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　　近日，隨著2022年全省勞動競賽在引漢濟渭一期工程黃金峽水利樞紐建設(shè)現(xiàn)場啟動，李凌志的心中更充滿了干勁。作為中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司引漢濟渭項目總設(shè)計師，李凌志多年堅守秦嶺深處，為秦嶺特長輸水隧洞項目解決了路線選擇、排水通風等難題。今年，他榮獲陜西省勞動模范榮譽稱號。

扎根秦嶺引漢水

　　陜西關(guān)中地區(qū)地勢平坦，聚集了全省約60%的人口，但人均水資源占有量還不到全國的1/6，經(jīng)濟發(fā)展與水資源緊缺的矛盾越發(fā)突出。多年前就有人設(shè)想，將漢江干支流的水引入渭河流域關(guān)中地區(qū)，一舉破解陜西水資源瓶頸。

　　2005年，年僅34歲的李凌志被委以重任，擔任引漢濟渭秦嶺特長輸水隧洞項目總設(shè)計師，這一干，就是18年。

　　“輸水工程不像鐵路和公路那樣可以翻山越嶺，由于水向低處流的自然規(guī)律，要求輸水線必須是從高向低。”李凌志說，從漢江到關(guān)中，巍巍秦嶺是引漢濟渭工程最大的屏障，必須在秦嶺的最深處打洞才能讓漢江清水順利流出秦嶺。這個項目隧洞總長98.3公里，將實現(xiàn)人類歷史上第一次從底部橫穿秦嶺，隧洞深埋屬世界第一，TBM單機連續(xù)掘進居世界第一，長大支洞施工難度世界罕見。

　　面對如此難度的工程，李凌志沒有退縮。為了選擇一條線路最短、投資最省、地質(zhì)條件最好、對自然生態(tài)影響最小的方案，他和設(shè)計團隊在約650平方公里的范圍內(nèi)全面踏勘，走遍了隧洞沿線的每一座山、每一條河。

“細節(jié)決定成敗”

　　“細節(jié)決定成敗，否則就可能造成不可挽回的損失。”對于建設(shè)這樣復(fù)雜、龐大的世紀工程，李凌志和團隊絕不敢有絲毫的馬虎。

　　2016年2月24日晚，秦嶺隧道三號洞TBM在掘進至1900米處時，突發(fā)涌水，隧道水位急劇上漲，TBM被迫暫停掘進。接到險情通知后，李凌志和技術(shù)人員連夜趕往現(xiàn)場，坐橡皮艇進洞進行勘察。

　　“不及時解決這個問題就會影響整個施工進度。”李凌志說，現(xiàn)場研究制定了排水方案、注漿堵水的技術(shù)方案等，解決了涌水問題，避免了近億元的設(shè)備損失，還采用“高效沉淀池+過濾池+活性炭處理”等工藝，確保這些水達標外排。

　　工程量大、施工時間長，降低對秦嶺地區(qū)動植物的影響是李凌志和團隊必須考慮的。

　　“保護秦嶺不是喊口號，要在實踐中盡量把工作做細、做實。”李凌志說，除前期勘察設(shè)計外，在設(shè)計和施工中盡量調(diào)查生物分布范圍和活動規(guī)律，能避則避、能躲就躲。實在躲不開就盡量減少影響，比如一些地段采用斜井替換豎井施工，一些時段優(yōu)化施工減少煙塵和震動對動物造成的恐慌。

讓西安人早日喝上漢江水

　　作為總設(shè)計師，李凌志先后主持完成了長距離施工通風、TBM長距離掘進和深層工程地質(zhì)特性等12項關(guān)鍵技術(shù)研究，有效解決4000余次巖爆、600余次突涌水等難題，創(chuàng)造了TBM施工通風距離16.5公里、隧洞相向貫通27.3公里的世界紀錄。

　　在秦嶺嶺北進場道路設(shè)計時，考慮到長大越嶺隧道棄渣困難，他提出對王家河局部河道及道路進行“截彎取直”，以便隧洞棄渣，不僅節(jié)省費用8000余萬元，還復(fù)耕土地300余畝。

　　2022年2月22日上午，伴隨著一陣歡呼聲，隧道硬巖掘進機的刀盤破巖而出，引漢濟渭工程秦嶺特長輸水隧道順利貫通，這也是人類首次從底部橫穿秦嶺。“隧洞貫通意味著重大問題已基本解決，如同蓋房子已建好框架，接下來主要是裝修了。”李凌志說，他將繼續(xù)投身輸配水工程建設(shè)，讓西安人早日喝上漢江水。

　　本報記者 李旭東