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6月20日14時(shí)28分，烈日灼灼。隴海線西寶段茂陵站接觸網(wǎng)垂直天窗正式開始，西安鐵路局寶雞供電段武功供電車間咸陽(yáng)西接觸網(wǎng)工區(qū)的“小飛俠”們身穿長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲、頭戴安全帽、腳蹬絕緣鞋，雙手戴著厚厚的防護(hù)手套，開始迎戰(zhàn)空中“烤”驗(yàn)。

此刻，室外氣溫38℃，而接觸網(wǎng)的金屬部件早已在長(zhǎng)時(shí)間的暴曬下變得滾燙，作業(yè)平臺(tái)上的氣溫更是直達(dá)40℃。“地線已接掛完成，可以開始作業(yè)。”今天，他們的作業(yè)任務(wù)是檢修分段絕緣器2臺(tái)，線岔1組，作業(yè)時(shí)間只有一個(gè)小時(shí)，他們必須爭(zhēng)分奪秒。

接觸網(wǎng)設(shè)備受溫度影響較大，在高溫天氣下，更容易造成設(shè)備偏移，形成隱患，繼而出現(xiàn)設(shè)備故障，所以“炙烤模式”下，接觸網(wǎng)設(shè)備更需定期進(jìn)行檢修，以確保設(shè)備正常運(yùn)行。

作為一名“身經(jīng)百戰(zhàn)”的技術(shù)骨干，副工長(zhǎng)馬景輝依然保持著充足的干勁，絲毫沒有受到高溫的影響。按照工前預(yù)想，他有條不紊地進(jìn)行著操作，“分段絕緣器導(dǎo)線接頭處過(guò)渡平滑，各部件連接牢固可靠，分段絕緣器狀態(tài)符合要求，導(dǎo)流板狀態(tài)良好，線夾安裝端正牢固……”檢修，就這樣一絲不茍地進(jìn)行著。

空氣中熱浪翻涌，他們臉上的汗水凝成水滴，順著臉頰和安全帽帶“吧嗒吧嗒”往下掉，身上的衣服也早已濕透了。15時(shí)28分，作業(yè)順利結(jié)束，從作業(yè)平臺(tái)上下來(lái)后，“小飛俠”們紛紛拿起工區(qū)早已準(zhǔn)備好的礦泉水，仰著頭“咕咚咕咚”暢飲起來(lái)。“接觸網(wǎng)檢修是體力活，也是技術(shù)活。越是惡劣的天氣，我們?cè)绞且�加�?qiáng)巡視和檢修。”青工李源浩說(shuō)，“我們的工作職責(zé)就是確保每一顆螺絲、螺栓工況良好，保證每一處定位、支柱參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)。”

熾烈的陽(yáng)光傾灑在蜿蜒千里的鐵道線上，他們看似渺小平凡，但堅(jiān)守執(zhí)著，不服“暑”的身影卻格外耀眼。

□通訊員  趙悅廷