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　6月14日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)分別上調(diào)390和375元/噸，根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪調(diào)價(jià)窗口為6月28日24時(shí)。多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，如果沒(méi)有意外的話，6月28日24時(shí)將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)320、柴油下調(diào)310元，折合每升89#0.24、92#0.25、95#0.26、0#0.26元。不過(guò)最終如何，還需等待屆時(shí)發(fā)改委的權(quán)威通知。

　　預(yù)計(jì)6月28日24時(shí)將下調(diào)汽柴油限價(jià)

　　隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，到6月27日，七國(guó)集團(tuán)會(huì)議計(jì)劃對(duì)俄實(shí)施更多制裁，且利比亞供應(yīng)不穩(wěn)定性延續(xù)，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上行。NYMEX原油期貨08合約109.57漲1.95美元/桶或1.81%；ICE布油期貨08合約115.09漲1.97美元/桶或1.74%。中國(guó)INE原油期貨主力合約2208漲4.8至692.6元/桶，夜盤(pán)漲16.9至709.5元/桶。

　　隆眾預(yù)計(jì)：6月28日24時(shí)將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)320、柴油下調(diào)310元，折合每升89#0.24、92#0.25、95#0.26、0#0.26元。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年7月12日24時(shí)開(kāi)啟。

　　以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)小幅下行的趨勢(shì)。目前來(lái)看，西方對(duì)俄制裁壓力不減和美國(guó)夏季出行高峰帶來(lái)利好支撐，但美聯(lián)儲(chǔ)表示將持續(xù)加息、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)，空好對(duì)峙之下，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

　　調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿一箱油將少花12.5元左右

　　成品油調(diào)價(jià)對(duì)物流有什么影響呢？

　　隆眾資訊分析師徐雯雯分析，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿一箱油將少花12.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少2元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少10.4元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本減少。

　　本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格8.8-9元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在8.8-9元/升。此次調(diào)價(jià)會(huì)使私家車(chē)主用油成本減少。

　　國(guó)際原油支撐減弱  成品油零售價(jià)格承壓下行

　　為什么下調(diào)呢？隆眾資訊分析師閆靜文分析，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)跌宕起伏。雖然七國(guó)集團(tuán)會(huì)議計(jì)劃對(duì)俄實(shí)施更多制裁，OPEC部分成員國(guó)增產(chǎn)力度亦難及預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)不確定性的擔(dān)憂仍在，但美聯(lián)儲(chǔ)可能在下次會(huì)議再度加息75個(gè)基點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)衰退進(jìn)而抑制需求的憂慮增強(qiáng)，持續(xù)對(duì)原油價(jià)格形成利空打壓。整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開(kāi)啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

　　調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格震蕩下行。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，周期內(nèi)中國(guó)92#汽油價(jià)格下跌121元/噸，柴油下跌221元/噸。周期內(nèi)國(guó)際原油震蕩下行，主營(yíng)庫(kù)存逐漸下降，但仍處在高位狀態(tài)，上半年即將收尾，主營(yíng)面對(duì)半年度任務(wù)壓力，繼續(xù)量大暗惠促成交。北方夏收已經(jīng)結(jié)束且部分地區(qū)開(kāi)始受降雨影響，南方繼續(xù)受雨季影響，市場(chǎng)需求依舊疲弱，汽柴價(jià)格均下跌。

　　本次汽柴油零售價(jià)下調(diào)，加油站理論利潤(rùn)空間縮小，但仍處相對(duì)高位。近期國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠產(chǎn)能利用率下跌，中國(guó)獨(dú)立煉廠產(chǎn)能利用率上漲，整體來(lái)看，汽柴油資源供應(yīng)量增加。目前原油仍高位寬幅震蕩，成本面對(duì)汽柴油仍有支撐。隨著氣溫上升，空調(diào)用油增加，且國(guó)內(nèi)疫情逐步好轉(zhuǎn)，后續(xù)汽油需求有向好趨勢(shì)；而柴油方面，北方夏收已經(jīng)結(jié)束，南方則繼續(xù)受雨季影響，需求有下降趨勢(shì)。近期原油仍有下行空間，且主營(yíng)月度任務(wù)及半年度任務(wù)完成欠佳，有繼續(xù)促銷(xiāo)趕量的可能，后續(xù)國(guó)內(nèi)汽柴價(jià)格或有下滑趨勢(shì)。華商報(bào)記者  黃濤