持從生產(chǎn)需求出發(fā)，以問(wèn)題為導(dǎo)向，創(chuàng)新工作作風(fēng)，讓車(chē)間遍布現(xiàn)代化新的制造場(chǎng)景。□朱鵬飛