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　　陜工網(wǎng)訊(徐海龍 孟繁強）4月20日8時起，國鐵西安局新豐鎮(zhèn)機務(wù)段管內(nèi)正式入汛。入汛以來，該段針對今年目標更高、標準更嚴、極端天氣多、環(huán)境變化大等汛期特點，從精心安排部署、強化培訓(xùn)教育、緊盯現(xiàn)場安全等方面兵棋推演、精準布控，堅持超前防、主動避、有效搶和人防、物防、技防相結(jié)合，守牢旅客列車和秦北高坡安全紅線，著力提升防洪本質(zhì)安全水平。

　　據(jù)悉，該段第一時間成立以段長、黨委書記為組長的防洪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)防洪辦公室、防洪調(diào)度臺、防洪搶險救援隊、防洪專業(yè)檢查組。特別設(shè)置安全生產(chǎn)指揮中心24小時應(yīng)急值班，實時“觀云、追雨、識水”，及時查看預(yù)報預(yù)警信息，編發(fā)《防洪信息日報》，通過線上、線下多載體有效傳達。全員始終遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)、崗位落實，形成全面有力的防洪局面。

　　該段制作擔(dān)當(dāng)區(qū)段《防洪安全手冊》及防洪提示卡，統(tǒng)一上傳至電子運統(tǒng)一終端，將“瞭望困難地段”、“鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)”和“I、II級防洪地點”納入《列車操縱五色圖作業(yè)指導(dǎo)書》，并以“藍色”字體標注提示;對機車乘務(wù)員“四必報”、“五必降”和“六必停”汛期行車安全措施、列車防護報警裝置(LBJ)使用時機及行車辦法、非正常應(yīng)急處置等防洪重點內(nèi)容進行針對性培訓(xùn)演練，教育引導(dǎo)機車乘務(wù)員樹牢“榮辱一把閘”意識、落實“兩必須”要求，提升機車乘務(wù)員安全行車責(zé)任意識;組織全員利用“西鐵掌中學(xué)”APP進行防洪專項培訓(xùn)、考試驗收，確保人人清楚掌握防洪關(guān)鍵項點。

　　該段堅持“一雨一案”布控，以“段長令”形式下發(fā)執(zhí)行，做到“一場雨一研判、一預(yù)警一方案、一布控一總結(jié)”。利用6A視頻、LKJ檢索等技術(shù)手段加大臨時限速、揭示命令的核對、運行中執(zhí)標情況回審分析，通過跟班作業(yè)、添乘檢查，深度了解、及時發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)場突出問題。結(jié)合機車春檢春鑒工作，對機車撒砂裝置、刮雨器、照明裝置，配備的信號旗(燈)、響墩、火炬、備用砂袋等防洪備品全面檢查排查，同步建立電子銷號表，做到立整立改，對不能及時整治的隱患，結(jié)合實際制定過渡保安措施督導(dǎo)落實，全面消除防洪隱患。

　　此外，他們針對性完善《防止事故、發(fā)現(xiàn)隱患獎勵實施辦法》，發(fā)揮正向激勵作用。對及時發(fā)現(xiàn)險情、果斷采取措施、防止行車事故的有功人員，進行24小時重獎快獎，大張旗鼓宣傳，凝聚防洪攻堅合力。