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　　又是一年春運時，隨著疫情防控進入新階段，2023年春運工作大幅回暖，車站內旅客人頭攢動、鐵路線上列車飛速疾馳，為確保“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”主題落到實處，鐵路職工走線路、查隱患、整病害始終堅守崗位，忙碌在鐵路沿線，“00后”的劉興建就是其中一員。

　　2021年8月，這個“00后”蒙古族小伙從包頭來到陜南石泉，成為了漢中工務段石泉線路車間的一名線路工。初入職場，“工作拼、標準高、心思細、愛助人”是身邊職工對他的評價，他也用實際行動感染著身邊人。而這次堅守崗位，奮戰(zhàn)春運“征程”，是他“參戰(zhàn)”的首個春運，也是為旅客提供美好乘車體驗的一次檢驗。

　　“工作不久就能參與服務這么特殊的一次春運，我心里既新鮮又激動，同時也感受到責任重大，但我堅信自己一定能完成任務。”劉興建斬釘截鐵地說。

　　檢查線路設備、搶抓天窗整修病害是劉興建工作的日常，在劉興建眼里，一趟趟列車寄托著許多游子的鄉(xiāng)愁，道尺像是一個“聽診器”，確認好軌距、水平才能讓列車安全有序運行。因而，作業(yè)中的他非常嚴肅，時而用道尺測量、時而趴在鋼軌上仔細觀察鋼軌平順性，仔細檢查著鋼軌接頭、道岔等處所，甚至通過列車的運行狀態(tài)就能發(fā)現(xiàn)線路設備的問題所在。

　　“軌向良好、護軌輪緣槽寬度符合要求、高低誤差2mm……”細致地檢查、精確的數字，一毫米的誤差都不允許。正是這樣無數次手比眼看、呼喚應答，無數次俯身彎腰、搗固測探，無數次爬高鉆低、精敲細打，無數次穿梭往返、進出上下，劉興建也逐步從鐵路小白向著“技術達人”轉變，他也越來越愛這份工作。

　　“每檢查一處病害，我都會感到有一種責任在肩!我們雖然不與旅客直接接觸，我們更像是一個‘鐵路醫(yī)生’，保證列車安全是我們最重要的責任，容不得半點馬虎。”劉興建說。

　　干一行愛一行，這是鐵路職工經常說的一句話，無論身處哪條鐵路、無論寒冬酷暑、無論逢年過節(jié)，他們始終以100%的熱情投入到工作中去。如今，這個“00”后小伙骨子里也透露著對這份工作的熱愛。

　　“我是鐵路的見證者，見證了從通宵排隊買票到電子購票;是鐵路發(fā)展成果的享受者，享受了高鐵的快捷與舒適;現(xiàn)在更是春運設備安全的守護者，守護著旅客與列車的安全平穩(wěn)。”劉興建看到平穩(wěn)駛過的列車感慨道。

　　臘月的鐵道線格外寒冷，一趟趟列車在劉興建面前飛馳而過，冷風撲面而來，他將檢查道尺緊緊攥在手中，筆直地立在路肩上，看著車廂里旅客滿意的笑容，他也欣慰點頭示意。

　　交通強國，鐵路先行，這是每名鐵路人的責任和使命。春運期間，在萬里鐵道線上，劉興建只是其中的一個縮影，無數的95后、00后鐵路職工，已經成為春運戰(zhàn)場上的主力軍，在繁忙的春運期間，為了旅客的平安出行，他們默默堅守在工作崗位上，日復一日、年復一年，把青春和汗水揮灑在鐵道線上，助力流動的中國更加生機盎然。（王哲）