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列隊準備出發(fā)。

5月7日8時30分，清晨的渭南火車站蒙蒙細雨下個不停。國鐵西安局西安供電段渭南接觸網(wǎng)運行工區(qū)的6名職工整齊列隊于隴海鐵路的通道門外，等候駐站聯(lián)絡員下達進場作業(yè)命令。他們當天的作業(yè)任務是徒步巡查渭南火車站的接觸網(wǎng)設備和外部環(huán)境排查。

“上下行無車，可以進行巡查……”隨著駐站防護員發(fā)布進場作業(yè)指令，接觸網(wǎng)工們立即行動，手持對講機、4G作業(yè)記錄儀、電子手表等工具，依次進入通道門。

由于接觸網(wǎng)工經(jīng)常在高空中開展檢修作業(yè)，故而被形象地稱為“蜘蛛俠”。這一次，他們徒步巡查的線路地形復雜、設備繁多，要接受不一樣的考驗。

立夏雖過，渭南當?shù)貧鉁貐s只有8攝氏度，北風夾雜著風雨撲面而來，模糊了大家的視線。3名職工循著鐵道線旁的小路行進，另外3名職工在路外進行宣傳，鞋子踩在剛下過雨的泥濘路上，不斷傳來“咯吱咯吱”的響聲。

一路上，大家按照各自分工，一處不落、一米不漏地認真巡查設備。現(xiàn)場防護員劉元成按照規(guī)定距離進行防護，路內(nèi)巡視人員及時向現(xiàn)場作業(yè)人員傳遞著信息。

每到一處支柱下，負責人郭靜都要拿出望遠鏡，仔細檢查接觸網(wǎng)設備零部件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設備缺陷后用相機拍照留存、做好記錄。

“發(fā)現(xiàn)了3棵危樹，影響供電設備安全，需要抓緊上報檢修。”巡視沒多久，郭靜就發(fā)現(xiàn)了新情況。

路外，副工長李翔舉也發(fā)現(xiàn)了一處隱患：一個飄浮物，距離線路只有30米。李翔和李建榮立即對輕飄物進行壓蓋。斜風細雨不停地拍打在他們的臉上、身上。不一會兒，兩人都變成了“大花臉”。

不知不覺已是11時30分，各項作業(yè)順利完成。大家認真清點隨身攜帶工具，確保數(shù)量準確到位。這一次，他們徒步巡檢了9公里線路的接觸網(wǎng)設備，外部環(huán)境排除2公里，路外宣傳20余次，發(fā)現(xiàn)并記錄問題6條。

□段增旗