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 2月16日，記者從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，2023年春運，國鐵西安局累計發(fā)送旅客1159.3 萬人次，同比2022年增長48.7%,恢復(fù)至2019年的83.6%。累計開行圖定列車13369列，加開臨客2863列。

春運40天，普速旅客列車累計發(fā)送旅客 358.9 萬人次,同比增運 73.8萬人次，增長 25.9%。動車組列車累計發(fā)送旅客800.4 萬人次，同比增運 306.1萬人次，增長 61.9%，創(chuàng)歷史新高，高鐵成旅客出行首選。

“點對點”專列保障務(wù)工、學生群體出行安全

按照“一日一圖”組織模式，梯次投放運力，增開陜南漢中、安康去往深圳、上海等方向“點對點”務(wù)工專列34列。

精準摸排學生乘車需求,定制開行“點對點”學生專列。同時，采取動集動車組重聯(lián)、加掛車廂等多種措施，提升陜北、陜南、西寶等方向運能運力。春運期間，全局累計運輸學生旅客6.5萬余人次。

為在陜務(wù)工的奮斗者開行暖心專列，300余名在陜務(wù)工人員免費乘車回家過年。今年已是第三年組織開行暖心專列。

強化運輸組織做好電煤保供運輸

國鐵西安局充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用，千方百計挖潛增量，確保電煤保供運輸需求。

按照“一日一圖”模式，動態(tài)調(diào)整列車運行圖，圍繞既定貨運目標任務(wù),倒排時間節(jié)點,將裝車任務(wù)量落實到每天、每班、每趟車，確保任務(wù)按照時間節(jié)為有效提升電煤運輸效率，國鐵西安局根據(jù)車站各自特點和設(shè)備設(shè)施要求，有針對性地制定裝車方案，規(guī)范作業(yè)流程及標準時長，不斷優(yōu)化運輸組織。

調(diào)度部門與國鐵集團、相鄰局聯(lián)動，隨時掌握分界口車流、機車運用變化情況，及時調(diào)整好車流量和列車開行密度，不斷挖掘運輸潛力，持續(xù)釋放運能。截至2月15日，國鐵西安局今年完成電煤運輸總重2522.5萬噸，同比增加448.6萬噸，增幅21.6%。（本報記者 鮮康）