跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)乘坐空間舒適安靜 上網(wǎng)刷劇WI F I 覆蓋
車廂內(nèi)部。
本報(bào)記者 牟影影 攝
車身外觀。
本報(bào)記者 牟影影 攝
“這車顏值太高啦！”1 2 月1 5 日，在眾人的驚嘆聲中，一列C R 3 0 0 B F 型“復(fù)興號”動(dòng)車組抵達(dá)中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱西安鐵路局）西安動(dòng)車段。
“這是‘復(fù)興號’平臺的又一全新產(chǎn)品，將在我國首次上線，擔(dān)負(fù)即將開通的銀西高鐵旅客運(yùn)輸任務(wù)。因車身采用‘海空藍(lán)’顏色涂裝，該車型也被稱作‘藍(lán)暖男’。”跟隨西安動(dòng)車段技術(shù)中心副主任晏相芝，記者來到“藍(lán)暖男”身邊，探尋它的秘密。
西鐵局供圖
C R 3 0 0 B F 型“復(fù)興號”動(dòng)車組由中國中車長春軌道客車股份有限公司研發(fā)，中車長春軌道客車股份有限公司和中車唐山機(jī)車車輛有限公司生產(chǎn)制造，是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組系列化產(chǎn)品之一。
該車型設(shè)計(jì)最高運(yùn)營速度2 5 0 公里/小時(shí)，列車總長2 0 8 .9 5 米，車體最大寬度3 .3 6 米，車輛最大高度4 .0 5 米，列車總重4 3 1 .3 噸，車體材質(zhì)為鋁合金。
與既有時(shí)速2 5 0 公里“和諧號”動(dòng)車組相比，“藍(lán)暖男”實(shí)現(xiàn)了全面自主化，其軟件、硬件全部實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造或選型，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
“它的車體和設(shè)備平順化、流線型的設(shè)計(jì)，有效降低了運(yùn)行阻力，提高了列車牽引效率，實(shí)現(xiàn)百公里人均能耗降低約1 2 ％。”晏相芝說，它有效控制了設(shè)計(jì)、運(yùn)營、檢修、報(bào)廢的成本，全壽命周期內(nèi)成本降低約2 0 ％，列車整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性達(dá)到世界先進(jìn)水平。
西鐵局供圖
“藍(lán)暖男”車體采用結(jié)構(gòu)隔聲和減振設(shè)計(jì)，有效降低列車行駛時(shí)的車內(nèi)噪音和外部噪音，乘坐空間更安靜。
記者注意到，相比C R H 3 8 0 B“和諧號”動(dòng)車組車內(nèi)的座椅寬度，“藍(lán)暖男”的二等2 人座椅、二等3 人座椅、一等座椅分別增加了2 3 毫米、2 5 毫米、6 0 毫米，乘坐舒適感更佳。
西鐵局供圖
“藍(lán)暖男”全列采用8 輛編組，總定員6 1 3 人。車內(nèi)增加車載無線系統(tǒng)，每節(jié)車廂兩端增加2 個(gè)WI F I 天線，為旅客上網(wǎng)、刷劇提供便利條件。
據(jù)悉，在銀西高鐵開通后，將有1 7列“藍(lán)暖男”配屬西安鐵路局投入運(yùn)營。
本報(bào)記者 牟影影 攝影報(bào)道
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