跟帖評(píng)論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)為給第十四屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)的舉辦創(chuàng)造安全、有序、文明的交通環(huán)境。西安市公安局交通警察支隊(duì)在全市范圍內(nèi)，以十四運(yùn)涉賽道路周邊為重點(diǎn)開展交通秩序整治優(yōu)化提升專項(xiàng)行動(dòng)，舉全警之智、集全警之力以更堅(jiān)定態(tài)度、更有力舉措全面提升道路交通管理水平。
本次整治優(yōu)化提升專項(xiàng)行動(dòng)自即日開始，到2021年底結(jié)束。
交通秩序整治優(yōu)化提升專項(xiàng)行動(dòng) 重點(diǎn)是什么？
1、行車秩序方面
緊緊圍繞迎賓大道、港務(wù)大道、鳳城八路、北辰大道等重點(diǎn)涉賽路段，創(chuàng)建50條示范樣板路，對(duì)雙排停車、快車道停車、網(wǎng)狀線、斑馬線違法停車，逆行越線、不按照規(guī)定車道行駛，亂插隊(duì)等嚴(yán)重影響交通秩序的違法行為，進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)處。
2、靜態(tài)管理方面
緊密圍繞嚴(yán)管示范街，完善各類設(shè)施。聯(lián)合城管、街道辦規(guī)范人行道停車秩序，規(guī)范停車場閘機(jī)出入口管理。聚焦黃道沿、主干道等嚴(yán)管區(qū)的兩三輪聚集停放問題。
3、背街小巷管理方面
重點(diǎn)針對(duì)非機(jī)動(dòng)車道、人行道的非機(jī)動(dòng)車、行人路權(quán)問題、小十字路口50米范圍內(nèi)違法停車問題、臨時(shí)停車位設(shè)置不合理的問題、占道經(jīng)營影響交通的問題等這些節(jié)點(diǎn)入手，提高背街小巷通行效能，提高整體路網(wǎng)通行效率。
交通秩序整治優(yōu)化提升專項(xiàng)行動(dòng)，具體目標(biāo)是什么？
1.用好用足智慧戰(zhàn)車、違停球及移動(dòng)式布控球等科技設(shè)備加強(qiáng)違法證據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)行車秩序車無亂穿，機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到90%以上;
人行橫道前按規(guī)定讓行行人的機(jī)動(dòng)車比例達(dá)到95%以上;
機(jī)動(dòng)車安全帶使用率達(dá)到90%以上;
非機(jī)動(dòng)車遵章率頭盔佩戴率達(dá)到70%以上;
行人遵章率達(dá)到75%以上。
2.完善各類設(shè)施，施劃黃道沿，實(shí)現(xiàn)禁停標(biāo)線施劃率100%、禁停標(biāo)志設(shè)置率100%;
人行道停車秩序，停車場閘機(jī)出入口管理，不得影響非機(jī)動(dòng)車行人通行安全，規(guī)范設(shè)置率95%以上;
轄區(qū)示范路口、地鐵口、公交車站等重點(diǎn)部位無兩三輪聚堆停放。
進(jìn)一步開放沿街單位、社區(qū)共享車位，實(shí)現(xiàn)停車資源最大化利用，實(shí)現(xiàn)共享共治。
3.完善設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道、人行道，保障非機(jī)動(dòng)車、行人路權(quán)，嚴(yán)管小十字路口50米范圍內(nèi)違法停車，合理利用空間資源設(shè)置臨時(shí)停車位，加強(qiáng)占道經(jīng)營管理，優(yōu)化提升10處交通微循環(huán)，盤活背街小巷通行效能，引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)交通流從主次干道向支路及背街小巷分流，提高整體路網(wǎng)通行效率。
交通秩序整治優(yōu)化提升專項(xiàng)行動(dòng)，各項(xiàng)整治工作具體內(nèi)容都有哪些？
1、持續(xù)開展“兩三輪”整治工作
各大隊(duì)成立專項(xiàng)整頓小組，充分發(fā)揮各專項(xiàng)整頓小組的警力優(yōu)勢(shì)，以流動(dòng)巡查形式為主。
整頓重點(diǎn)點(diǎn)段、路段
城市一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)高架橋口；下穿隧道口；地鐵站；客運(yùn)站；大型商貿(mào)點(diǎn)；景區(qū)周邊；涉及十四運(yùn)場館周邊及重點(diǎn)線路周邊事故多發(fā)路段等。
整頓的重點(diǎn)違法行為
兩三輪摩托車、電動(dòng)車違反禁行規(guī)定走高架橋、下穿隧道行駛；無證駕駛；不戴頭盔；違規(guī)載人；非法營運(yùn)；逆行；不按規(guī)定車道行駛；兩三輪在地鐵口、客運(yùn)站、商場周邊聚堆停放、攬客等行為。
針對(duì)個(gè)別“打游擊”的“黑摩的”，采取警便結(jié)合方式進(jìn)行查扣，堅(jiān)決予以從嚴(yán)高限處罰。
充分發(fā)揮網(wǎng)格化巡邏和鐵騎機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)，加大流動(dòng)巡查頻次，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)區(qū)域“黑摩的”聚堆攬客、非法載客的流動(dòng)管控、整治工作，對(duì)“黑摩的”非法載客、聚堆攬客情況堅(jiān)持零容忍嚴(yán)格查處，堅(jiān)決杜絕回潮反彈。
2、持續(xù)開展“一盔一帶”及行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法整治工作
整頓重點(diǎn)點(diǎn)段、路段
①全面推進(jìn)快遞行業(yè)迎全運(yùn)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng);在全市中小學(xué)學(xué)校幼兒園開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)集中宣講，督促學(xué)校與家長簽訂“一盔一帶”責(zé)任書，共創(chuàng)文明守規(guī)新局面。
②各大隊(duì)在鞏固“車讓人”成效的基礎(chǔ)上持續(xù)加大對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法的查處力度，在全市設(shè)立20處示范路口，40處重點(diǎn)路口，持續(xù)開展“一盔一帶”及行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法整治工作，
強(qiáng)化人臉識(shí)別APP應(yīng)用，落實(shí)在線教育學(xué)習(xí)和體驗(yàn)執(zhí)勤等執(zhí)法措施，不斷鞏固“一盔一帶”工作成效，全面提高路口行人、非機(jī)動(dòng)車守法率，避免出現(xiàn)反彈回潮現(xiàn)象。
③加大示范引領(lǐng)力度，在全市創(chuàng)建50處“一盔一帶”示范社區(qū)。
3、持續(xù)加大各類貨運(yùn)車輛交通違法行為查處力度
①針對(duì)渣土清運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車輛、工程車輛等重點(diǎn)管控的貨運(yùn)車輛闖紅燈、逆行、超速、超限超載(“百噸王”)、走禁行線等重點(diǎn)違法行為，充分利用科技設(shè)備和科技手段，全力加大貨運(yùn)車輛重點(diǎn)交通違法查處力度。
②實(shí)行貨車、工程車通行證預(yù)約彈性管控行動(dòng)，通行證辦理與車輛違法掛鉤，精簡辦事流程時(shí)限、網(wǎng)上預(yù)約馬上辦，進(jìn)一步加大 “放管服”力度，增加辦證通行線路50%(增加到30條)，便利城市貨車配送。
特別是在“十四運(yùn)”重點(diǎn)道路上要加大對(duì)貨運(yùn)車輛超限超載的查處力度，確保“十四運(yùn)”迎賓道路設(shè)施完好;
主動(dòng)加強(qiáng)與住建、城管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T的協(xié)調(diào)配合，定期抄報(bào)交通違法和交通事故信息，落實(shí)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，落實(shí)路面查控、源頭治理、運(yùn)輸許可、無資質(zhì)車輛管理等環(huán)節(jié)的工作要求。
③加大源頭追溯，對(duì)交通違法頻發(fā)、事故多發(fā)的工程運(yùn)輸車輛和企業(yè)采取收回通行證、不予或限制核發(fā)通行證等措施倒逼企業(yè)整改。
對(duì)交通違法較多、發(fā)生死亡事故的建筑垃圾清運(yùn)企業(yè)按照支隊(duì)方案下發(fā)整改通知，要求企業(yè)集中整改。
4、持續(xù)加大酒駕醉駕嚴(yán)重交通違法行為查處力度
全市統(tǒng)一安排部署，做好每周集中酒駕查處日行動(dòng)，在城鄉(xiāng)結(jié)合部、餐飲娛樂集中區(qū)域和酒駕事故多發(fā)地周邊開展集中整治，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，打消僥幸心理，持續(xù)凈化路面交通秩序。
5、重點(diǎn)查處“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道、危化品運(yùn)輸車輛重點(diǎn)違法、客運(yùn)車輛凌晨0時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行等違法行為
高交大隊(duì)將進(jìn)行充分分析研判，重點(diǎn)查處“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道、危化品運(yùn)輸車輛重點(diǎn)違法、客運(yùn)車輛凌晨0時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行等違法行為，加大隱患排查治理，強(qiáng)化綜合治理。
責(zé)任編輯：寧黛艷
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