跟帖評(píng)論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)原標(biāo)題：西安地鐵擬禁用移動(dòng)充電寶引熱議 網(wǎng)友質(zhì)疑是“一刀切”
3月26日-4月1日，《西安市城市軌道交通乘客守則(征求意見稿)》公開征求意見，內(nèi)容包括，票務(wù)管理、乘客禁止行為、文明乘車規(guī)范、應(yīng)急管理等內(nèi)容共計(jì)十七條，在乘客進(jìn)站乘車禁止下列行為中規(guī)定，“在車站、列車上吸煙、點(diǎn)燃明火、使用移動(dòng)充電物品”，征求意見稿內(nèi)的這條規(guī)定引發(fā)熱議，有人認(rèn)為此舉有一刀切的嫌疑，還有網(wǎng)友表示不是不讓帶，只是不讓用。
地鐵上使用充電寶引發(fā)事故屢見不鮮
2019年9月9日，西安地鐵發(fā)生過充電寶冒煙事件。三號(hào)線運(yùn)行到延平門-科技路區(qū)間，車廂內(nèi)發(fā)生乘客充電寶冒煙情況，造成車廂煙霧較大。為防止乘客恐慌，保證運(yùn)營(yíng)秩序，該車在科技路上行清客退出運(yùn)行。西安地鐵在其官方微博上提醒，充電寶在公共交通密閉空間內(nèi)發(fā)生爆燃等情況多有發(fā)生，不建議乘客在車廂內(nèi)使用充電寶進(jìn)行充電。
2020年4月20日，深圳地鐵3號(hào)線運(yùn)行到田貝至翠竹區(qū)間段時(shí)，車上一名乘客的充電寶突然冒煙。事發(fā)后，工作人員立即用滅火器進(jìn)行處置，該列車也在翠竹站清客退出服務(wù)……
2019年，5月16日，廣州地鐵三號(hào)線瀝滘進(jìn)站的車廂內(nèi)一名乘客的充電寶冒煙……
乘客在地鐵內(nèi)使用充電寶充電，引發(fā)充電寶冒煙、著火等問題在很多城市發(fā)生過多次。
早在2014年，廣州地鐵就已經(jīng)呼吁乘客勿在地鐵上使用移動(dòng)電源。2017年，武漢發(fā)布的《武漢市軌道交通禁止乘客攜帶物品目錄》中，包括“標(biāo)稱容量之和超過20000毫安的充電寶”。2019年，昆明規(guī)定，乘客乘坐地鐵，充電寶須隨身攜帶，累計(jì)不得超過2個(gè)(含)，且單個(gè)容量不超過2萬(wàn)毫安(含)，違規(guī)者將由公安機(jī)關(guān)依法處理。2019年無(wú)錫市地鐵全面禁止共享充電寶，無(wú)錫地鐵站把共享充電寶全部撤離，并明確規(guī)定禁止在地鐵站內(nèi)和店鋪中放置共享充電寶設(shè)備。2020年，深圳地鐵禁止乘客攜帶2萬(wàn)毫安以上充電寶(鋰電池)進(jìn)站乘車……
守則還未出臺(tái)目前是征集意見中
3月29日，華商報(bào)記者咨詢西安市交通運(yùn)輸局，工作人員表示，目前守則是在征求意見中，還沒有正式出臺(tái)，收集整理完各方意見后，還需要專家討論，最終正式發(fā)布，執(zhí)行也以最終發(fā)布的為準(zhǔn)。征求意見稿中規(guī)定的禁止行為是使用移動(dòng)充電物品，并不是攜帶充電物品。
另外，關(guān)于禁止使用移動(dòng)充電物品的內(nèi)容也是借鑒了其他城市的相關(guān)規(guī)定和做法，守則沒有正式施行前，乘客乘坐軌道交通以《西安市城市軌道交通條例》《西安市軌道交通車站禁止及限制攜帶物品目錄》為準(zhǔn)。
華商報(bào)記者查詢《西安市城市軌道交通條例》，對(duì)乘客乘坐地鐵需要遵守的規(guī)則中，禁止影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序和安全的行為中，沒有對(duì)充電物品作出禁止規(guī)定。
另外，《西安市軌道交通車站禁止及限制攜帶物品目錄》中包括槍支、爆炸物品類、管制刀具等八類禁止類物品，小動(dòng)物、打火機(jī)、酒類等11類限制類物品，目錄中沒有移動(dòng)充電物品。
各方熱議：有人質(zhì)疑政策有“一刀切”嫌疑
在移動(dòng)支付時(shí)代，手機(jī)的重要性毋庸置疑，乘客乘坐地鐵很多時(shí)候需要手機(jī)掃碼支付，有人質(zhì)疑地鐵“一刀切”禁止乘客使用充電寶，就顯得有失偏頗，沒能充分考慮到乘客的需求，可能給乘客帶來不便。
中國(guó)婦女報(bào)在其微博上的發(fā)起小調(diào)查：地鐵應(yīng)該禁用充電寶嗎?有674人參與調(diào)差，457人持反對(duì)意見，認(rèn)為不應(yīng)禁止使用充電寶。
有網(wǎng)友直接在西安地鐵官方微博下評(píng)論，“手機(jī)沒電咋買票咋出站啊。”
還有網(wǎng)友針對(duì)征求意見稿表示，真正應(yīng)該禁止視頻軟件外放。
有網(wǎng)友評(píng)論，西安也并沒有不讓帶啊，只是不讓用，其實(shí)這是一種選擇題，個(gè)人認(rèn)為沒有絕對(duì)的對(duì)與錯(cuò)，讓用了，方便了市民，不讓用了，在這樣大型的公共交通中，杜絕了較大的安全隱患，一切的源頭都應(yīng)該從充電寶的安全性來抓，只有保證了充電寶的安全性才是解決之道。
有網(wǎng)友表示，這一守則的規(guī)定，是考慮到劣質(zhì)充電寶萬(wàn)一在車廂內(nèi)充電冒煙實(shí)際情況，避免引起恐慌。
有網(wǎng)友評(píng)論，現(xiàn)在只是征求意見稿而已，而且是可以攜帶，之前發(fā)生過好幾起地鐵內(nèi)充電寶自燃的事件。
責(zé)任編輯：寧黛艷
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