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原標(biāo)題：西安首條有軌電車線路公布！(附站位圖)
　　西安網(wǎng)訊(記者 韓濤)日前，西安高新區(qū)發(fā)布了《中共西安高新區(qū)工委西安高新區(qū)管委會關(guān)于建設(shè)“四個高新”推動高質(zhì)量發(fā)展邁出更大步伐的實(shí)施意見》，關(guān)于經(jīng)過該區(qū)域有軌電車項(xiàng)目建設(shè)的問題再次引發(fā)熱議。

　　多個車站及區(qū)間開工建設(shè)未來將和三條地鐵接駁

　　記者獲悉，高新區(qū)有軌電車項(xiàng)目是西安市第一條有軌線路，該項(xiàng)目自獲批以來就備受社會各界關(guān)注。目前，西安高新區(qū)正在加快推進(jìn)該項(xiàng)目各站點(diǎn)及區(qū)間建設(shè)，各項(xiàng)工作推進(jìn)有序。

　　根據(jù)前期規(guī)劃，西安高新區(qū)有軌電車試驗(yàn)線北起魚化寨、南至楊家灣緯二十八路，全長約17.2公里，均為高架線，共設(shè)車站18座、車輛場1座，平均站間距為997米。

　　目前，西安高新區(qū)有軌電車項(xiàng)目18座車站的站點(diǎn)已經(jīng)明確。分別是：魚化寨站(與地鐵3號線接駁)、云水一路站、天谷四路站、會議中心站、軟件新城站、高新八小站、華為站、丈八西社區(qū)站、丈八五路站、丈八四路站(與地鐵6號線一期接駁)、錦業(yè)二路站、紫薇田園都市站、時代廣場站、發(fā)展大道站、西太路站、比亞迪站、祝村站(與在建地鐵15號線一期接駁)、緯二十八路站。

　　截至目前，上述18個站點(diǎn)中，云水一路、軟件新城、天谷四路、會議中心、祝村等車站及區(qū)間均已開工建設(shè)。

　　西安高新區(qū)有軌電車選用哪種車輛?運(yùn)行后車輛配比如何?

　　據(jù)了解，西安高新區(qū)有軌電車選用的是比亞迪膠輪有軌電車，該車為儲能電池供電，最高時速可達(dá)80公里/小時。

　　在車輛編組方面，西安高新區(qū)有軌電車項(xiàng)目初、近期會采用3模塊編組，遠(yuǎn)期將采用4模塊。其中，編組3模塊載客量(定員)210人/列，4模塊載客量(定員)280人/列。初、近、遠(yuǎn)期均采用單一交路運(yùn)行，初期高峰小時發(fā)車15對，近期高峰小時發(fā)車26對，遠(yuǎn)期高峰小時發(fā)車30對，初期配屬車輛26列/78輛。根據(jù)規(guī)劃，西安高新區(qū)有軌電車線路遠(yuǎn)期列車行車密度將達(dá)到30對/小時，最小列車間隔為2分鐘。

　　據(jù)西安高新區(qū)交通和住房建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有軌電車具有速度快、清潔環(huán)保、延誤少等特點(diǎn)。對于絲路軟件城片區(qū)而言，西安高新區(qū)有軌電車項(xiàng)目建成后，將有效拉近絲路軟件城區(qū)域與主城區(qū)之間的時空距離，極大方便市民群眾日常出行。

　　有軌電車將聯(lián)通“絲路軟件城”和“絲路科學(xué)城”

　　西安高新區(qū)有軌電車項(xiàng)目線路北起魚化寨，沿途經(jīng)過富魚路、云水一路、西三環(huán)、南三環(huán)、發(fā)展大道、西太路等核心路段，最終到達(dá)的位置是西安高新區(qū)目前正在全力建設(shè)的“絲路科學(xué)城”片區(qū)。

　　西安高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西安高新區(qū)有軌電車項(xiàng)目的建設(shè)，除了為群眾日常出行帶來便利，還將為地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長提供強(qiáng)大的助推力。

　　西安高新區(qū)有軌電車線路建成后，不僅有助于在西安高新區(qū)西南部片區(qū)構(gòu)筑以軌道交通為骨干、快速公交為補(bǔ)充，常規(guī)公交為主體，功能層次完善，多種交通方式融合的客運(yùn)走廊，為絲路軟件城片區(qū)、絲路科學(xué)城片區(qū)的企業(yè)群眾提供通勤、通學(xué)、通商等多種交通便利條件。同時，也對西安高新區(qū)提升地區(qū)潛力和活力，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益和生活品質(zhì)，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，增強(qiáng)群眾的幸福感、獲得感具有重要意義。下一步，西安高新區(qū)將加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)項(xiàng)目早日建成投用，早日惠及百姓。