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10月12日，蘇州奔馳經(jīng)銷商官方發(fā)布聲明回應最近受到持續(xù)關注的“邁巴赫漏水事件”。

聲明稱，7月11日，該司首次接到車主反饋發(fā)現(xiàn)副駕駛A柱位置有滲水痕跡，外觀檢查發(fā)現(xiàn)相應的右上角有損壞的橡膠和塑料件，該司積極協(xié)調(diào)廠家技術(shù)指導。

經(jīng)廠家和該司綜合技術(shù)研判，建議客戶進行針對性維修，但遭到了客戶的強烈反對，因此拆檢維修工作停滯至今。隨后，該公司承諾客戶在解決方案中會充分考慮拆檢產(chǎn)生的損失，給出合情合理的解決方案，不會讓客戶權(quán)益受損。但客戶一直拒絕授權(quán)。

聲明里表示，在后續(xù)3個月的溝通中，蘇州奔馳經(jīng)銷商通過多次電話、微信聯(lián)絡，出具《車輛檢查邀請函》并同時主動提供代步車等措施，期望獲得客戶授權(quán)，但客戶始終拒絕授權(quán)相關車輛檢測。

據(jù)蘇州奔馳經(jīng)銷商聲明，客戶不同意相關維修方案也不同意授權(quán)進一步檢查，并多次在門店和網(wǎng)絡上進行言語威脅，蘇州奔馳經(jīng)銷商曾兩次報警。

圖源：奔馳蘇州元星官方賬號

據(jù)此前報道，近日，一名車主稱花215萬元買了輛梅賽德斯-邁巴赫，提車后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響，A柱內(nèi)飾漏水，4s店維修時進行了大規(guī)模拆解，車主表示想貼錢換車，但最終估價折損近80萬元。

該事情引發(fā)持續(xù)關注，網(wǎng)絡上多位車主紛紛將自己的車貼上了同款三色雨棚聲援維權(quán)的邁巴赫車主。

車主用三色雨布封住車頂。圖源：當事人社交賬號

該車主發(fā)文稱，其用膠帶和三色雨布封住車頂，在個人社交賬號發(fā)布視頻維權(quán)。

截至發(fā)稿，該博主個人賬號粉絲已達22.8萬，此舉還引發(fā)大量不僅限于邁巴赫車主的模仿，用三色雨布給車頂做鋪蓋。

梅賽德斯奔馳一名客服工作人員表示，后續(xù)奔馳方會有專人跟進，如當事車主有需要，也可以直接致電客服進行反饋。車輛在售前或者售后使用過程中，有任何問題，都可以與經(jīng)銷商進行溝通處理。梅賽德斯奔馳的授權(quán)經(jīng)銷商亦負責車輛的授權(quán)以及售后問題，針對經(jīng)銷商給到的方案和解釋有任何異議，可以隨時致電奔馳方進行反饋對接。

另據(jù)齊魯晚報齊魯壹點報道，當事4S店8日表示，該車不符合“三包”條件，但可以談修復賠損。

9日，新京報貝殼財經(jīng)記者致電蘇州元星奔馳4S店官方電話，工作人員回應稱，“稍后將會有相關跟進的同事回電聯(lián)系。”截至發(fā)稿暫未得到回復。梅賽德斯-奔馳官方客服工作人員向新京報貝殼財經(jīng)記者稱，“內(nèi)部系統(tǒng)中未查到相關情況”。

邁巴赫漏水車車主發(fā)布的視頻。圖源：當事人社交賬號

10日，該邁巴赫車主在接受上游新聞采訪時回應稱，自己在歷經(jīng)三個多月的溝通無果、備受品牌方冷落甚至報警處理后，被迫無奈才將這個事實放到了網(wǎng)上。

“關于網(wǎng)絡上說的奔馳方有專人跟進的事情，品牌官方客服給我打了近30個電話投訴，但是從來沒有得到過任何回電及回復。目前只有4S店的售后經(jīng)理與我聯(lián)系，但他要求上門拜訪。這個經(jīng)理就是當時在門店報警趕我們的人，所以我不敢給他回復。”

車主表示，自己不需要退一賠三，只需要奔馳官方出面道歉，并賠償80元作為精神損失費，并退款退貨該漏水的邁巴赫。